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Vecchio 05-04-06, 23: 40   #21
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Wink Paolo hai la casella PM piena !!!!

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Originariamente inviata da Paolo89
sabato pomeriggio! Ho conosciuto pure extreme77 ed X-lite ed è stato un vero piacere! Cmq riguardo a quella curva prima del rettilineo nn sono x niente daccordo!
Rivolemo la pista com'era prima!!!!!!

Ps.: il filmato è molto bello complimenti!!!!
A Paolé mi piace come guidi!!! ma ti manca un po di incisività e di iniziativa .... per farla semplice devi dare il gasss e ti devi prefiggere l'obbiettivo di prendere il pilota che ti precede osservando dove lui è più veloce (per copiarlo) e dove è più lento per infilarlo !!!!! a poi mi hai detto che stavi bene in coda ma che non riuscivi alla fine a fare il ritmo che tenevo... guarda che le mini che abbiamo io te sono vere e propie moto da gp esse hanno dei limiti molto alti li devi saper sfruttare... ti servono dei stimoli... la prossima volta mi ti metto dietro fino a sfinirti prima o poi proverai a seminarmi

Ciao
Sergio
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Ultima modifica di X-lite ; 06-04-06 a 23: 57
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Vecchio 06-04-06, 09: 04   #22
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sergio ma in mezzo alla settimana non ci vai mai a torricola?
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Vecchio 06-04-06, 09: 41   #23
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Ciao Sergio, noi non ci conosciamo ancora ma ero anche io a Torricola domenica mattina; avevo una tuta Gimoto nera, casco giallo e moto kawasaki sbk (49/aria) come nel mio avatar. Ti ho visto come guidi, ho visto Simone con la tuta gialla e ad entrambi ho dedicato più di qualche minuto di attenta osservazione. Concordo pure io sul fatto che adesso la pista di Torricola è diventata più tecnica oltre che più sicura, non concordo ancora il fatto del tuttinsimeinpista quando sarebbe molto più semplice (e ancora più sicuro!) formare gruppi in base alla potenza del motore. Nonostante io abbia una semplice, preparata ma pur sempre tranquilla 49cc cinese aria, personalmente la pista la preferisco di gran lunga così rispetto a com'era prima, anche perchè (correggimi se sbaglio) in gara il nuovo tornantino è divenuto un tratto molto ambito per poter operare in manovre di sorpasso (o botti! ).

Cmq piacere, mi chiamo Kenny (si, proprio come Kenny Roberts! ) e molto probabilmente domenica prox sarò di nuovo lì a girare, se ci incontriamo ci facciamo due chiacchiere tecniche

Ciao
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In fondo i "SE" e i "MA" non contano...se arrivi hai VINTO, se arrivi hai PERSO TEMPO!!!
Il mio feedback: http://www.minimotovrforum.it/showthread.php?t=35410
Le mie miniSBK: http://www.minimotovrforum.it/vostre-mini/36340-kawasaki-vs-yamaha-2-minisuperbike.html
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Vecchio 06-04-06, 23: 02   #24
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Originariamente inviata da extreme77
sergio ma in mezzo alla settimana non ci vai mai a torricola?
Macchè... lavoro molte volte fino a tardi e quando arrivo a casa la mia lei mi uccide se provo ad uscire !!!
Apparte gli scherzi, stavo pensando che visto lo stemperarsi del clima si potesse andare dopo una cena al volo e divertirsi in semi notturna tipo 24 ore di suzuka? O devo uscire prima dal lavoro, se ci si da un appuntamento....
Comunque l'idea di girare di notte mi sembra buona, io ho avuto la possibilita 2 sabati fà ed è stato uno spettacolo.... Fatemi sapere se avete brutte intensioni
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Vecchio 06-04-06, 23: 23   #25
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Originariamente inviata da X-lite
Comunque l'idea di girare di notte mi sembra buona, io ho avuto la possibilita 2 sabati fà ed è stato uno spettacolo.... Fatemi sapere se avete brutte intensioni
Io penso ke la prox settimana vengo un giorno a Torricola e c rimango d sera! Xò penso d andarci d Giovedì, proprio quando mio padre incomincia le ferie!

Cmq è vero, rimanere a Torricola d sera è MERAVIGLIOSO!!!!!
Paolo89 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 06-04-06, 23: 41   #26
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Originariamente inviata da MiniGPteam.it
Ciao Sergio, noi non ci conosciamo ancora ma ero anche io a Torricola domenica mattina; avevo una tuta Gimoto nera, casco giallo e moto kawasaki sbk (49/aria) come nel mio avatar. Ti ho visto come guidi, ho visto Simone con la tuta gialla e ad entrambi ho dedicato più di qualche minuto di attenta osservazione. Concordo pure io sul fatto che adesso la pista di Torricola è diventata più tecnica oltre che più sicura, non concordo ancora il fatto del tuttinsimeinpista quando sarebbe molto più semplice (e ancora più sicuro!) formare gruppi in base alla potenza del motore. Nonostante io abbia una semplice, preparata ma pur sempre tranquilla 49cc cinese aria, personalmente la pista la preferisco di gran lunga così rispetto a com'era prima, anche perchè (correggimi se sbaglio) in gara il nuovo tornantino è divenuto un tratto molto ambito per poter operare in manovre di sorpasso (o botti! ).

Cmq piacere, mi chiamo Kenny (si, proprio come Kenny Roberts! ) e molto probabilmente domenica prox sarò di nuovo lì a girare, se ci incontriamo ci facciamo due chiacchiere tecniche

Ciao
Ciao Kenny! concordo pienamente che la promisquità minimotistica presente sulla pista di torricola e in tutte le altre, possa dar luogo a spiacevoli situazioni!!!! ma non credo che sia facilmente attuabile il piano di differenziazzione da te esposto.... se tu hai fatto bene attenzione pare che a torricola facciano come gli pare un pò tutti ignorando le regole basilari, tipo il camminare sulle vie di fuga di alcuni padri ultrà... sostare in traiettoria per parlare... inesistenza di segnalazioni di incidenti.... entrare in pista da dove si esce.... Figuriamoci se stà gente riesce a capire quello che si dovrebbe
sapere a memoria..... rieducarli e compito assai difficile... sono sicuro che a tale proposta diranno io ho pagato per girare tutto il giorno ed entro come e quando mi pare!!! pensandoci , il sabato e la domenica si potrebbero fare delle gare per categoria intervallate da giri di prove libere per ciascuna classe questo a mio dire darebbe un ordine alle cose.... ma tu immaggini quanto personale qualificato (che non c'è) serve per fare questo???? non penso che il padrone dell'impianto sia intensionato alla cosa, forse ogni tanto, nella migliore delle ipotesi!!!!
Domenica non ci sarò e sabato vado a girare alla pista di giulianova vicino pescara con un amico che è quasi sempre con me a torricola ha una dm bianca e rossa come la sua tuta della record.
Se ben ricordo ti ho visto con il tuo gruppo di amici nel paddok e la tua moto la ricordo bene! ci tengo a la tua impressione sui giri di domenica di cui sei stato spettatore
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X-lite non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 07-04-06, 00: 08   #27
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Originariamente inviata da piggyvigne
...vai propio forte caspita..

stasera io vado li, ma che cavolo, avevo appena comprato i rapporti+lunghi dato che la S la prendevo a palla e finivo la moto a metà rettilineo!!!!

ora me li dò in faccia!!!! da 6/68 sono sceso a 6/66 che dici sono troppo lunghi ormai??ma è provvisorio???
Che dire? io penso che sia troppo lungo un 6-66 ma anche un 6-68 dato che io giro con un 6-70 con 13,5cv e in fondo al rettilineo ho ancora motore!!! vedi tu ora serve una certa motricità per lanciarsi fuori dalla s soprattutto con 4cv e un pilota "adulto" bisognerebbe vedere come ti và la frizione e a quanti giri entra in rendimento il tuo motore.....
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Vecchio 07-04-06, 01: 59   #28
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Originariamente inviata da X-lite
Che dire? io penso che sia troppo lungo un 6-66 ma anche un 6-68 dato che io giro con un 6-70 con 13,5cv e in fondo al rettilineo ho ancora motore!!! vedi tu ora serve una certa motricità per lanciarsi fuori dalla s soprattutto con 4cv e un pilota "adulto" bisognerebbe vedere come ti và la frizione e a quanti giri entra in rendimento il tuo motore.....
la frizione entra ad 5000 giri....ma la mia motina a 10.000giri è finita....
arrivo a 3/4 di rettilineo fuori giri!!!!

2 denti cambiano molto???forse non è positivo farsi ogni volta quei 3/4 secondi fuorigiri!!!
piggyvigne non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 07-04-06, 08: 24   #29
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hai ragione x-lite!dai spero che la prox volta a torricola ce lo pure io la mini....
geppo non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 07-04-06, 08: 51   #30
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io stavo organizzando per mercoledi' dalle 17 in poi
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