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Vecchio 09-07-12, 12: 16   #1
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http://www.youtube.com/watch?v=ddejijD8-qs
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Vecchio 09-07-12, 23: 09   #2
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piccolina come pista ma carina....ma quel chiodo sulla mini chi è??? ah è vero quello sei tu
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Vecchio 10-07-12, 14: 31   #3
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Si sta freschi vero??
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Vecchio 10-07-12, 18: 12   #4
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piccolina come pista ma carina....ma quel chiodo sulla mini chi è??? ah è vero quello sei tu
non è la pista ke è piccola sono io ke vado forte molto forte cmq pista molto carina e divertente
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Vecchio 10-07-12, 18: 16   #5
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Originariamente inviata da luca z1000 Visualizza il messaggio
non è la pista ke è piccola sono io ke vado forte molto forte cmq pista molto carina e divertente
vai forte.....al gabinettosei un chiodo cmq bella diff dalla c2 eh?
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Vecchio 10-07-12, 20: 20   #6
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vai forte.....al gabinettosei un chiodo cmq bella diff dalla c2 eh?
e bè una bella differenza con la c2, cmq ora devo provare a montare un 21 e un'albero spalle oro con il 18 e l'albero a spalle rosse ho poco allungo
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Vecchio 12-07-12, 10: 39   #7
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Ehi Luca, prossima uscita in quelle zone dammi un colpo di tel che andiamo a fare 4pieghe insieme!!!
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Vecchio 12-07-12, 10: 53   #8
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e bè una bella differenza con la c2, cmq ora devo provare a montare un 21 e un'albero spalle oro con il 18 e l'albero a spalle rosse ho poco allungo
da quel poco che ne sò non è tanto l'albero a darti l'allungo, ma lamelle + spesse, e allungare il condotto collettore carbu filtro aria, ritardare l'anticipo o alzare la lucedi scarico di qualchè grado...insomma si può intervenire su tanti altri aspetti,ma come sai io non sono molto ferrato in materia.... prendi spunto da qui
http://www.minimotovrforum.it/minimo...lamellare.html

questo l'ho copiato da un utente in un'altra disc

se vuoi renderlo più lungo o agisci sul rapporto o sullo scarico;nel primo caso è inutile che ti spiego,nel secondo, vendono dei collettori per allungare la moto (l'ho comprato io e funziona).

la terza cosa che puoi fare e alzare lo swish...... in questo modo però oltre a ottenere un maggiore allungo avrai una perdita di potenza a bassi regimi..in pratica non hai più la botta sotto secca come ce l'hai ora tutto qua!!!

consiglio:lascia il motore cosi e agisci sul rapporto è la migliore cosa da fare!!!se vedi che un 6-66 ti rende il motore troppo corto prova con 1 o 2 denti di meno e vedrai che migliora la situazione


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Originariamente inviata da Griz #19 Visualizza il messaggio
Ehi Luca, prossima uscita in quelle zone dammi un colpo di tel che andiamo a fare 4pieghe insieme!!!
fagli fare un video ce voglio vedere con un confronto quanto è chido
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Vecchio 12-07-12, 14: 03   #9
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Ehi Luca, prossima uscita in quelle zone dammi un colpo di tel che andiamo a fare 4pieghe insieme!!!
Ok appena torno dalle ferie ti faccio sapere ciao
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Vecchio 16-07-12, 16: 09   #10
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sono 4 curve e un rettilineo ..... a vederla così mi ispira zero ... ma magari sbaglio ....
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