trofeo bonaldo piston track
 

ciao a tutti, fantastica domenica alla piston track per il trofeo bonaldo, mia prima garetta:sbav::sbav::sbav::sbav::sbav:
-gara 1:(non c' e video perche tra tensione e tutto ho completamente scordato la gopro in auto) partenza con tensione a mille, seconda curva pinzatona per non centrare il tipo davanti, il culo si alza e chi mi era dietro mi tocca leggermente e vado giu di faccia :temporale: rimonto su immediatamente in mini riesco a passarne un paio, penso:c***o ce la posso fare, devo farcela...arrivo a ridosso di un altro, lo infilo e.......... leva freno a fondocorsa,drittone e marea di imprecazioni

-gara 2:credevo di aver sistemato il problema al freno ma a meta gara si ripresenta anche se sta volta un minimo rallentava, partenza brutta con primi giri in piena confusione mentale a meta gara tocca mollare per un paio di giri il gas x regolare la leva del freno e poi: https://www.youtube.com/watch?v=anJPL8OtoAc

buona visione:si:

Ti sei dimenticato del mio prezioso aiuto:lol1:

Bravo, bello il secondo sorpasso :si:

non mi son dimenticato, anzi..oltre all' aiuto tecnico mi hai anche tranquillizzato che ormai ero andato in confusione completa..

piccolo ot per checco68 ..
ho dato la pinza che avevi lasciato sopra al mio carellino al ragazzo con la tuta gialla che se non sbaglio si chiamava matteo e correva con dm

Che freni montavi? Io ho avuto un paio do volte lo stesso difetto con il formula che si scaldava e diventava piu morbido frenando meno o addirittura nn frenando:doh:
Alla fone mi sono accorto che trafilava olio dal coperchio poma.

Per noi la cosa è migliorata parecchio sostituendo l'olio originale (dot 4) con il dot 5.1



Domenica la leva anteriore si allungava leggermente, ma non da impedire la frenata.

Io ho cambiato marca e impianto frenante perche mi ero stufato dei vari problemini.
Pero ho ancora il formula e provero a mettergli il dot 5.1:si:

formula, problema era il trafilaggio dai gommini dei pistoncini, non si notava xk non sporcava o lasciava aloni o comunque il trafilaggio era talmente minimo che non si vedeva a occhio..montate pastiglie nuove prima di far la seconda manche, l olio ha corroso un po il retro della pastiglia che era nuova e da li ho pensato fosse quello, smontato e in effetti i gommini non eran messi benissimo...

A me una volta come te dai pistoncini e un paio dal coperchio pompa pero era minimo e nn l ho notato subito. infatti se aspettavo 10 minuti che si raffreddava l olio il freno tornava a funzionare bene poi si scaldava e tornava il problema r cosi via.:doh: