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Vecchio 30-07-07, 13: 46   #21
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Originariamente inviata da mattia90 Visualizza il messaggio
forte...è meglio o peggio? cosa cambia?
è molto meglio sopratutto in fuoristrada tra pozzanghere e fango il filtro ne esce ogni volta molto provato. Magari avessi io nelle orion l'airbox !!
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Vecchio 31-07-07, 08: 56   #22
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e che vantaggi ha a pescare l'aria ferma?
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Vecchio 31-07-07, 12: 11   #23
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Originariamente inviata da Luca90 Visualizza il messaggio
e che vantaggi ha a pescare l'aria ferma?
I vantaggi sono ke lo carburi con l'air box nella maniera ottimale e non hai vuoti nè agli alti nè ai bassi.
Invece con il filtro a cono cambia la carburazione a seconda del flusso d'aria ke entra e se è la carburazione è magra si può anke fare dei danni al motore!
gustì21 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 18-08-07, 03: 01   #24
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sentite, ma il filtro air box che dite è questo?

io c'è lo uguale a questo, però agli alti mi fa dei vuoti, può essere che è sporco???


Shot with Canon PowerShot A400 at 2007-08-17
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Vecchio 18-08-07, 08: 26   #25
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no, quello è il classico filtro a fungo
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mattia90 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 18-08-07, 22: 01   #26
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L'air-box è un filtro a scatola chiusa, dove difficilmente entra terra o acqua e dove
il carburatore aspira aria ferma.
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Ciao, Fulvio
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Vecchio 18-08-07, 23: 59   #27
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Quello è un semplice filtro a cono, x intenderci l'air-box è il filtro ke montano gli scooter...
Cmq come ho scritto nell'altro post la carburazione è magra!
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Vecchio 20-08-07, 00: 08   #28
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grazie ho capito quale è.
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