Giusto il consiglio del Tuca per il telaio la resa è molto soggettiva occorre solamente provare, per il motore direi calma anche li, fino che ci sono prestazioni in quello che ai in mano non conviene cambiarlo, perché non è detto che quello nuovo che indichi sia migliore, il BZ se non pasticciato da i suoi bei risultati, lo vedi dai piazzamenti ottenuti.
Tieni presente che per imparare ad andare a parte le doti personali del pilota, è controproducente dare potenza al motore perché devono imparare a governare il mezzo che è più redditizio (sei mesi di guida è ancora all'inizio), poi quando il livello di guida sarà ottimale allora sarà il pilota che ti chiederà eventuali prestazioni del motore.
Poi tieni presente che magari cambiando categoria (non so adesso in quale corre) ci saranno adeguamenti necessari e obbligatori.
Buon conto complimenti per i risultati, ricordati solamente una piccola massima "poche idee ma chiare, che tante idee confuse" nei paddock ci sono molte parole, attenzione.
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