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Vecchio 31-10-11, 17: 39   #1
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vi espongo il problema....che si sente poco ma esiste...
SFILETTATO IL FILETTO DELLA CANDELA....DOVE??SUL PASINI CAXXO!!
ovviamente non ho nessuna intenzione di togliere la testa....se la tolgo già che sono revisiono il motore...però visto che non ne ha bisogno mi secca buttare soldi e tempo....allora cerco di infilarci un elicoil sperando che tenga.....l'ho visto fare su altre teste e mai sentito di problemi.
farò una guida!!
suba non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 31-10-11, 17: 51   #2
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io ho fatto fare la stessa cosa sulla testa della pit (però avevo la testa in mano), e non mi ha dato nessunissimo problema
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Vecchio 31-10-11, 17: 56   #3
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Scusa, ma mi risulta che per mettere l'elicoil devi rifilettare con il maschio.
E tu lo faresti con la testa montata? Con il rischio di trovarsi qualcosa dentro il cilindro?
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Due to current economic conditions the light at the end of the tunnel has been turned off.

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Vecchio 31-10-11, 18: 15   #4
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per rifare il filetto con helicoil devi in ogni caso smontare la testa !!!
Io adesso uso un'altro sistema....un alluminio in pasta(che utilizzo per modificare i lanci dei travasi o i carter) che si spalma sul filetto rovinato e dopo 12 ore si può ripassare il maschio,la filettattura torna nuova e duratura





e in ogni caso rimane sempre il mitico helicol...




Ma perchè tutta questa paura a togliere la testa???? è un lavoro di 2 min

e poi se la filettatura è "andata",tra un pò ti trovi la candela nel serbatoio
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Vecchio 31-10-11, 18: 19   #5
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la filettatura torna nuova e duratura
Confermi che e' una soluzione duratura? Molto interessante.
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Vecchio 31-10-11, 18: 21   #6
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si lo so...mi rompe smontare...e poi una volta che lo fai revisioni il motore...visto che non ne ha bisogno mi rompe...
di solito per rifilettare spalmo bene di grasso il maschio così i trucioli restano incollati.
però mapo mi hai dato una gran dritta!!
dove trovo il prodotto??quanto costa??
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Vecchio 31-10-11, 18: 25   #7
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Confermi che e' una soluzione duratura? Molto interessante.
Duratura al 100% ,io la uso pure sulle teste dei 4 T e nei cilindri,anche prima di ricromarli
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Vecchio 31-10-11, 18: 26   #8
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si lo so...mi rompe smontare...e poi una volta che lo fai revisioni il motore...visto che non ne ha bisogno mi rompe...
di solito per rifilettare spalmo bene di grasso il maschio così i trucioli restano incollati.
però mapo mi hai dato una gran dritta!!
dove trovo il prodotto??quanto costa??
Per carità......non stare a mettere grasso o roba varia,smonta la testa che è meglio,altrimenti dopo devi revisionarlo per bene il motore
Per fare una filettatura di sicuro non ti conviene comprarla...500gr costano 70€
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Vecchio 31-10-11, 18: 28   #9
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comunque se hai problemi,te la rifaccio io gratis
basta solo


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Vecchio 31-10-11, 20: 48   #10
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ke mi revisioni il motore gratis??
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