accensione a marcia inserita..quali motori?

miki91 · 11-09-07, 17: 52

ho provato con il cerca........niente.
Volevo sapere perchè alcune pit partono con la marcia ingranata ed altre no, si possono modificare o dipende dalla posizione della leva della frizione?

Cenghi88 · 11-09-07, 21: 36

allora...

i motori che si possono avviare con la marcia inserita sono solo quelli che montano il gruppo frizione nell'albero primario del cambio.
gli altri tipi di motore (ducar 125, lifan 125 vecchio modello etc...) la montano direttamente nell'albero motore.

i due tipi si distinguono poichè i primi hanno la leva della frizione vicino al tappo per inserire l'olio nel carter(parte alta del semicarter che copre la frizione), mentre i secondo ce l'hanno praticamente attaccata al cilindro (parte anteriore del semicarter).

i primi solitamente montano una frizione classica con 4 o 5 dischi mentre i secondi una a due dischi...

per la storia che uno si accende con la marcia inserita e l'altro no è lunga da spiegare...

Luca90 · 11-09-07, 21: 57

ma non ho capito bene.che parte con la marcia inserita significa con la frizione tirata o no?perche io faccio partiresempre il mio ducar con la marciainserita e con la frizione tirata

Donnie · 11-09-07, 21: 59

io nn riuscivo con la frizione tiravo, dovevo per forza lasciare la frizione e mettere in folle...

miki91 · 11-09-07, 22: 13

Quote:

Originariamente inviata da Cenghi88

allora...

i motori che si possono avviare con la marcia inserita sono solo quelli che montano il gruppo frizione nell'albero primario del cambio.
gli altri tipi di motore (ducar 125, lifan 125 vecchio modello etc...) la montano direttamente nell'albero motore.

i due tipi si distinguono poichè i primi hanno la leva della frizione vicino al tappo per inserire l'olio nel carter(parte alta del semicarter che copre la frizione), mentre i secondo ce l'hanno praticamente attaccata al cilindro (parte anteriore del semicarter).

i primi solitamente montano una frizione classica con 4 o 5 dischi mentre i secondi una a due dischi...

per la storia che uno si accende con la marcia inserita e l'altro no è lunga da spiegare...

Luca90 · 11-09-07, 22: 46

e come mai io riesc a farla partire con la marcia e con la frizzione tirata?

MattoCross7 · 11-09-07, 23: 49

io ho la frizione vicino al cilindro, ho provato a far partire il motore a marcia inserita ma non va, quindi il mio sarebbe il vecchio modello lifan 125?

mattia90 · 12-09-07, 07: 41

Quote:

Originariamente inviata da Luca90

e come mai io riesc a farla partire con la marcia e con la frizzione tirata?

noi possiamo perche la mettiamo in moto tramite l'avviamento elettrico!

EmA · 12-09-07, 12: 13

Esatto è come dice cinghi.
L'avvio in marcia dovrebbe essere dovuto al fatto che gli ingranaggi agiscono sul cambio x avviarsi. O una roba simile. Me lo hanno spiegato così

Cmq l'unico blocco che ha l'avviamento in marcia è il jialing. Infatti tutti gli altri motori che hanno l'accensione in marcia (lifan 138 e 140, ducar 140) hanno basamento jialing.
Il ducar 140 credo abbia la stessa abbia la stessa frizione del jialing, xkè è a 5 dischi 2 davanti e 3 dietro. Il lifan 138 credo monti una 2 dischi dietro quindi 2+2=4.
Il lifan 140 non so.. forse ci sono tutte e 2. Anche il 138. Si posson fare tutti gli accrocchi possibili come dimostra il ducar 140!

Cmq sì x mettere in moto ovviamente devi tirare la frizione!

Mattocross. Se il tuo motore ha il cavo della frizione che entra dalla parte anteriore sì è il 2 dischi. Prova a metterlo in moto (con la frizione tirata però) così ti togli il dubbio

Luca90 · 12-09-07, 12: 39

a ecco,perche abbiamo l'avviamento elettrico!!!!e certe persone dicono che l'avviamento elettrico inpiccia e basta.....

11-09-07, 17: 52	#1
miki91 MotoGP Biker Registrato dal: 24-04-06 ubicazione: RoMa Età : 34 Messaggi: 3,505 Minimoto: DM Turbo IAME J-AP	accensione a marcia inserita..quali motori? ho provato con il cerca........niente. Volevo sapere perchè alcune pit partono con la marcia ingranata ed altre no, si possono modificare o dipende dalla posizione della leva della frizione? __________________ .....&..... .....insieme nel......Campionato Italiano 2012 #58

11-09-07, 21: 57	#3
Luca90 Super Biker Registrato dal: 04-02-07 ubicazione: Roma Età : 34 Messaggi: 771 Minimoto: pit bike dream 666SM 125cc	ma non ho capito bene.che parte con la marcia inserita significa con la frizione tirata o no?perche io faccio partiresempre il mio ducar con la marciainserita e con la frizione tirata __________________ il mio PIT: Dream 666SM 125cc

11-09-07, 21: 59	#4
Donnie Mini Biker Registrato dal: 05-02-07 ubicazione: bo Messaggi: 240 Minimoto: Orion 21 - Cagiva mito 125 SP - e due prototipi	io nn riuscivo con la frizione tiravo, dovevo per forza lasciare la frizione e mettere in folle... __________________

11-09-07, 22: 46	#6
Luca90 Super Biker Registrato dal: 04-02-07 ubicazione: Roma Età : 34 Messaggi: 771 Minimoto: pit bike dream 666SM 125cc	e come mai io riesc a farla partire con la marcia e con la frizzione tirata? __________________ il mio PIT: Dream 666SM 125cc

12-09-07, 12: 13	#9
EmA MotoGP Biker Registrato dal: 09-11-06 ubicazione: La Spezia Età : 46 Messaggi: 3,711 Minimoto: CRZ88'S - Honda CRE 125 R	Esatto è come dice cinghi. L'avvio in marcia dovrebbe essere dovuto al fatto che gli ingranaggi agiscono sul cambio x avviarsi. O una roba simile. Me lo hanno spiegato così Cmq l'unico blocco che ha l'avviamento in marcia è il jialing. Infatti tutti gli altri motori che hanno l'accensione in marcia (lifan 138 e 140, ducar 140) hanno basamento jialing. Il ducar 140 credo abbia la stessa abbia la stessa frizione del jialing, xkè è a 5 dischi 2 davanti e 3 dietro. Il lifan 138 credo monti una 2 dischi dietro quindi 2+2=4. Il lifan 140 non so.. forse ci sono tutte e 2. Anche il 138. Si posson fare tutti gli accrocchi possibili come dimostra il ducar 140! Cmq sì x mettere in moto ovviamente devi tirare la frizione! Mattocross. Se il tuo motore ha il cavo della frizione che entra dalla parte anteriore sì è il 2 dischi. Prova a metterlo in moto (con la frizione tirata però) così ti togli il dubbio __________________

11-09-07, 21: 36	#2
Cenghi88 Junior Biker Registrato dal: 18-08-07 ubicazione: Costabissara (VI) Età : 38 Messaggi: 355 Minimoto: WT 125 hot bike	allora... i motori che si possono avviare con la marcia inserita sono solo quelli che montano il gruppo frizione nell'albero primario del cambio. gli altri tipi di motore (ducar 125, lifan 125 vecchio modello etc...) la montano direttamente nell'albero motore. i due tipi si distinguono poichè i primi hanno la leva della frizione vicino al tappo per inserire l'olio nel carter(parte alta del semicarter che copre la frizione), mentre i secondo ce l'hanno praticamente attaccata al cilindro (parte anteriore del semicarter). i primi solitamente montano una frizione classica con 4 o 5 dischi mentre i secondi una a due dischi... per la storia che uno si accende con la marcia inserita e l'altro no è lunga da spiegare...

11-09-07, 23: 49	#7
MattoCross7 Super Biker Registrato dal: 08-05-07 ubicazione: (SS) SARDEGNA Età : 37 Messaggi: 1,362 Minimoto: Pit WT07 125 (venduta)	io ho la frizione vicino al cilindro, ho provato a far partire il motore a marcia inserita ma non va, quindi il mio sarebbe il vecchio modello lifan 125?

12-09-07, 12: 39	#10
Luca90 Super Biker Registrato dal: 04-02-07 ubicazione: Roma Età : 34 Messaggi: 771 Minimoto: pit bike dream 666SM 125cc	a ecco,perche abbiamo l'avviamento elettrico!!!!e certe persone dicono che l'avviamento elettrico inpiccia e basta..... __________________ il mio PIT: Dream 666SM 125cc