Attacchi tubi olio radiatore YX 160

marcomal · 07-01-14, 18: 37

volevo sapere quale dei 2 attacchi del basamento del YX 160 è l'uscita dell'olio motore verso il radiatore e quale il ritorno, devo montare un kit radiatore alla mia GP0 e vorrei mettere un ulteriore filtro olio pre radiatore, solo che non so quale dei 2 attacchi sia appunto l'uscita, diciamo guardando il motore frontalmente quello di DX o SX?

marcomal · 07-01-14, 19: 46

visto ora UP o DOWN? Altrove ho letto mandata sotto, è corretto?!?!?!

marcomal · 08-01-14, 21: 25

Ohhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh non tutti insieme

luca996 · 08-01-14, 23: 06

Dove l hai preso il radiatore ?

marcomal · 08-01-14, 23: 28

sito francese.... lasciam perdere che ho ordinato una roba e me ne hanno spedita un'altra.... ma vabbè 2 piccole modifiche e andrà bene pure quello... piuttosto da un paio di foto sul web ho visto che il foro in alto dovrebbe essere la mandata mentre quello in basso l'ingresso... quindi è corretto foro alto, tubo, filtro olio aggiuntivo, ingresso radiatore, uscita radiatore, sonda temp. olio, ingresso basamento motore.

luca996 · 09-01-14, 00: 31

Qundi quello in alto esce l olio dal motore e quello in basso entra ? Io ho sentito gli altri ragazzi ( Andrea dna) e mi aveva detto che era uguale ingresso o uscita sul motore nn ce scritto in e out ? O qualcosa del genere ?

marcomal · 09-01-14, 09: 36

beh io ho trovato queste foto che mi fanno quindi pensare che

e altre foto credo che il foro superiore sia la mandata e l'inferiore il ritorno.

luca996 · 09-01-14, 16: 08

Ah ok immaginavo anche io quelle due .......ma il filtro serve ? Nonostante ce ne sia già uno del motore ?una volta svitate quindi esce olio e va rabboccato immagino ?!.....

marcomal · 09-01-14, 18: 06

allora ho montato il tutto... inutile dire che siamo lontani dal successo sperato... alcuni raccordi per le sonde temperatura perdono un po' di olio che immagino diventi molto una volta raggiunte temperature ben + alte, quindi bisognerà ricorrere ad elementi ricavati dal pieno... dovrò avere pazienza per farmeli fare... comunque qui qualche foto

allora so che il filtro non è necessario, ma preferisco che l'olio che va nel radiatore venga ulteriormente filtrato, inoltre così aumento ancora di un po' la massa d'olio in gioco, in totale ho aggiunto circa 4 etti di olio, quindi circa il 50% della quantità originale.... devo controllare bene il livello ma ormai era tardi e faceva scuro, lo controllerò domani.... Non sono del tutto soddisfatto della modifica da fare alle carene a causa delle troppo generose dimensioni del radiatore... anche lì deciderò il da farsi con calma.

marcomal · 11-01-14, 12: 47

trovati questi e acquistati

07-01-14, 18: 37	#1
marcomal Mini Biker Registrato dal: 26-10-13 ubicazione: Casa mia Messaggi: 20 Minimoto: Ohvale GP0	Attacchi tubi olio radiatore YX 160 volevo sapere quale dei 2 attacchi del basamento del YX 160 è l'uscita dell'olio motore verso il radiatore e quale il ritorno, devo montare un kit radiatore alla mia GP0 e vorrei mettere un ulteriore filtro olio pre radiatore, solo che non so quale dei 2 attacchi sia appunto l'uscita, diciamo guardando il motore frontalmente quello di DX o SX? __________________

07-01-14, 19: 46	#2
marcomal Mini Biker Registrato dal: 26-10-13 ubicazione: Casa mia Messaggi: 20 Minimoto: Ohvale GP0	visto ora UP o DOWN? Altrove ho letto mandata sotto, è corretto?!?!?! __________________

08-01-14, 21: 25	#3
marcomal Mini Biker Registrato dal: 26-10-13 ubicazione: Casa mia Messaggi: 20 Minimoto: Ohvale GP0	Ohhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh non tutti insieme __________________

08-01-14, 23: 06	#4
luca996 Junior Biker Registrato dal: 06-12-10 ubicazione: ivrea Età : 43 Messaggi: 416 Minimoto: Dm 50 cc bzm e OHVALE GP0 TEAM meglio soli che mal accompagnati	Dove l hai preso il radiatore ? __________________ i cavalli sono nella tua mano destra , non cercarli altrove.....

08-01-14, 23: 28	#5
marcomal Mini Biker Registrato dal: 26-10-13 ubicazione: Casa mia Messaggi: 20 Minimoto: Ohvale GP0	sito francese.... lasciam perdere che ho ordinato una roba e me ne hanno spedita un'altra.... ma vabbè 2 piccole modifiche e andrà bene pure quello... piuttosto da un paio di foto sul web ho visto che il foro in alto dovrebbe essere la mandata mentre quello in basso l'ingresso... quindi è corretto foro alto, tubo, filtro olio aggiuntivo, ingresso radiatore, uscita radiatore, sonda temp. olio, ingresso basamento motore. __________________

09-01-14, 00: 31	#6
luca996 Junior Biker Registrato dal: 06-12-10 ubicazione: ivrea Età : 43 Messaggi: 416 Minimoto: Dm 50 cc bzm e OHVALE GP0 TEAM meglio soli che mal accompagnati	Qundi quello in alto esce l olio dal motore e quello in basso entra ? Io ho sentito gli altri ragazzi ( Andrea dna) e mi aveva detto che era uguale ingresso o uscita sul motore nn ce scritto in e out ? O qualcosa del genere ? __________________ i cavalli sono nella tua mano destra , non cercarli altrove.....

09-01-14, 09: 36	#7
marcomal Mini Biker Registrato dal: 26-10-13 ubicazione: Casa mia Messaggi: 20 Minimoto: Ohvale GP0	beh io ho trovato queste foto che mi fanno quindi pensare che e altre foto credo che il foro superiore sia la mandata e l'inferiore il ritorno. __________________

09-01-14, 16: 08	#8
luca996 Junior Biker Registrato dal: 06-12-10 ubicazione: ivrea Età : 43 Messaggi: 416 Minimoto: Dm 50 cc bzm e OHVALE GP0 TEAM meglio soli che mal accompagnati	Ah ok immaginavo anche io quelle due .......ma il filtro serve ? Nonostante ce ne sia già uno del motore ?una volta svitate quindi esce olio e va rabboccato immagino ?!..... __________________ i cavalli sono nella tua mano destra , non cercarli altrove.....

09-01-14, 18: 06	#9
marcomal Mini Biker Registrato dal: 26-10-13 ubicazione: Casa mia Messaggi: 20 Minimoto: Ohvale GP0	allora ho montato il tutto... inutile dire che siamo lontani dal successo sperato... alcuni raccordi per le sonde temperatura perdono un po' di olio che immagino diventi molto una volta raggiunte temperature ben + alte, quindi bisognerà ricorrere ad elementi ricavati dal pieno... dovrò avere pazienza per farmeli fare... comunque qui qualche foto allora so che il filtro non è necessario, ma preferisco che l'olio che va nel radiatore venga ulteriormente filtrato, inoltre così aumento ancora di un po' la massa d'olio in gioco, in totale ho aggiunto circa 4 etti di olio, quindi circa il 50% della quantità originale.... devo controllare bene il livello ma ormai era tardi e faceva scuro, lo controllerò domani.... Non sono del tutto soddisfatto della modifica da fare alle carene a causa delle troppo generose dimensioni del radiatore... anche lì deciderò il da farsi con calma. __________________

11-01-14, 12: 47	#10
marcomal Mini Biker Registrato dal: 26-10-13 ubicazione: Casa mia Messaggi: 20 Minimoto: Ohvale GP0	trovati questi e acquistati __________________