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Vecchio 10-06-10, 14: 20   #21
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L'avatar di samu#89
 
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quoto saxfast! se la frizione era nuova vuol dire che la facevi attaccare altissima e quindi slittava ..questi sembrano anke di più di 12000 giri!
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Vecchio 10-06-10, 14: 26   #22
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quoto saxfast! se la frizione era nuova vuol dire che la facevi attaccare altissima e quindi slittava ..questi sembrano anke di più di 12000 giri!
si anche a me prova a dargli una carteggiata alle massette e vedi se va
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Vecchio 10-06-10, 14: 36   #23
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L'avatar di Alubba
 
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no no...la marmitta non ha problemi...e il collettore anche se pieno di saldature non ha problemi...la guarnizione l'ho messa appena prima di andare in pista...e non credo che la frizione attacchi ai giri che dite voi...io la guidavo e non mi sembrava proprio...comunque controllerò per bene!!
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Vecchio 12-06-10, 11: 46   #24
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L'avatar di saxfast
 
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no no...la marmitta non ha problemi...e il collettore anche se pieno di saldature non ha problemi...la guarnizione l'ho messa appena prima di andare in pista...e non credo che la frizione attacchi ai giri che dite voi...io la guidavo e non mi sembrava proprio...comunque controllerò per bene!!
fai come ti pare....
saremo tutti ******* allora......
ciauz
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Vecchio 12-06-10, 12: 50   #25
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no no...la marmitta non ha problemi...e il collettore anche se pieno di saldature non ha problemi...la guarnizione l'ho messa appena prima di andare in pista...e non credo che la frizione attacchi ai giri che dite voi...io la guidavo e non mi sembrava proprio...comunque controllerò per bene!!
alubba se nn sfiata da nessuna parte cambia silenziatore o controlla ke ci sia la lana di vetro!!
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MEGLIO UN TRAVERSO OGGI.......CHE UN DRITTO DOMANI!!!

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Vecchio 12-06-10, 15: 10   #26
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vieni da me...ti faccio vedere se è apposto...cosi almeno sei contento...
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Vecchio 12-06-10, 15: 15   #27
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alubba se nn sfiata da nessuna parte cambia silenziatore o controlla ke ci sia la lana di vetro!!
io avevo il silenziatore che aveva quando me l'hai venduta...e siccome sentivo che faceva casino, dopo avere controllato più volte tutta la marmitta ho cambiato il silenziatore con il sem che mi avevi dato te..a me sembra abbastanza nuovo...in che condizioni era????
comunque anche con quello fa il solito rumore, quindi ricontrollando se sfiata per la ventesima volta non ho visto niente che non va...
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Vecchio 12-06-10, 15: 59   #28
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scusate se dico anche io la mia ,qualche cosina che non era a posto dal video si capisce ma l'importante che vi siate divertiti dopo piano piano si migliorerà un po il tutto ciao e divertiti
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Vecchio 12-06-10, 16: 37   #29
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vieni da me...ti faccio vedere se è apposto...cosi almeno sei contento...
non è che mi fai contento a me, ma si sta cercando di dirti quali sono i possibili problemi per aiutarti.
se poi tutti hanno detto che la frizione attacca alta e scivola tu dici che va bene, tutti dicono che c'è qualche sfiato e tu dici che non c'è niente e va bene, fai come vuoi, ti stiamo solo cercando di aiutare...
anche perchè l'amico tuo che dovrebbe esserti di aiuto per la più esperienza, ti dice che secondo lui la frizione attacca bassa.....bo
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Vecchio 12-06-10, 16: 44   #30
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anche perchè l'amico tuo che dovrebbe esserti di aiuto per la più esperienza, ti dice che secondo lui la frizione attacca bassa.....bo
Noi avevamo misurato alla gara con un altra frizione...ed era bassissima...
Poi ha messo questa e non s'è ancora misurata,ma siccome la moto era ferma dopo la curva...spalancava e rimaneva ferma ho pensato che fosse troppo bassa...l'abbiamo alzata di pochissimo e il risultato non è cambiato tantissimo.
Cmq la prossima volta porto il contagiri e vediamo che ne dice lui...=)
Per le sensazioni io non posso dire niente...XD..se a lui andava abbastanza bene,che gli devo dì??..XD...eheh
Per la marmitta che sfiata...anche io ne sono convinto,eppure non riusciamo a trovare da dove...XD
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