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#1 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 04-08-11
ubicazione: Roma
Messaggi: 250 Minimoto: DM 2011FACTORY BZM 50cc
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ciao a tutti sono di fronte a una scelta: sto x comprare una dm bzm pero ho un dubbio, ci sono buone occasioni che pero montano un 40 e è preparato da srt e non so quanta differenza c'è rispetto a un 50.
una è questa: http://www.subito.it/moto-e-scooter/...338.htm?last=1 questa invece è una 50 http://www.subito.it/moto-e-scooter/...a-29736824.htm quanta differenza c'è tra 40 e 50?? |
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#2 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 24-01-08
ubicazione: GR
Messaggi: 2,104 Minimoto: minimotard liquido r.BZM .
pitbike YCF
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tra 50 e 40 ( normali )
cambia che il 50 tira di piu rispetto al 40 col 40 3t e cosa giusta per divertirsi e cazzeggio ... mentre 40 5t ti posso dire che viaggia forte.. anche per gare.... il 50 e gia una cosa piu da professionisti e tira tanto .......... considera che una cina ad aria tira meno di meno della meta del meno di un 40 3t italiano ...... cioe una cina cia 2cv un 40 3t cenna 8cv un 40 5t 12cv circa un 50 6t cenna 15cv circa .... e dico quelli normali quelli preparati facktory nn saprei .... quelli strapanati da dremmel ecc che nascevano factory .. prima avevano anche 16cv .. dopo il dremmel cenna anche 13cv o 11cv. il 50cc dipende dal somaro che crede di saperne di piu dei preparatori seri |
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#3 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 01-11-06
ubicazione: seregno
Età : 47
Messaggi: 4,317 Minimoto: BLATA ULTIMA 2.5turbo,cambio automatico con impianto a gas byVALDONIO CORSE
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per la mia piccola esperienza posso consigliarti di prendere delle mini dal forum magari cercando di incontrarti con il proprietario e se ci scappa una prova della mini, io personalmente non comprerei mai una mini a scatola chiusa soprattutto quando uno mi dice " le foto parlano da sole " ( perchè non si vede nulla dalle foto ..... )
tornando al discorso 40 o 50 dipende anche da qualche fattore 1 quanto pesi ?? 2 quanto tempo è che vai in moto ?? sinceramente a me i miscugli polini/bzm non mi fanno impazzire ( perchè sempre per mia piccola esperienza io con motori polini ho tribulato ) connsiglierei di prendere un motore tutto di una marcadi motori 40cc che vanno forte ce ne sono.... rispondi alle due domandine e magari riesco a consigliarti meglio
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#4 |
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Lone Ranger
![]() Registrato dal: 30-06-07
ubicazione: Casorezzo (MI)
Età : 41
Messaggi: 18,990 Minimoto: Tuca minibike VR
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quoto lele, poi al massimo se non sei contento sei sempre in tempo a cambiare cilindro
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TucaCincillà Se per vivere devi strisciare, alzati e muori.
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#5 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 10-07-06
ubicazione: Padova
Messaggi: 1,886 Minimoto: Stamas, GRC, Polini, MK, Vittorazi...
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Un 40 preparato per bene viaggia come un 50 originale, ma di solito l'erogazione è più brusca quindi è un po' più difficile gestire l'uscita di curva. Poi, come appena chiesto, dipende anche dal tuo peso...
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#6 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 21-04-11
ubicazione: correggio (RE) la terra del lambrusco
Messaggi: 187 Minimoto: DM midi 2010 BZM 50cc e un somaro sopra
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quando provi il 50 non torni più indietro!!!
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#7 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 04-08-11
ubicazione: Roma
Messaggi: 250 Minimoto: DM 2011FACTORY BZM 50cc
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peso siu 60 kg e sono piu di due anni ke vado con le mini.
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#8 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 01-11-06
ubicazione: seregno
Età : 47
Messaggi: 4,317 Minimoto: BLATA ULTIMA 2.5turbo,cambio automatico con impianto a gas byVALDONIO CORSE
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è vero hai perfettamente ragione...... ma nelle piste in cui vai di solito i tempi sono gli stessi o hai migliorato ??
per avere dei riferimenti .... nelle piste in cui vai di solito in quanto giri ???
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#9 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 07-10-06
ubicazione: ...in brianza a fare il terrone!!
Età : 49
Messaggi: 7,537 Minimoto: miniGP by GRCmoto !!!
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siiiii.... mi hai chiamato?
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#10 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 01-11-06
ubicazione: seregno
Età : 47
Messaggi: 4,317 Minimoto: BLATA ULTIMA 2.5turbo,cambio automatico con impianto a gas byVALDONIO CORSE
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ho detto che vanno forte...... non che tirano a campare
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