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Vecchio 14-09-18, 23: 41   #1
Mini Biker
 
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predefinito Ciclistica dm,phantom o Blata?

Ciao a tutti,quest'anno il mio bambino di 10 anni ha iniziato a correre nel trofeo soci Codogno e su 6 gare ha ottenuto 4 vittorie, 1 secondo posto e un 4° posto dopo essere caduto quando era in testa.
Ha corso con una ciclistica phantom del 2010 e un motore BZM praticamente originale. Adesso vorrei mettergli a disposizione un mezzo più performante quindi motore nuovo probabilmente cs RACING ma riguardo alla ciclistica secondo voi è valida quella attuale o consigliate qualcosa di diverso come dm o Blata? Il bambino è alto 1,40 e pesa 39 kg. Grazie per i consigli
Stefano13 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 15-09-18, 09: 47   #2
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Quello che più conta è come si trova il pilota, se ha acquisito fiducia e fa fare alla moto quel che vuole lo farei continuare così. Se cambi poi si deve abituare di nuovo.
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TucaCincillà Se per vivere devi strisciare, alzati e muori.
Tucatucacincilla non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 15-09-18, 11: 40   #3
Mini Biker
 
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È la sua prima moto,l'ha presa in mano 6 mesi fà, penso che avendo fino alla prossima primavera per allenarsi e conoscere un altra ciclistica se quest'ultima fosse migliore ne trarrebbe vantaggio la prossima stagione
Stefano13 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 15-09-18, 15: 29   #4
Lone Ranger
 
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Non è tanto una migliore o peggiore ma come ci si trova, la ciclistica è soggettiva e va a gusti, ci si deve trovare.
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Vecchio 16-09-18, 23: 35   #5
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Giusto il consiglio del Tuca per il telaio la resa è molto soggettiva occorre solamente provare, per il motore direi calma anche li, fino che ci sono prestazioni in quello che ai in mano non conviene cambiarlo, perché non è detto che quello nuovo che indichi sia migliore, il BZ se non pasticciato da i suoi bei risultati, lo vedi dai piazzamenti ottenuti.
Tieni presente che per imparare ad andare a parte le doti personali del pilota, è controproducente dare potenza al motore perché devono imparare a governare il mezzo che è più redditizio (sei mesi di guida è ancora all'inizio), poi quando il livello di guida sarà ottimale allora sarà il pilota che ti chiederà eventuali prestazioni del motore.
Poi tieni presente che magari cambiando categoria (non so adesso in quale corre) ci saranno adeguamenti necessari e obbligatori.
Buon conto complimenti per i risultati, ricordati solamente una piccola massima "poche idee ma chiare, che tante idee confuse" nei paddock ci sono molte parole, attenzione.
__________________
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Vecchio 17-09-18, 18: 52   #6
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Senior il saggio, niente da aggiungere, totalmente d'accordo in tutto!
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Tucatucacincilla non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 17-09-18, 20: 58   #7
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Grazie per i consigli,ne farò tesoro������
Stefano13 non è collegato   Rispondi quotando
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