olio migliore?? - Pagina 5

Plin · 07-09-07, 17: 35

quando non esce dovevi aprire il tappino sopra anche e magari dare 2 colpi di pedalina e ne esce tanto di più magari facendola scaldare prima l'olio è più fluido ed esce con più facilità.

smanettone ribelle · 07-09-07, 19: 47

si ma se la fai scalda l olio resta tra gli ingranaggi perke non si deposita in tempo e quindi viene fuori solo in parte

Plin · 08-09-07, 11: 24

Quando cambi l'olio non è che devi lucidare e strizzare gli ingranaggi per togliere fino l'ultima goccia eh!

smanettone ribelle · 08-09-07, 12: 45

vabbe pero non devi neake fare un lavoraccio a sto punto rabbocchi quello ke manca..sara ke ci tengo i modo maniacale al mio pit....

Donnie · 08-09-07, 13: 10

castrol R4 a vita

mikkomotor-com · 10-09-07, 00: 51

io sono un rivenditore motul, se vuoi il mio parere 5100 10-40 va bene,
ma se vuoi il massimo in affidabilita e una prestazione maggiore del 3%, ce il 300V costa 20e al litro, xo lo cambi molto meno spesso rispetto al 5100.
il 5100 dopo 3 pieni e gia bruciato e nero,
il 300v, dopo 3 pieni e leggermente consumato, e esausto dopo 6-7 pieni
e te ne accorgi quando e ora di cambiarlo dal colore, in partenza e giallo fluorescente, e va via via diventare piu scuro fino a quando e or di cambiarlo... e in piu rispetto ad un olio normale l amotul garantisce il 3% in piu di prestazioni

smanettone ribelle · 10-09-07, 14: 43

il 5100 k uso io non e 10 40 ma 15 50..

mikkomotor-com · 10-09-07, 22: 52

si ci sono vari indici di viscostita, cmq il migliore e il 10-40, il 15-50, e troppo denso

EmA · 11-09-07, 00: 59

l'olio migliore è 10w-40w.
Se è di qualità ovviamente è meglio. Il + usato è il motul 5100.

solex · 18-09-07, 11: 24

Quote:

Originariamente inviata da maniac

motul 5100 10 40 vai sul sicuro

Straquoto

07-09-07, 17: 35	#41
Plin Super Biker Registrato dal: 28-10-06 ubicazione: Provincia di UD Messaggi: 814 Minimoto: ORION DRL-29 PLUS MOD. '07	quando non esce dovevi aprire il tappino sopra anche e magari dare 2 colpi di pedalina e ne esce tanto di più magari facendola scaldare prima l'olio è più fluido ed esce con più facilità. __________________

07-09-07, 19: 47	#42
smanettone ribelle MotoGP Biker Registrato dal: 24-02-07 ubicazione: ceccano Età : 37 Messaggi: 3,802 Minimoto: ayrton fighter 170cc by elpeas	si ma se la fai scalda l olio resta tra gli ingranaggi perke non si deposita in tempo e quindi viene fuori solo in parte __________________ se alla ruota davanti ci pensa dio a quella dietro ci penso io!!!!e se la poliziaalza la paletta gli do il 5 e continuo a manetta #21

08-09-07, 11: 24	#43
Plin Super Biker Registrato dal: 28-10-06 ubicazione: Provincia di UD Messaggi: 814 Minimoto: ORION DRL-29 PLUS MOD. '07	Quando cambi l'olio non è che devi lucidare e strizzare gli ingranaggi per togliere fino l'ultima goccia eh! __________________

08-09-07, 12: 45	#44
smanettone ribelle MotoGP Biker Registrato dal: 24-02-07 ubicazione: ceccano Età : 37 Messaggi: 3,802 Minimoto: ayrton fighter 170cc by elpeas	vabbe pero non devi neake fare un lavoraccio a sto punto rabbocchi quello ke manca..sara ke ci tengo i modo maniacale al mio pit.... __________________ se alla ruota davanti ci pensa dio a quella dietro ci penso io!!!!e se la poliziaalza la paletta gli do il 5 e continuo a manetta #21

08-09-07, 13: 10	#45
Donnie Mini Biker Registrato dal: 05-02-07 ubicazione: bo Messaggi: 240 Minimoto: Orion 21 - Cagiva mito 125 SP - e due prototipi	castrol R4 a vita __________________

10-09-07, 00: 51	#46
mikkomotor-com Rivenditore Registrato dal: 10-06-07 ubicazione: torino Messaggi: 97 Minimoto: pit bike 140cc preparata 17 cv (reali) by mikkomotor 69 extream dreambike www.mikkomotor.com	io sono un rivenditore motul, se vuoi il mio parere 5100 10-40 va bene, ma se vuoi il massimo in affidabilita e una prestazione maggiore del 3%, ce il 300V costa 20e al litro, xo lo cambi molto meno spesso rispetto al 5100. il 5100 dopo 3 pieni e gia bruciato e nero, il 300v, dopo 3 pieni e leggermente consumato, e esausto dopo 6-7 pieni e te ne accorgi quando e ora di cambiarlo dal colore, in partenza e giallo fluorescente, e va via via diventare piu scuro fino a quando e or di cambiarlo... e in piu rispetto ad un olio normale l amotul garantisce il 3% in piu di prestazioni

10-09-07, 14: 43	#47
smanettone ribelle MotoGP Biker Registrato dal: 24-02-07 ubicazione: ceccano Età : 37 Messaggi: 3,802 Minimoto: ayrton fighter 170cc by elpeas	il 5100 k uso io non e 10 40 ma 15 50.. __________________ se alla ruota davanti ci pensa dio a quella dietro ci penso io!!!!e se la poliziaalza la paletta gli do il 5 e continuo a manetta #21

10-09-07, 22: 52	#48
mikkomotor-com Rivenditore Registrato dal: 10-06-07 ubicazione: torino Messaggi: 97 Minimoto: pit bike 140cc preparata 17 cv (reali) by mikkomotor 69 extream dreambike www.mikkomotor.com	si ci sono vari indici di viscostita, cmq il migliore e il 10-40, il 15-50, e troppo denso

11-09-07, 00: 59	#49
EmA MotoGP Biker Registrato dal: 09-11-06 ubicazione: La Spezia Età : 46 Messaggi: 3,711 Minimoto: CRZ88'S - Honda CRE 125 R	l'olio migliore è 10w-40w. Se è di qualità ovviamente è meglio. Il + usato è il motul 5100. __________________