Gara 2 SSBK Rioveggio - Pagina 3

fabrynetwork · 05-05-15, 19: 53

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Originariamente inviata da sasa'

fabry puoi stare a descrivermela quanto vuoi... si e vero non ci ho girato ma ero li a fare da meccanico all'ultima gara del vlb fatta li quindi lo vista proprio bene ma soppratutto ho sentito i pareri di chi ci ha gareggiato allora e non erano proprio tutti entusiasti... comunque e' proprio un genere di pista che a me non piace e a quanto pare non e' gradita da molti.... che tu ti sia divertito ci sta ci mancherebbe che ci siano kartrodomi tecnici a voglia che ci sono e tu lo sai quelli che piacciono a me....comunque a parte questo x me eri anche un po' corto considera che allora giravano il piu' corto con 7/62.....mi sembra strano che giravate con 7/65 o simile... e si effettivamente il tuo motore non mi sembra che andasse molto puo' essere un poco giu' di tono quanti litri ci hai fatto ad ora? magari ha bisogno di una rinfrescata....a proposito mi viene un dubbio riguard hai rapporti..non e' che la pista e' stata modificata dopo il 2012? so che ha cambato proprieta' un paio di anni fa ma puo' essere che hanno modificato qualcosa....boh.... comunque sei un chiodo lo stesso questo lo sai vero???

ha una 60ina di litri il mio iamozzo dall'ultima revisione poi è sempre un discorso di manico perchè boschetto girava 7-60 io sostanzialmente ero con 7-64(dato che ho usato 6-55) in media si era sul 7-63. Più che spompo il problema è stata la carburazione non avendo potuto fare tante prove e in + il posto è particolare perchè sei in una valle con il fiume alle spalle. Anche dal video io non lo sento corto, i giri erano 15700 il problema è che come vedi jack con il suo peso piuma allunga a bestia, sembra che mette la seconda ahahahah cmq provala se ti capita perchè merita veramente, certo non è codogno o l'xbike o salmour però è molto bella e divertente, poche buche e grip ottimo.

sasa' · 05-05-15, 20: 44

vabbe' x la pista se capito qualche giorno x caso a pologna magari la provo.

x quanto riguarda il motore secondo me' hai fatto parecchi litri e una rinfrescata devi dargliela... il fatto che hai usato rapporti piu' corti di quello che avresti dovuto puo' essere sintomo di motore un po' fiacco... idem x la difficolta' di carburazione...lo iame intorno ai 50 litri ha un suo calo naturale....al limite prova a togliere lo scarico e guarda il pistone se vedi che ce' segni di combustione sotto la fascia vuol dire che non fa piu' tenuta.....

fabrynetwork · 05-05-15, 21: 38

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Originariamente inviata da sasa'

vabbe' x la pista se capito qualche giorno x caso a pologna magari la provo.

x quanto riguarda il motore secondo me' hai fatto parecchi litri e una rinfrescata devi dargliela... il fatto che hai usato rapporti piu' corti di quello che avresti dovuto puo' essere sintomo di motore un po' fiacco... idem x la difficolta' di carburazione...lo iame intorno ai 50 litri ha un suo calo naturale....al limite prova a togliere lo scarico e guarda il pistone se vedi che ce' segni di combustione sotto la fascia vuol dire che non fa piu' tenuta.....

incrociando le dita tiro avanti fino a giugno poi lo tiro giù e lo dò all'uomo croccante. L'ho già avvisato, lo voglio superbombardone dato che è ancora tutto originale come mamma cs l'ha fatto e così, i pesi piuma come te la smettono di darmi via sul dritto ahahahha

**Tucatucacincilla** · 06-05-15, 00: 44

Sasa non puo girare a Rioveggio...
In rettilineo lo trovi attaccato al manubrio a bandiera che sventola perche è troppo leggero!

Per i rapporti invece, quando eravamo andati quell'anno alla gara quasi nessuno la conosceva e ci si era basati sul 7-62, ma la maggior parte poi aveva accorciato (soprattutto i cancelli pesanti come me) andava per la maggiore 7-64.

fabrynetwork · 06-05-15, 05: 22

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Originariamente inviata da Tucatucacincilla

Sasa non puo girare a Rioveggio...
In rettilineo lo trovi attaccato al manubrio a bandiera che sventola perche è troppo leggero!

Per i rapporti invece, quando eravamo andati quell'anno alla gara quasi nessuno la conosceva e ci si era basati sul 7-62, ma la maggior parte poi aveva accorciato (soprattutto i cancelli pesanti come me) andava per la maggiore 7-64.

ahahahah alla fine il rettilineo + lungo, il secondo, è poco + corto di quello di Rozzano quindi è abituato ahahah

erfiber · 09-05-15, 11: 26

Bravo Fabry bella gara, però il giallo lo passi perchè sbaglia ahhahaha

Bellina la pista peccato che non facciano girare mini.

fabrynetwork · 09-05-15, 18: 54

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Originariamente inviata da erfiber

Bravo Fabry bella gara, però il giallo lo passi perchè sbaglia ahhahaha

Bellina la pista peccato che non facciano girare mini.

chi sbaglia paga ahahhaha le mini girano basta contattarli

06-05-15, 00: 44	#24
Tucatucacincilla Lone Ranger Registrato dal: 30-06-07 ubicazione: Casorezzo (MI) Età : 41 Messaggi: 18,990 Minimoto: Tuca minibike VR	Sasa non puo girare a Rioveggio... In rettilineo lo trovi attaccato al manubrio a bandiera che sventola perche è troppo leggero! Per i rapporti invece, quando eravamo andati quell'anno alla gara quasi nessuno la conosceva e ci si era basati sul 7-62, ma la maggior parte poi aveva accorciato (soprattutto i cancelli pesanti come me) andava per la maggiore 7-64. __________________ TucaCincillà Se per vivere devi strisciare, alzati e muori.

09-05-15, 11: 26	#26
erfiber Mini Biker Registrato dal: 07-01-11 ubicazione: Lecco Messaggi: 171 Minimoto: GRC MIX	Bravo Fabry bella gara, però il giallo lo passi perchè sbaglia ahhahaha Bellina la pista peccato che non facciano girare mini. __________________ Se sei incerto, tieni aperto

05-05-15, 20: 44	#22
sasa' Junior Biker Registrato dal: 28-11-10 ubicazione: rozzangeles Messaggi: 259 Minimoto: blata ultima 2011	vabbe' x la pista se capito qualche giorno x caso a pologna magari la provo. x quanto riguarda il motore secondo me' hai fatto parecchi litri e una rinfrescata devi dargliela... il fatto che hai usato rapporti piu' corti di quello che avresti dovuto puo' essere sintomo di motore un po' fiacco... idem x la difficolta' di carburazione...lo iame intorno ai 50 litri ha un suo calo naturale....al limite prova a togliere lo scarico e guarda il pistone se vedi che ce' segni di combustione sotto la fascia vuol dire che non fa piu' tenuta.....