02-05-07, 20: 34
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#1 |
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Mini Biker
 Registrato dal: 22-07-06
ubicazione: Pordenone
Messaggi: 35 Minimoto: B1
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aiuto rotore
ho appena acquistato un kit rotore + centralina (kintako) ma non ci sono le istruzioni per il montaggio qualcuno sa come collegare i vari fili allego foto
inoltre quelcuno ha mai smontato la testa di un ducar 125 sapete darmi qualche dritta come si smonta il coperchio della catena distribuzione in testa? come va fasata e il tendicatena come si allenta e registra? Grazie. |
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02-05-07, 22: 45
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#2 |
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Junior Biker
 Registrato dal: 05-02-07
ubicazione: Tortona
Messaggi: 435 Minimoto: Orion 29 Supermotard 140
Orion 30 quasi Supermotard 250cc
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Ciao Andreagts.
Ne ho parlato un po' di tempo fa' con Superfulviox che aveva il tuo stesso problema pero' al volo non mi ricordo piu' i collegamenti del rotore con la centralina ,prova a mandargli un messaggio privato a Superfulviox se non si ricorda dimmelo che vado a vedere sulla moto Ciaooooooooo!!!! |
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02-05-07, 23: 28
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#3 |
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Super Biker
 
Registrato dal: 12-12-06
ubicazione: Porto San Giorgio (FM)
Età : 35
Messaggi: 1,492 Minimoto: Bucci BR1-F4
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Mi sembra ke ginger ha lo schema, chiedi a lui...
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04-05-07, 11: 57
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#4 |
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Mini Biker
 
Registrato dal: 04-12-05
ubicazione: reggio calabria
Età : 50
Messaggi: 194 Minimoto: kawa z 750 '8
pitbike 125 cross-motard
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ho lo stesso rotore montato sul mio ducar
Questo è lo schema con i collegamenti da effettuare: Dalla centralina escono 5 fili 1 marrone => va collegato al bianco che esce da rotore 1 Rosso con 2 attacchi => colleghi il nero che esce dal rotore e il nero dello spegnimento 1 Giallo => va attaccato alla bobina 2 Verdi => sono entrambi di massa...uno va sulla bobina e uno sul telaio Se la tua bobina ha solo un filo di uscita ci attacchi solo il giallo perchè vuol dire che la tua bobina è già a massa...in caso tu avessi 2 uscite in una attacchi il giallo e nell'altra il verde. funziona tutto perfettamente buon divertimento |
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04-05-07, 12: 35
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#5 | |
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Mini Biker
Registrato dal: 03-03-07
ubicazione: trapani
Messaggi: 41 Minimoto: 99rr
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Quote:
CHE IL ROTORE E' OK LA MOTO ACCENDE E GIRA BENISSIMO RINGRAZIO CHI MI HA DATO I COSIGLI TECNICI SENZA I QUALI NON SAREI RIUSCITO NELL'IMPRESA . TUTTAVIA PER CHI DOVVESSE COMPRARE DA QUESTO RIVENDITORE POSTO DI SEGUITO IL GIUSTO MODO DI COLLEGAMENTO DEI FILI VISTO CHE RISPETTO ALLO SCHEMA DI PRIMA PRESENTA QUALCHE VARIANTE Ecco i collegamenti da effettuare: Dalla centralina escono 5 fili 1 Marrone=> va collegato al bianco che esce da rotore 1 Rosso con 2 attacchi => colleghi il nero che esce dal rotore e il nero dello spegnimento 1 Giallo => va attaccato alla bobina 2 Verdi => sono entrambi di massa...uno va sulla bobina e uno sul telaio Se la bobina ha solo un filo di uscita ci attacchi solo il giallo vuol dire che la bobina è già a massa...in caso FOSSERO PRESENTI 2 uscite in una SI ATTACCA il giallo e nell'altra il verde. grazie |
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04-05-07, 14: 40
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#6 |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 02-01-06
ubicazione: Roma - Cinecittà
Età : 35
Messaggi: 17,729 Minimoto: MK2,
Pit: Dream 666 Supermotard Extreme 140 & Alambiccus EVO cross 125
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ecco lo schema (preso da superminicross)
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Dream 666SM Extreme 140 & Alambiccus EVO Motard 125
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04-05-07, 14: 41
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#7 |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 02-01-06
ubicazione: Roma - Cinecittà
Età : 35
Messaggi: 17,729 Minimoto: MK2,
Pit: Dream 666 Supermotard Extreme 140 & Alambiccus EVO cross 125
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forse questo è un po piu chiaro:
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Dream 666SM Extreme 140 & Alambiccus EVO Motard 125
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