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#21 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 09-11-06
ubicazione: La Spezia
Età : 46
Messaggi: 3,711 Minimoto: CRZ88'S - Honda CRE 125 R
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eh sì mattì. Pesa parecchio di + ed è un motore da scooter stradale.... mooolto + lineare
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#22 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 01-05-06
ubicazione: Torino big city
Età : 36
Messaggi: 745 Minimoto: wtmotors 07
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beh se i motori degli scooter fossere così nervosi sarebbero tutti x terra.......dato che ormai uno scooter lo guidano un pò tutti, li fanno mooooolto + gestibili!!!!!
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my wtmotors dalla cina con furore!!!!!!!!
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#23 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 02-01-06
ubicazione: Roma - Cinecittà
Età : 35
Messaggi: 17,729 Minimoto: MK2,
Pit: Dream 666 Supermotard Extreme 140 & Alambiccus EVO cross 125
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mamma mia...pensa se montassi quel motore sotto la pit, pero è un impresa abbastanza complicata!
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Dream 666SM Extreme 140 & Alambiccus EVO Motard 125
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#24 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 09-11-06
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giusto razr. Poi da guidare per parecchio tempo nel traffico cittadino, non sarebbe il motore + comodo....
mattì... A parte che è una cosa quasi infattibile... Perchè coi motori a sbalzo non puoi andare con degli attacchi improvvisati, quindi x farlo devi essere un vero professionista. Poi col variatore... ![]() Ed infine è un motore + tranquillo, che non ti servirebbe a nulla in pista.... anzi...
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#25 | |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 02-01-06
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Quote:
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Dream 666SM Extreme 140 & Alambiccus EVO Motard 125
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