motore daytona 115 2v
 

buongiorno a tutti,

volevo chiedere un parere riguardo a prestazioni, rapporto qualità prezzo, affidabilità ecc....del motore daytona 115 perchè sarei intenzionato a comprarlo, o è meglio acquistare qualcosaltro?
datemi dei consigli....please!!

comprato venerdi, provato ieri..... secondo me va forte, gira bene, ed è una figata anche solo da vedere..... penso che a quel prezzo è un ottimo acquisto.
poi se nn ti dovesse bastare, c'è ancora margina di miglioramento su testa e camme.... quindi volendo puoi incrementare ancora di piu le prestazioni, enche se forse poi sarebbe troppo. gia di serie è bello nervosetto...

parte con marcia inserita? E dove lo hai comprato?

maxis non credo parta a marcia inserita. Ha 11,5 cv reali alla ruota. Quindi spinge bene ed è un gioiello, molto affidabile con lo standard di qualità jap della daytona! Monta già anche il rotore esterno daytona ed ha 4 mappature della centralina.

Il mio amico che è importatore Red Baron x l'Italia lo vendo quello in versione Red Baron a 1500€ che ha in + compreso keihin pe26, collettere, kit comando gas, manopole e cavo daytona!

In giro lo trovi a 1500-1600 senza tutta questa roba. Quindi conviene!!! Se ti interessa mandami un PM!
Ciao

in questo video si sente come gira il daytona 2V http://www.youtube.com/watch?v=mAS0bvYN_24

12 cv testati al banco :si:

http://img413.imageshack.us/img413/6...520sohcjt9.jpg

gira forte, 4 mappature intercambiabili, rotore sterno daytona già di serie. Prendici assieme un Keihin PE 26 o un Mikuni VM 26 e un fmf e sei a posto senza toccare testa e cammes, io lo monto sulla pitpro e devo dire ke è una bomba.Quello commercializzato dalla red baron viene dato già con il 26 carburato e comando gas quindi monti e vai...

il motore è prontissimo a tutti i regimi se poi utilizzi le mappature senti la differenza e sembra di avere un motore diverso a ogni mappatura, mai avuto problemi a niente, fin ora cambiato olio e filtro nient'altro.

Non parte a marcia inserita, ma nemmeno i TAKEGAWA da 3500 partono a marcia inserita...
cambio tradizionale 5 marce, prima in giù e tutte in su.

sito della RED BARON: (è un daytona ke altro c'è da dire??? poi è pure venduto da RED BARON...)

http://www.redbaronracing.net/produc...plete%20engine

PRENDILO AL VOLO...

straq8 astru

oggi l'ho provato per benino... 4 mappa, leggermente posticipato d'accensione e rapporto finale piu corto... messo cosi è uno "strappabraccia"

mi chiedevo...e meglio un 115 daytona oppure un 125 ducar????intendo km prestazioni..vorrei cambiare gruppo termico per sentire tanta potenza da gestire sotto il sedere,premetto ke devo motardare..non so km intervenire sulla pit visto ke o messo il 26 rotore centralina e il pit tira ma non basta ancora..sara la cilindrata 110??non mi va di prenderle da un wt solo per via del motore..

allora compra un daytona 4v o un takagawa... quelli vanno forte

si ho pensato a un 4v ma solo cilindro testata 4v e pistone compresso si trovano??dv li trovo??prezzo??ma intendi 115 oppure e meglio optare su un 125??pero a un 140 montato su bud race le ho suonate col 110..cm e possibile??:smt132