03-09-07, 00: 41
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#11 |
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Mini Biker
 
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il ducar 125 è nettamente inferiore come prestazioni e come affidabilità al daytona 115, il daytona 115 si può paragonare hai motori 140 con scarico, carburatore 26, rotore e qualche altra miglioria
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#12 |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 24-02-07
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prezzo??dove si trova??
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se alla ruota davanti ci pensa dio a quella dietro ci penso io!!!!e se la poliziaalza la paletta gli do il 5 e continuo a manetta #21
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#13 | |
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Mini Biker
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#14 |
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MotoGP Biker
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SI esatto...ma e anke quello ke monta il polini per tira fuori i suoi 12 cv alla ruota??
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#15 |
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Mini Biker
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il daytona 115 lo puoi trovare su http://www.mcm50.it alla modica cifra di 1500 o 1600 euro
il kit polini e un altra cosa, sono pezzi che si aggiungono al motore loncin di serie |
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#16 |
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MotoGP Biker
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cavolo costa poco
 pensavo peggio....a sto punto conviene monta il 140 o il 125??non vorrei ke il 140 spakki l albero perke e troppo grande..poi se un 140 va km ho visto a confronto col mio 110..a sto punto prendo il 125 ke monta sotto il wt..voglio piu potenza ma non so dv intervenire..
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MotoGP Biker
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fatti un lifan o un ducar 140.
Ti conviene... il 125 è già + datato al momento e meno potente. I kit 4v ci sono, ma costano parecchio. Poi x montare i kit jap praticamente devi cambiare anche frizione e cambio. e sono parecchi soldi. Nel''ordine dei 2000. Anche se dopo hai un motore da 13-14cv. I 4v vai sui 3500-4000 con la frizione, x i kit  e 18 cv!Puoi montare il kit 4v della polini, anche lì cmq devi cambiare frizione. Costa un po' meno ma non me ne hanno parlato molto bene. E' delicato e poco potente come 4v. Va come un kit 110-119 jap che ti ho descritto sopra (quelli a 200 euri). Quindi ti conviene secondo me... andare o su un 140 china se vuoi potenza e spendere poco. Sono anche abbastanza affidabili. Capita che si possa rompere qualcosa. Ma trovi i ricambi, con poca spesa risolvi. Oppure se vuoi un buon motore il daytona 115, che è un motore jap completo di fascia + economica. 11,5 cv è già un bell'andare ed hai un motore di qualità superiore a 1500 euri. Un 140 china 500 euri te lo fai. Poi se vuoi potenza devi mettere un bel 26, uno scaricozzo e centralina. Il motore è la base, ma con questi pezzi esprime al meglio la sua potenza. Anche sul 110, cambiua già parecchio.
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Registrato dal: 24-02-07
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Messaggi: 3,802 Minimoto: ayrton fighter 170cc by elpeas
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io ho gia il 26 rotore centralina scarico...solo ke non basta la potenza..anke perke vorrei mettere il pignone da 17xke in alcune piste sto corto pero poi non esco piu dalle curve....quindi mi conviene mette il 140 cina??
stavo optando proprio su cio..intanto faccio un giro e vedo cosa trovo...
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MotoGP Biker
Registrato dal: 01-02-07
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io opterei x il 115!!!!con il ducar 125 nn si può neanke paragonare...figurati ke va più forte del 140cc...
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03-09-07, 14: 45
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MotoGP Biker
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si ma se costa 1500 e tanto no??non cio pagato manco la pit io pensavo costasse meno..ora se trovo soltanto cilindro e pistone 140 lo compro..
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