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#11 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 18-08-07
ubicazione: Costabissara (VI)
Età : 38
Messaggi: 355 Minimoto: WT 125 hot bike
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bah...
ora come ora allora mi è sempre andata bene... visto che nn mi son mai trovato un carburo in mano... |
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#12 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 20-03-07
ubicazione: Veneto - Dolomiti mountains
Messaggi: 1,587 Minimoto: Dream 666 Extreme - Marzocchi
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lorexx bellissimo il tuo copricarter, lo hai lucidato tu?
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#13 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 17-05-07
ubicazione: Macerata
Messaggi: 298 Minimoto: Orion 29
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Si lo fatto a mano tagliato e lucidato. Ho fatto una cosa veloce poteva venire meglio.
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#14 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 06-09-07
ubicazione: Ro
Messaggi: 90 Minimoto: Polini XP 1 LC '02
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L'unico collettore commerciale dritto (quindi il più corto possibile a vantaggio delle prestazioni) in gomma è il malossi 28x36 specifico per i motori minarelli AM6. E' il più utilizzato negli scooter con carburatori oltre i 25mm di diffusore..
Lo trovi a circa 30€, ma dovrai modificarlo creando nuovi fori di fissaggio viti. Premesso che non so su quale mezzo tu debba applicarlo e di conseguenza gli ingombri e le inclinazioni raggiungibili dal carburatore utilizzando unicamente il collettore senza alcuna basetta. L'alternativa rimane un collettore artigianale con boccola di raccordo in viton. |
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#15 | |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 18-08-07
ubicazione: Costabissara (VI)
Età : 38
Messaggi: 355 Minimoto: WT 125 hot bike
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Quote:
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#16 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 26-08-07
ubicazione: provincia di padova
Età : 40
Messaggi: 81 Minimoto: DM
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ti conviene farti un collettore artigianale......
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#17 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 05-02-07
ubicazione: bo
Messaggi: 240 Minimoto: Orion 21 - Cagiva mito 125 SP - e due prototipi
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ma infatti ho fatto come hanno detto loro... tubo radiatore e via... speriamo bene
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#18 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 17-08-06
ubicazione: trento
Messaggi: 139 Minimoto: mobster lefty
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ma scusate allora la parte del colletore originale che si attacca al carburatore con le viti deve essere tagliata e raccordata con il tubo di gomma al nuovo carb più grande? non perde nonostante le fascette?
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