kit pompa olio kitaco

hermes_88 · 05-06-07, 00: 42

posso montare questo kit sul loncin?se si come lo monto?
http://cgi.ebay.it/Kit-pompa-olio-UL...QQcmdZViewItem

EmA · 05-06-07, 12: 19

eh sul blocco honda credo tu lo possa montare certamente. Il loncin è compatibile in genere. Credo di sì. Però non saprei darti altre info. Prova a chiedere a gmbmhl

EmA · 05-06-07, 23: 28

Ho recuperato questa guida su un altro forum postata da un amico:

N.B. Queste istruzioni sono relative al lavoro da svolgere su un motore HONDA 50cc, per montare una pompa dell’olio ad alta postata su motori cinesi o copie Honda è necessario eseguire comunque l’allargamento del foro di passaggio olio.

Installare una pompa olio ad alta portata può essere una delle più importanti modifiche che si possono fare al proprio motore, una pompa dell’olio ad alta portata trasporta MOLTO più olio alla testa. Il momento migliore per installare una nuova pompa dell’olio è quando installate un kit di maggiorazione cilindrata, questo vi farà risparmiare un sacco di tempo. Per installare una pompa dell’olio maggiorata avrete bisogno anche di una punta da trapano da 2mm. Le seguenti istruzioni sono relative ad un motore con cilindro e testa già smontati.

1. Fate uscire tutto l’olio motore se non l’avete già fatto.
2. Rimuovete il carter frizione.
3. Rimuovete la frizione. Usate una chiave apposita per svitare il dado che fissa la frizione e rimuovete quindi la frizione. E’ ora possibile accedere alla pompa dell’olio.
4. Usare un cacciavite a percussione e svitare con attenzione le 3 viti che fissano la pompa dell’olio.

5. Dopo aver rimosso la pompa dell’olio di serie siete pronti a forare il passaggio dell’olio.

6. Per accedere al passaggio olio da forare potete svitare e quindi smontare il prigioniero cilindro oppure usare un’estensione per la punta del trapano.
7. Usare una punta da 2mm con estrema attenzione per allargare il passaggio dell’olio. Fare attenzione a non forare eccessivamente in profondità, ricordatevi che il passaggio dell’olio va semplicemente allargato a 2mm.

8. Fatta questa operazione usate aria compressa ed uno straccio per assicurarvi che TUTTA la limatura sia stata eliminata.
9. Installare la nuova pompa dell’olio con la sua guarnizione. Assicuratevi che l’incavo della pompa dell’olio si vada ad incastrare esattamente nell’incavo nel motore.

Guida by Gperfomance

hermes_88 · 05-06-07, 23: 33

Quote:

Originariamente inviata da EmA

Ho recuperato questa guida su un altro forum postata da un amico:

N.B. Queste istruzioni sono relative al lavoro da svolgere su un motore HONDA 50cc, per montare una pompa dell’olio ad alta postata su motori cinesi o copie Honda è necessario eseguire comunque l’allargamento del foro di passaggio olio.

Installare una pompa olio ad alta portata può essere una delle più importanti modifiche che si possono fare al proprio motore, una pompa dell’olio ad alta portata trasporta MOLTO più olio alla testa. Il momento migliore per installare una nuova pompa dell’olio è quando installate un kit di maggiorazione cilindrata, questo vi farà risparmiare un sacco di tempo. Per installare una pompa dell’olio maggiorata avrete bisogno anche di una punta da trapano da 2mm. Le seguenti istruzioni sono relative ad un motore con cilindro e testa già smontati.

1. Fate uscire tutto l’olio motore se non l’avete già fatto.
2. Rimuovete il carter frizione.
3. Rimuovete la frizione. Usate una chiave apposita per svitare il dado che fissa la frizione e rimuovete quindi la frizione. E’ ora possibile accedere alla pompa dell’olio.
4. Usare un cacciavite a percussione e svitare con attenzione le 3 viti che fissano la pompa dell’olio.

5. Dopo aver rimosso la pompa dell’olio di serie siete pronti a forare il passaggio dell’olio.

6. Per accedere al passaggio olio da forare potete svitare e quindi smontare il prigioniero cilindro oppure usare un’estensione per la punta del trapano.
7. Usare una punta da 2mm con estrema attenzione per allargare il passaggio dell’olio. Fare attenzione a non forare eccessivamente in profondità, ricordatevi che il passaggio dell’olio va semplicemente allargato a 2mm.

8. Fatta questa operazione usate aria compressa ed uno straccio per assicurarvi che TUTTA la limatura sia stata eliminata.
9. Installare la nuova pompa dell’olio con la sua guarnizione. Assicuratevi che l’incavo della pompa dell’olio si vada ad incastrare esattamente nell’incavo nel motore.

Guida by Gperfomance

grazie!!!mi sa che tra un po la compro...anche xke ho montato oggi il 26 e nonostante l'ho solo provata mi sembra che scalda di piu

EmA · 05-06-07, 23: 38

eh mò fa anche + caldo!
Oggi ho fatto una bella scampagnata in salita, minkia il jailing era bollente!

hermes_88 · 05-06-07, 23: 46

Quote:

Originariamente inviata da EmA

eh mò fa anche + caldo!
Oggi ho fatto una bella scampagnata in salita, minkia il jailing era bollente!

io un mese fa ho fatto 1 ora di cross a manetta...senza pausa...
piu che un motore era un forno!!!!se nn si è rotto quella volta nn si rompe piu...

gustì21 · 06-06-07, 00: 19

Prova a mettere una candela + fredda x l'estate...

EmA · 07-06-07, 19: 02

seguendo la discussione sull'altro forum si discuteva sul fatto se questa pompa potesse montare su motori china. E' concepita x il blocco honda.
Io aspetterei a comprarla sentendo il parere di qualcuno che l'ha montata su un blocco cina.
Poi si parla di diminuzione della temperatura di 6° sembra... quindi in attesa delle misurazioni e della compatibilità aspetta a comprarla!

05-06-07, 00: 42	#1
hermes_88 Super Biker Registrato dal: 29-01-06 ubicazione: monza Età : 38 Messaggi: 1,191 Minimoto: boxeracing bxr-f 2009	kit pompa olio kitaco posso montare questo kit sul loncin?se si come lo monto? http://cgi.ebay.it/Kit-pompa-olio-UL...QQcmdZViewItem __________________ boxeracing bxr-f 2009 boxeracing 140

05-06-07, 12: 19	#2
EmA MotoGP Biker Registrato dal: 09-11-06 ubicazione: La Spezia Età : 46 Messaggi: 3,711 Minimoto: CRZ88'S - Honda CRE 125 R	eh sul blocco honda credo tu lo possa montare certamente. Il loncin è compatibile in genere. Credo di sì. Però non saprei darti altre info. Prova a chiedere a gmbmhl __________________

05-06-07, 23: 28	#3
EmA MotoGP Biker Registrato dal: 09-11-06 ubicazione: La Spezia Età : 46 Messaggi: 3,711 Minimoto: CRZ88'S - Honda CRE 125 R	Ho recuperato questa guida su un altro forum postata da un amico: N.B. Queste istruzioni sono relative al lavoro da svolgere su un motore HONDA 50cc, per montare una pompa dell’olio ad alta postata su motori cinesi o copie Honda è necessario eseguire comunque l’allargamento del foro di passaggio olio. Installare una pompa olio ad alta portata può essere una delle più importanti modifiche che si possono fare al proprio motore, una pompa dell’olio ad alta portata trasporta MOLTO più olio alla testa. Il momento migliore per installare una nuova pompa dell’olio è quando installate un kit di maggiorazione cilindrata, questo vi farà risparmiare un sacco di tempo. Per installare una pompa dell’olio maggiorata avrete bisogno anche di una punta da trapano da 2mm. Le seguenti istruzioni sono relative ad un motore con cilindro e testa già smontati. 1. Fate uscire tutto l’olio motore se non l’avete già fatto. 2. Rimuovete il carter frizione. 3. Rimuovete la frizione. Usate una chiave apposita per svitare il dado che fissa la frizione e rimuovete quindi la frizione. E’ ora possibile accedere alla pompa dell’olio. 4. Usare un cacciavite a percussione e svitare con attenzione le 3 viti che fissano la pompa dell’olio. 5. Dopo aver rimosso la pompa dell’olio di serie siete pronti a forare il passaggio dell’olio. 6. Per accedere al passaggio olio da forare potete svitare e quindi smontare il prigioniero cilindro oppure usare un’estensione per la punta del trapano. 7. Usare una punta da 2mm con estrema attenzione per allargare il passaggio dell’olio. Fare attenzione a non forare eccessivamente in profondità, ricordatevi che il passaggio dell’olio va semplicemente allargato a 2mm. 8. Fatta questa operazione usate aria compressa ed uno straccio per assicurarvi che TUTTA la limatura sia stata eliminata. 9. Installare la nuova pompa dell’olio con la sua guarnizione. Assicuratevi che l’incavo della pompa dell’olio si vada ad incastrare esattamente nell’incavo nel motore. Guida by Gperfomance __________________

05-06-07, 23: 38	#5
EmA MotoGP Biker Registrato dal: 09-11-06 ubicazione: La Spezia Età : 46 Messaggi: 3,711 Minimoto: CRZ88'S - Honda CRE 125 R	eh mò fa anche + caldo! Oggi ho fatto una bella scampagnata in salita, minkia il jailing era bollente! __________________

07-06-07, 19: 02	#8
EmA MotoGP Biker Registrato dal: 09-11-06 ubicazione: La Spezia Età : 46 Messaggi: 3,711 Minimoto: CRZ88'S - Honda CRE 125 R	seguendo la discussione sull'altro forum si discuteva sul fatto se questa pompa potesse montare su motori china. E' concepita x il blocco honda. Io aspetterei a comprarla sentendo il parere di qualcuno che l'ha montata su un blocco cina. Poi si parla di diminuzione della temperatura di 6° sembra... quindi in attesa delle misurazioni e della compatibilità aspetta a comprarla! __________________

06-06-07, 00: 19	#7
gustì21 Super Biker Registrato dal: 12-12-06 ubicazione: Porto San Giorgio (FM) Età : 35 Messaggi: 1,492 Minimoto: Bucci BR1-F4	Prova a mettere una candela + fredda x l'estate...