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Vecchio 01-09-09, 00: 20   #11
Super Biker
 
L'avatar di antonio22
 
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Originariamente inviata da Stef81 Visualizza il messaggio
...anche no.

Diminuendo la distanza tra pistone e pacco lamellare diminuisci il volume del carter pompa e di conseguenza aumenti la pressione di pompaggio rischiando di aver fuoriuscite (e perdita di pressione) dalla luce di scarico a pms.
si si la cosa é risaputa... com´é pure risaputo come, casomai fosse realmente necessario, compensare questo aumento di pressione... l´importante é fare sempre il tutto con cognizione di causa...
antonio22 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 01-09-09, 08: 07   #12
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L'avatar di harry potter
 
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Originariamente inviata da Stef81 Visualizza il messaggio
...anche no.

Diminuendo la distanza tra pistone e pacco lamellare diminuisci il volume del carter pompa e di conseguenza aumenti la pressione di pompaggio rischiando di aver fuoriuscite (e perdita di pressione) dalla luce di scarico a pms.

A parte questo...

Togliendo come hai fatto tu quella punta di condotto di aspirazione come cambia il motore?
guarda dalle prove che ho fatto va piu forte senza se e ma la teoria lasciala ai libri basta usare delle lamelle adeguate e rivedere un attimo gli stopper

per quella modifica il comportamento del motore è impercettibile ma se vai a vedere tutti i carter scooter son tutti cosi e poi alla fine ognune ha le sue idee
__________________
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harry potter non è collegato   Rispondi quotando
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