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#1 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 21-01-09
ubicazione: Bari
Età : 37
Messaggi: 2,003 Minimoto: dm x-potter....iame
Moto: ktm 690 smc kit evo1...
Bici: scott speedster s1
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#2 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 21-01-09
ubicazione: Bari
Età : 37
Messaggi: 2,003 Minimoto: dm x-potter....iame
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#3 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 19-10-06
ubicazione: bari
Messaggi: 8,096 Minimoto: dm gp1 2010 40 bzm
dm gp1 factory r 50 bzm 2011
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le scritte xpotter mi garbano
![]() ![]() ![]() le lasci vero???
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#4 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 16-11-06
ubicazione: Parabiago (MI)
Età : 40
Messaggi: 6,900 Minimoto: cina aria RSP MK-Power
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ahahaha ti farei fare anche i miei carter solo per la scritta!!!ahahahahaha
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#5 | |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 21-01-09
ubicazione: Bari
Età : 37
Messaggi: 2,003 Minimoto: dm x-potter....iame
Moto: ktm 690 smc kit evo1...
Bici: scott speedster s1
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Quote:
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#6 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 14-09-07
ubicazione: monselice (PD)
Età : 44
Messaggi: 6,606 Minimoto: DM!! ...WHAT ELSE??!
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Con questa modifica che cosa si ottiene esattamente?
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#7 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 06-05-06
ubicazione: cassina rizzardi (co)
Età : 53
Messaggi: 70 Minimoto: GRC RR
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quanto hai guadagnato in apertura delle lamelle.....?
non vanno in ridondanza?
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#8 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 18-11-05
ubicazione: Schweiz, Zurich Kanton
Età : 59
Messaggi: 1,945 Minimoto: GP2 Steel H20/40cc + 911 GP2/40cc + 911 GP2/50cc Antoniokit...
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accipicchia... raccordo in sacca tipo carter BZ oro... manca avvicinare il pacco e voilá...
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#9 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 21-01-09
ubicazione: Bari
Età : 37
Messaggi: 2,003 Minimoto: dm x-potter....iame
Moto: ktm 690 smc kit evo1...
Bici: scott speedster s1
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il pacco non l'ho avvicinato pero altrimenti poi andava troppo forte hahahahaha
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#10 | |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 14-09-07
ubicazione: monselice (PD)
Età : 44
Messaggi: 6,606 Minimoto: DM!! ...WHAT ELSE??!
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Quote:
Diminuendo la distanza tra pistone e pacco lamellare diminuisci il volume del carter pompa e di conseguenza aumenti la pressione di pompaggio rischiando di aver fuoriuscite (e perdita di pressione) dalla luce di scarico a pms. A parte questo... Togliendo come hai fatto tu quella punta di condotto di aspirazione come cambia il motore?
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