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Vecchio 27-09-14, 09: 17   #21
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Originariamente inviata da checco68 Visualizza il messaggio
ero un pochino stanco...e poi me ne sono accorto subito ...cmq era il tappo del radiatore che mi sono scordato
te par niente??
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Vecchio 04-10-14, 01: 04   #22
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Bohhh io do ginocchiate e gomitate a tutti e non i dice mai nulla nessuno.. Nn mi sembra che ci sia chissa che manovra strana in sta gara.. Cmq cacchio hai perso un sacco di tempo col freno... Sembrava lo regolassi come si faceva una volta con i filo e la regolazione sulla leva... La regolavo una volta ogni 3 giri hehehe.. Ma se avevi il formula cosa regolavi?? So che ci sono robe tecnologicissime per variare la pressione ma non mi son mai fidato troppo.. Anche perche finora nn ho mai avuto troppi problems..
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Vecchio 06-10-14, 21: 55   #23
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Originariamente inviata da giako_blade Visualizza il messaggio
Bohhh io do ginocchiate e gomitate a tutti e non i dice mai nulla nessuno.. Nn mi sembra che ci sia chissa che manovra strana in sta gara.. Cmq cacchio hai perso un sacco di tempo col freno... Sembrava lo regolassi come si faceva una volta con i filo e la regolazione sulla leva... La regolavo una volta ogni 3 giri hehehe.. Ma se avevi il formula cosa regolavi?? So che ci sono robe tecnologicissime per variare la pressione ma non mi son mai fidato troppo.. Anche perche finora nn ho mai avuto troppi problems..
regolavo la distanza della leva che totalmente "aperta" sembrava frenasse di piu...probailmente e una mia sensazione..oppure non so se faccia, come su quelli da mtb, diminuire la distanza tra pastiglie e disco freno...bo, ormai è andata
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Vecchio 07-10-14, 16: 31   #24
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regola solo la distanza.. io con gli idraulici sempre tutte aperte senno mi picchia sulle nocche e vado dritto hehe
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minimoto treviso, open, piston boys, piston cup


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