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Vecchio 18-03-08, 22: 18   #1
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mi chiedo conviene veramente montare insieme al rotore anche la bobina racing cinese?
qualcuno a provato se effettivamente migliora?

ciao
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mercurees non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 18-03-08, 22: 33   #2
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la bobina se è di qualità migliora di brutto la combustione, a prescindere che ci sia o meno il rotore
Titano non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 18-03-08, 22: 54   #3
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la bobina se è di qualità migliora di brutto la combustione, a prescindere che ci sia o meno il rotore

lo so che mettendo una kitako le cose migliorano... la racing replica (cinese) migliora le cose con il rotore oppure va come con la standard? qualcuno ha provato la diff?
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Vecchio 18-03-08, 23: 09   #4
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io penso che il tutto, messo insieme dia un'aiuto. nn puoi pretendere di prendere mezzo cv solo con la bobina.... e mettendola, anche se kitaco, a giuda nn senti la differenza.
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Vecchio 19-03-08, 13: 20   #5
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io penso che il tutto, messo insieme dia un'aiuto. nn puoi pretendere di prendere mezzo cv solo con la bobina.... e mettendola, anche se kitaco, a giuda nn senti la differenza.
....quoto
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Vecchio 19-03-08, 23: 26   #6
EmA
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come prestazioni non guadagni nulla. Però hai un flusso di corrente costante (se la abbini a cavo e pipetta a modo) e con una buona candela ad una scintilla giustamente scoccata.
Quindi migliori il funzionamento generale del motore. Col rotore poi, gli fa ancora meglio.
Cmq la bobina che dici te è sempre cinese, ma essendo "racing" meglio delle "originali" andrà!
Il top sarebbe una jap. Ma dipende dal livello della pit che hai.. altrimenti non ne vale la pena, anche se il rotore poi è china.
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