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Vecchio 23-04-06, 12: 34   #1
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ieri sera abbiamo fatto una garetta in vista della gara del 7 maggio.

dal video sentirete come la blatina non prenda giri facilmente, credo sia sempre colpa della frizione e ci sto lavorando. l'ammortizzatore di sterzo fa il suo porco lavoro: ero scettico ma mi ricredo.
vedremo con gomme buone .

il video e' molto... dark.. a volte noioso, ma attenzione che i sorpassi ci sono ... magari si intravedono appena, ma ci sono.

6 minuti, 30mb, divx.
usate il link di rapidshare, nel post sotto...
e volglio i commenti, CHIARO???
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Ultima modifica di ilnonnovinci ; 23-04-06 a 14: 43
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Vecchio 23-04-06, 13: 07   #2
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se preferite su rapdishare
http://rapidshare.de/files/18724282/video.avi.html
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Vecchio 24-04-06, 12: 32   #3
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buuuuuuu nemmeno un commentino? io ero tutto garrulo
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Vecchio 24-04-06, 12: 43   #4
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fai attakkare la frizione almeno 500 giri + alta e magari akkorcia di 2 denti la korona posteriore!!vedrai ke risolvi i problemi..dal video si vede ke la friz. non slitta e la koppia ti prende troppo tardi...poi kon 2 denti in meno aiuti molto d+ il lavoro della frizione!!!prova e poi dimmi
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Vecchio 24-04-06, 13: 14   #5
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cioe' aggiungi due denti... sono gia' a 72
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Vecchio 24-04-06, 13: 18   #6
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credo invece intendesse mettere una 70
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Vecchio 24-04-06, 13: 23   #7
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è un pò buio.....
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Vecchio 24-04-06, 13: 33   #8
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mah, no... dovrei accorciare no? se letto un 70 fa ancora piu' fatica la frizione

si e' buio, del resto non posso girare con una lampada sul casco.... speri che essendo la gara al pomeriggio ci sara' un po' piu' di luce.
cmonuque, bello tortuosetto il pistinobelgico(tm) eh
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Vecchio 24-04-06, 19: 26   #9
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devi akkorciare il rapporto è troppo lungo!!!!!!!!!!!
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Vecchio 24-04-06, 20: 13   #10
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esatto, quindi aumento i denti della corona, non li tolgo.... l'ho letto il tuo lapsus :P
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