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Vecchio 12-12-11, 13: 36   #11
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... ma mo lo voglio sapere pure io .... sto trucco
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Vecchio 12-12-11, 14: 00   #12
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sputa il rospo

ehm...il trucco!!!
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... ma mo lo voglio sapere pure io .... sto trucco
niente di che ragazzi e' una cosa che vendono da molto tempo:

http://www.bizetamotor.com/prodotti/...hp?ID_PROD=259

come per altre cose puo' passare inosservata e snobbata ma con le lamelle in fibra serve come il pane, se non avete questi rasamenti sul vostro pacco,provate a smontarlo subito al volo a caldo dopo un turno e troverete le lamelle aperte che non chiudono,avrete come conseguenza il motore che buca nelle ripartenze e minimo altalenante e vai a tribolare di carburazione.i rasamenti vanno montati sotto la lamella,sono da 0.20mm e 0.25mm,io con le lamelle da 0.32 ho i rasamenti da 0.25mm.
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Vecchio 12-12-11, 14: 23   #13
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grz della dritta
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Vecchio 12-12-11, 22: 36   #14
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L'avatar di totò79
 
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Vanno montati dal lato della base per capirci, in modo che quando si stringe si sollevi leggermente di coda .......... giusto ??????????

Si possono utilizzare anche con le carbonio ??????????
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Vecchio 12-12-11, 23: 11   #15
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Vanno montati dal lato della base per capirci, in modo che quando si stringe si sollevi leggermente di coda .......... giusto ??????????

Si possono utilizzare anche con le carbonio ??????????
giusto mai montati con le carbonio perche' chiudevano gia' bene senza
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Vecchio 13-12-11, 07: 38   #16
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Grazie della info...........
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Vecchio 13-12-11, 21: 38   #17
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basta prendere il pacco lamellare in mano, metterselo vicino alla bocca ed inspirare.... non deve trafilare aria.... poi espirare e "sentire" tutte le lamelle aprirsi... difficile sentire per chi non sa bene come fare, però basta buttare lo sguardo su una lamella per vederla muovere... poi girare il pacco per verificare l altra....
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Vecchio 14-12-11, 19: 19   #18
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giusto mai montati con le carbonio perche' chiudevano gia' bene senza
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Vecchio 14-12-11, 20: 04   #19
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ti dico il mio metodo un pò bizzarro e poco igenico forse
una volta smontato il pacco lamellare, con la bocca inspiro aria dal foro di ingresso normale della miscela che arriva dal carburo
se si crea effetto vuoto, dò ancora per buone le lamelle, se invece riesco a succhiare aria tranquillamente vanno cambiate
ovvio poi si vede pure dallo stato estetico, se sono integre o rotte, soprattutto negli spigoli

aaa...simo quindi 6 abituato a succhiare??




scherzo...
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