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Vecchio 02-05-08, 19: 04   #31
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L'avatar di leo#74
 
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ragazzi sto ricevendo una marea di pm nei quali si sta facendo della confusione e tengo a precisare :
io non ho mai detto che il motore è una bomba e che dovete credermi ognuno e padrone di pensare quello che vuole !!!!
ho solo affermato che il mio gp crono ,che non mi ha mai dato problemi ,in varie prove in pieno gas a segnato i 16800 giri ,poi che sia un bene o un male lo so anche io che non serve poi a molto tutti sti giri

18600 o 16800.............
Mi sa che ti 6 confuso!!!!
Se fosse 16800 magari ci puo' anche stare....
Purtroppo tutti sti post di megagiri sono sempre stati tempestati da polemiche.
leo#74 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 02-05-08, 19: 07   #32
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L'avatar di leo#74
 
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leo spiegami quali sarebbero i criteri dei fuori giri
Una pista,come hai scritto,da 7/66-68 la fai col 6/66 e' logico che sei cortissimo e a meta' rettilineo la moto "implora di mollare" raggiungendo giri infiniti di massimo!!!
leo#74 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 02-05-08, 20: 08   #33
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scoperto il segreto...!!!
adesso apparte gli scherzi...un ragazzo ke ne sa parecchio di motori bzm....mi ha detto ke 18000 e piu giri i motori bzm li possono anke raggiungere il problema è ke nn servono a nulla.....un motore dopo i 16000 nn tira piu molto...x cui sarebbero giri persi...
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Vecchio 02-05-08, 20: 17   #34
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innanzi tutto complimentoni per il motore che è stupendo e poi anche per i giri!!!
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Vecchio 02-05-08, 20: 22   #35
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li tira o non li tira il motore cmq è molto bello, se poi li tira pure è bello e balla
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Vecchio 02-05-08, 22: 20   #36
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18600 o 16800.............
Mi sa che ti 6 confuso!!!!
Se fosse 16800 magari ci puo' anche stare....
Purtroppo tutti sti post di megagiri sono sempre stati tempestati da polemiche.

sisi mi sono confuso sono 18600
cmq leo i giri che raggiungo servono a poco o niente sulle piste corte però quella volta che vado a iesolo io riesco a girare più corto di altri e naturalmente dura anche meno il motore
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Vecchio 03-05-08, 00: 30   #37
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io nn ci credo sinceramente
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Vecchio 03-05-08, 07: 53   #38
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io nn ci credo sinceramente
a cosa non credi gt ? che ci arrivi a 18600 o che non serva tutti quei giri ?

All'inizionon ci credevo neachc'io infatti ho provato più volte per essere sicuro ,per quanto riguarda che servano io penso di no
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Vecchio 03-05-08, 08: 19   #39
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però quella volta che vado a iesolo io riesco a girare più corto di altri e naturalmente dura anche meno il motore

Scusami se insisto ma credo tu non sappia le "basi" della minimoto.................
Se sei in una pista da 7/68 puoi esser corto se giri col 7/70.....ma col 6/66 e' impossibile!!!

In fine se "riesci a girar piu' corto di altri" non e' un PRO.....ma un CONTRO vito che non riesci a farla scorrere e ti serve piu' sotto.
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Vecchio 03-05-08, 09: 50   #40
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18600 bel traguardo ma come hanno scritto sarebbe da provare ai bassi regimi...

se uno ci capisce basta poco per ALZARE o ABBASSARE le luci...
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