Problema Alla Mia Dm - Pagina 4

apistomassi · 21-06-06, 07: 50

>Dm monta le catene pbr. Con il grasso pbr è strano.

Ma quello originale della confezione , che cragna è ????
Mandi Massi

toretto · 21-06-06, 09: 26

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Originariamente inviata da X20A-Strike Freedom

io smaglio..la metto a bagnomaria nella benza...torna come nuova..poi rimonto...e uso advange o d.i.d come grasso...sempre bella xfetta

io preferisco mollare il forcellone dai perni superiori, efarlo ruotare verso il basso,cosi' posso uscire la catena senza smagliare..
smaglia oggi, smaglia domani, si indebolisce prima...
cmq io dopo ogni uscita la stacco la metto a bagno nel petrolio bianco , spennellata, asciugata,messa a bagno nel 80W90(olio ingranaggi), la faccio scolare, asgiugo, rimonto e lubrifico con grasso spray (motul x catene o siliconico)
poi come catene ho provato sia grc che pbr, e devo dire che
sono rimasto + soddisfatto dalla pbr ,si mantiene piu' morbida

21-06-06, 10: 20

Fast · 21-06-06, 11: 28

ora che le fanno pure le ita le pinze idruliche diventano regolamentari?

Fast · 21-06-06, 11: 30

Quote:

Originariamente inviata da bennymax

io faccio il "maiale"... la faccio scorrere dentro un panno per pulirla eventualmente sempre tenendo il panno sotto la faccio girare (a motore acceso) e la soffio con il compressore.. poi olio spray che uso per la maxi che si solidifica sopra (diventa appiccicaticcio bleahhhh) e via... mai lavata né pulita eppure è sempre la catena cinese originale

dello scorso anno...
sarà che giro poco?

idem,e metto pure piu grassi diversi sulla stessa giornata,dipende da quello che offre il paddok

X20A-Strike Freedom · 21-06-06, 11: 30

Quote:

Originariamente inviata da toretto

io preferisco mollare il forcellone dai perni superiori, efarlo ruotare verso il basso,cosi' posso uscire la catena senza smagliare..
smaglia oggi, smaglia domani, si indebolisce prima...
cmq io dopo ogni uscita la stacco la metto a bagno nel petrolio bianco , spennellata, asciugata,messa a bagno nel 80W90(olio ingranaggi), la faccio scolare, asgiugo, rimonto e lubrifico con grasso spray (motul x catene o siliconico)
poi come catene ho provato sia grc che pbr, e devo dire che
sono rimasto + soddisfatto dalla pbr ,si mantiene piu' morbida

in teoria quello che fai tu alla catena sarebbe la xfezione...ma smontare il forcellone mi scoccia proprio...

mi interessa invece la procedura...provero' anch'io

per la catena che dire non sono cosi' pratico da capire quale delle 2 sia migliore..

LRC Racing - Lollo · 21-06-06, 12: 12

ciao raga, per lubrificare la catena più che un olio o il grasso spray gli servrebbe qualcosa di meno visco e quindi più liquido!!!!il più ideale secondo me è il WD 40 che fa miracoli, si trova nelle normali ferramenta!!
per pulire la catena in pista io ho tratto l'idea dal lava catena x bicilette che è una scatolina con una manovella, girando la suddetta manovella comininciano a girare delle spazzoline che trascinano e pulisco la catena. TIPO UN AUTOLAVAGGIO PER CATENA!!!
Infine il fatto si sviare il forcellone per smontare la catena non è che sia sbaglaito ma neanche corretto, cmq secondo me ci metti sicuramente più tempo. se sai usare bene lo smagliatore non c'è problemi ad aprirla e poi richiuderla!!!!

toretto · 21-06-06, 13: 10

lo smagliatore facendo uscire il perno della catena inevitabilmente un po' lasca i fori con un aumento delle tolleranze... fallo spesso e vedi che la catena si indebolisce... e poi non smonto il forcelllone ma lo ruoto verso il basso smonto solo le due viti superiori in modo da svincolare la capriata con il telaio e far passare la catena

22-06-06, 08: 32

Io la lavo dopo ogni uscita con la benzina e la soffio con aria compressa.la lascio poi 2 giorni a bagno con olio motore 4t usato(è più liquido e penetra meglio dentro le maglie) e poi uso il grasso spray per catene Sheel advantage che ha il pregio di trattenere l'olio sulle maglie.devo dire che da quando uso questo metodo la catena dura una vita!

21-06-06, 07: 50	#31
apistomassi MotoGP Biker Registrato dal: 19-03-06 ubicazione: Udine Età : 54 Messaggi: 4,664 Minimoto: Stamas SR "Massi Edition"	>Dm monta le catene pbr. Con il grasso pbr è strano. Ma quello originale della confezione , che cragna è ???? Mandi Massi __________________ la minimoto è come la donna a letto: può esser brava fin che vuoi ma il risultato dipende da chi la monta!! Solo Massi ti darà forza e grinta a volontà!

21-06-06, 13: 10	#38
toretto Super Biker Registrato dal: 28-11-05 ubicazione: siracusa Età : 47 Messaggi: 917 Minimoto: grc rr 2006 50 15cv	lo smagliatore facendo uscire il perno della catena inevitabilmente un po' lasca i fori con un aumento delle tolleranze... fallo spesso e vedi che la catena si indebolisce... e poi non smonto il forcelllone ma lo ruoto verso il basso smonto solo le due viti superiori in modo da svincolare la capriata con il telaio e far passare la catena __________________ GRC RR 15CV 50CC i miei amici http://groups.msn.com/teampit-bullra...ll.msnw?Page=1 Ultima modifica di toretto ; 21-06-06 a 13: 16

21-06-06, 11: 28	#34
Fast MotoGP Biker Registrato dal: 30-11-05 ubicazione: Verona-veneto devoluto Età : 52 Messaggi: 5,008 Minimoto: grc-rr 07 bzm 50cc pronto gara	ora che le fanno pure le ita le pinze idruliche diventano regolamentari?

21-06-06, 12: 12	#37
LRC Racing - Lollo Rivenditore Registrato dal: 07-04-06 ubicazione: Montecatini Terme Messaggi: 1,424 Minimoto: Vyrus 07EV by LRC - GRC RRz 08 By LRC - Stamas Factory 09 By LRC - Dm 09 by LRC	ciao raga, per lubrificare la catena più che un olio o il grasso spray gli servrebbe qualcosa di meno visco e quindi più liquido!!!!il più ideale secondo me è il WD 40 che fa miracoli, si trova nelle normali ferramenta!! per pulire la catena in pista io ho tratto l'idea dal lava catena x bicilette che è una scatolina con una manovella, girando la suddetta manovella comininciano a girare delle spazzoline che trascinano e pulisco la catena. TIPO UN AUTOLAVAGGIO PER CATENA!!! Infine il fatto si sviare il forcellone per smontare la catena non è che sia sbaglaito ma neanche corretto, cmq secondo me ci metti sicuramente più tempo. se sai usare bene lo smagliatore non c'è problemi ad aprirla e poi richiuderla!!!!

22-06-06, 08: 32	#39
chicco_rsv Visitatore Messaggi: n/a	Io la lavo dopo ogni uscita con la benzina e la soffio con aria compressa.la lascio poi 2 giorni a bagno con olio motore 4t usato(è più liquido e penetra meglio dentro le maglie) e poi uso il grasso spray per catene Sheel advantage che ha il pregio di trattenere l'olio sulle maglie.devo dire che da quando uso questo metodo la catena dura una vita!