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Vecchio 22-03-08, 20: 45   #41
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L'avatar di cali
 
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Originariamente inviata da andreact88 Visualizza il messaggio
scusa ma xkè non monta solo su loncin? perchè a me interessa
Ma accontentati della 2dischi...tanto anche se lo stai pimpando sei sempre fermoooo ahahahahahahah!!!Scherzo fratello....vediamo se smanettone posta ste foto cosi vediamo se la possiamo montare cosi non ti sento piùùùùùù
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cali non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 23-03-08, 10: 30   #42
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Originariamente inviata da cali Visualizza il messaggio
Ma accontentati della 2dischi...tanto anche se lo stai pimpando sei sempre fermoooo ahahahahahahah!!!Scherzo fratello....vediamo se smanettone posta ste foto cosi vediamo se la possiamo montare cosi non ti sento piùùùùùù
Mai accontentarsi, e poi con la frizia 3 dischi posso domare gli asini del mio motore che stanno per uscire
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andreact88 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 23-03-08, 12: 48   #43
EmA
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smanettone cmq una bella sfiga.... sarebbe da provare su un 125!
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EmA non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 23-03-08, 14: 24   #44
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questa e la frizia nuova ke non monta sul mio loncn 110 so ke va bn su tutti gli altri con frizione sul albero (lifa ducar jailing)....io ce l ho a casa inutilizzabile il venditore mi ha detto ke se non montava la rimandavo indietro e avevo la restituz soldi ma siccome nel mopntaggio e passato tempo non ci ho chiesto per niente di rimandarla indetro.....pero ora se puo interessare a qualcuno la do via....ha un meccanismo ke con la forza centrifuga stringe sempre piu i 3 diski e quindi slittamenti zero peccato ke io dopo aver speso soldi ho ancora stessi problem datosi ke non e compatibile...
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se alla ruota davanti ci pensa dio a quella dietro ci penso io!!!!e se la poliziaalza la paletta gli do il 5 e continuo a manetta #21
smanettone ribelle non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 24-03-08, 11: 41   #45
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Originariamente inviata da Falla Visualizza il messaggio
cosa vuol dire che devi fare attenzione a togliere l'olio alla guarnizione di carta e alla guarnizione della pedalina? che guarnizione di carta? e quanto piano?
per togliere l'olio sviti il tappo e lo togli normalmente,, per togliere il carter devi smontare prima pedana, leva del freno, marmitta e pedivella di avviamento, poi devi togliere con dolcezza il carter per non far saltare la guarnizione che sta tra i 2 semicartere e non sforzare la guarnizione del millerighe della pedivella d'avviamento(prepara bacinelae straccio che come togli il carter gronda giù olio anche se credi di averlo svuotato tutto), fai conto però che il mio carter era incollato e l'ho tirato giù con martello e cacciaspine, poi con 2 euro ho cambiato la guarnizione.
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mully1 non è collegato   Rispondi quotando
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