Problema Alla Mia Dm - Pagina 2

Sks28 · 19-06-06, 13: 52

beh più o meno, cmq sempre

apistomassi · 19-06-06, 17: 36

>Mi dispiace dirlo ma secondo me l'impianto frenante fa un po pena.......

Beh , pena proprio no , è che ha una forte usura delle pastiglie che per me è dovuta ai freni a marghrita , vedi se riesci a provare dei freni tradizionali e magari metti le pastiglie in carbonio

> La catena?......che tensione deve avere?

Io la tengo decisamente molla , circa 1,5 cm di gioco tra tirata in basso e tirata in alto .

>.....e perchè si indurisce?.....

Perchè probabilmente usi un olio di cacca e magari la ingrassi pure poco , vedi se riesci a trovare il DID trasparente , a me triplica la durata della catena .
Io preparo la catena DM così :
La lavo bene con benzina
La metto a mollo in benzina con dentro spruzzato un sacco di grasso DID ( quello trasparente , mi raccomando )
La appendo a sgocciare
Il giorno dopo la imbusto , ci spruzzo il grasso e poi la sigillo
Quando mi serve la monto , la ingrasso .... e mi dura una cifra di più .
Ingrasso la catena prima di partire di casa , spesso una o due volte mentre giro
Mandi massi

Saurafumi · 19-06-06, 17: 43

Che l'impianto frenante della Dm faccia pena mi sembra un po' grossa... Io ci ho messo le pastiglie in carbonio, mi durano 5 o 6 uscite, non di più, ma frenano come non mai... E poi devi tenere conto che è comunque materiale d'usura, più alte sono le prestazioni, più è chiaro che si usurano... Chiaro il concetto?
La catena va lavata dopo ogni uscita e ingrassata ben bene ogni due o tre turni... e usa uno spray buono, se la vuoi mantenere... tipo quello della Did... inutile spendere un ***** per uno spray che fa schifo e buttare via una catena ogni tre uscite... costa di più... e comunque è normale che si indurisca, con il caldo e l'usura...

nose · 19-06-06, 21: 26

ducati, le pasticche le mangia perchè frena di bestia e le originali durano niente... io ho montato le racing in carbonio rosse e vanno benone... ovviamente si usurano spesso anche quelle ma durano molto di più delle originali...

DUCATI · 20-06-06, 07: 45

Non dico che non frena....anzi....ma cavolo 3 uscite e gia consumate le pastiglie?...
ora provo quelle in carbonio....speriamo.
La catena...io la lubrifico con un spry che resiste a 18000 giri...mi sembra buono...ma voglio provare il DID trasparente.

Devo amettere che non la tolgo mai per lavarla....ma la lubrifico sempre.....
Quando vi salta giu la catena...che fate?..la sostituite?...alla mia è successo...ma non era daneggiata.

Per le massette.....voi che usate?.....io appena finito le mie me le rigenero.....ho trovato il materiale....Mio fratello ha un amico che lavora in una nota azienda...e pertanto ecco come ottengo il materiale......dimenticavo una azienda che fornisce BZM E POLINI

X20A-Strike Freedom · 20-06-06, 08: 07

Quote:

Originariamente inviata da DUCATI

Devo amettere che non la tolgo mai per lavarla....ma la lubrifico sempre.....
Quando vi salta giu la catena...che fate?..la sostituite?...alla mia è successo...ma non era daneggiata.

la catena va sempre lavata..e non ri-lubrificata ogni volta

io x precauzione...la cambio se salta...

Sks28 · 20-06-06, 09: 24

haha io l'ho cambiata solo qnd mi è successo un casino multiplo (toccato con la vecchia 74 sporgente in piega, corona piegata e catena ke si incastra nel paracatena, piegandolo e spaccando anke il cuscinetto carter frizione....)
sostituito tutto e ora è x fetta!!

apistomassi · 20-06-06, 16: 30

>Devo amettere che non la tolgo mai per lavarla....ma la lubrifico sempre.....

LA cosa che fa la differenza è se levi il grasso originale prima di mettere il did , io faccio quel procedimento che ti ho scritto prima ed ho visto un prolungamento notevole della vita utile .

Quando vi salta giu la catena...che fate?..la sostituite?...

GIAMMAI !!!!!!!!!

>Per le massette.....voi che usate?.....io appena finito le mie me le rigenero.....

Io uso il materiale di Maska , escluso piste con pignone da 8 mi trovo davvero alla grande .
MAndi MAssi

heavymachinegun · 20-06-06, 16: 46

Io la catena non la tolgo dalla mini e non la immergo per lavarla.

preferisco 10000 volte usare un pennello con il petrolio bianco e soffiarla con l'aria compressa e poi uso lo spary della motul per lubrificarla,ovviamente faccio tutto con la massima calma e l'operazione di pulizia e lubrificazione avviene maglia per maglia.

con qst metodo la catena non fà + rumore e scorre da paura,cosa che non succedeva se la lavavo senza l'aiuto dell'aria compressa

20-06-06, 16: 49

SOno io sono un caprone?

Non la lavo mai la catena ma la riingrasso con il grasso della pbr tutte le volte (anche mentre giro...)
Eppure la mia catena è messa bene e ce l'ho su da settembre (dopo averne fusa una perchè la ingrassavo con l'olio....... essermi dimenticato di farlo per 2 uscite... e aver ocnsumato completamente un pignone...

)

19-06-06, 17: 36	#12
apistomassi MotoGP Biker Registrato dal: 19-03-06 ubicazione: Udine Età : 54 Messaggi: 4,664 Minimoto: Stamas SR "Massi Edition"	>Mi dispiace dirlo ma secondo me l'impianto frenante fa un po pena....... Beh , pena proprio no , è che ha una forte usura delle pastiglie che per me è dovuta ai freni a marghrita , vedi se riesci a provare dei freni tradizionali e magari metti le pastiglie in carbonio > La catena?......che tensione deve avere? Io la tengo decisamente molla , circa 1,5 cm di gioco tra tirata in basso e tirata in alto . >.....e perchè si indurisce?..... Perchè probabilmente usi un olio di cacca e magari la ingrassi pure poco , vedi se riesci a trovare il DID trasparente , a me triplica la durata della catena . Io preparo la catena DM così : La lavo bene con benzina La metto a mollo in benzina con dentro spruzzato un sacco di grasso DID ( quello trasparente , mi raccomando ) La appendo a sgocciare Il giorno dopo la imbusto , ci spruzzo il grasso e poi la sigillo Quando mi serve la monto , la ingrasso .... e mi dura una cifra di più . Ingrasso la catena prima di partire di casa , spesso una o due volte mentre giro Mandi massi __________________ la minimoto è come la donna a letto: può esser brava fin che vuoi ma il risultato dipende da chi la monta!! Solo Massi ti darà forza e grinta a volontà!

19-06-06, 17: 43	#13
Saurafumi Super Biker Registrato dal: 02-04-06 ubicazione: Reggio Emilia Età : 54 Messaggi: 931 Minimoto: Dm Official Racing	Che l'impianto frenante della Dm faccia pena mi sembra un po' grossa... Io ci ho messo le pastiglie in carbonio, mi durano 5 o 6 uscite, non di più, ma frenano come non mai... E poi devi tenere conto che è comunque materiale d'usura, più alte sono le prestazioni, più è chiaro che si usurano... Chiaro il concetto? La catena va lavata dopo ogni uscita e ingrassata ben bene ogni due o tre turni... e usa uno spray buono, se la vuoi mantenere... tipo quello della Did... inutile spendere un ***** per uno spray che fa schifo e buttare via una catena ogni tre uscite... costa di più... e comunque è normale che si indurisca, con il caldo e l'usura... __________________ 'Cause I am as free as a bird now, and this bird you'll never change.

19-06-06, 21: 26	#14
nose MotoGP Biker Registrato dal: 23-01-06 ubicazione: Verbania Età : 46 Messaggi: 2,663 Minimoto: Pit Racing 125 crf style, engine by Nose	ducati, le pasticche le mangia perchè frena di bestia e le originali durano niente... io ho montato le racing in carbonio rosse e vanno benone... ovviamente si usurano spesso anche quelle ma durano molto di più delle originali... __________________ donne e motori, gioie e dolori!

20-06-06, 07: 45	#15
DUCATI Mini Biker Registrato dal: 30-03-06 ubicazione: VICENZA Messaggi: 186 Minimoto: DM	freni Non dico che non frena....anzi....ma cavolo 3 uscite e gia consumate le pastiglie?... ora provo quelle in carbonio....speriamo. La catena...io la lubrifico con un spry che resiste a 18000 giri...mi sembra buono...ma voglio provare il DID trasparente. Devo amettere che non la tolgo mai per lavarla....ma la lubrifico sempre..... Quando vi salta giu la catena...che fate?..la sostituite?...alla mia è successo...ma non era daneggiata. Per le massette.....voi che usate?.....io appena finito le mie me le rigenero.....ho trovato il materiale....Mio fratello ha un amico che lavora in una nota azienda...e pertanto ecco come ottengo il materiale......dimenticavo una azienda che fornisce BZM E POLINI __________________

20-06-06, 16: 30	#18
apistomassi MotoGP Biker Registrato dal: 19-03-06 ubicazione: Udine Età : 54 Messaggi: 4,664 Minimoto: Stamas SR "Massi Edition"	>Devo amettere che non la tolgo mai per lavarla....ma la lubrifico sempre..... LA cosa che fa la differenza è se levi il grasso originale prima di mettere il did , io faccio quel procedimento che ti ho scritto prima ed ho visto un prolungamento notevole della vita utile . Quando vi salta giu la catena...che fate?..la sostituite?... GIAMMAI !!!!!!!!! >Per le massette.....voi che usate?.....io appena finito le mie me le rigenero..... Io uso il materiale di Maska , escluso piste con pignone da 8 mi trovo davvero alla grande . MAndi MAssi __________________ la minimoto è come la donna a letto: può esser brava fin che vuoi ma il risultato dipende da chi la monta!! Solo Massi ti darà forza e grinta a volontà!

19-06-06, 13: 52	#11
Sks28 MotoGP Biker Registrato dal: 09-09-05 ubicazione: Mazzè (To) Età : 37 Messaggi: 10,839 Minimoto: Bl@taMad 46cc Mk1 Madmorini elite rep.	beh più o meno, cmq sempre

20-06-06, 09: 24	#17
Sks28 MotoGP Biker Registrato dal: 09-09-05 ubicazione: Mazzè (To) Età : 37 Messaggi: 10,839 Minimoto: Bl@taMad 46cc Mk1 Madmorini elite rep.	haha io l'ho cambiata solo qnd mi è successo un casino multiplo (toccato con la vecchia 74 sporgente in piega, corona piegata e catena ke si incastra nel paracatena, piegandolo e spaccando anke il cuscinetto carter frizione....) sostituito tutto e ora è x fetta!!

20-06-06, 16: 46	#19
heavymachinegun MotoGP Biker Registrato dal: 14-09-05 ubicazione: Monza e Brianza Età : 44 Messaggi: 11,833 Minimoto: GRC RRz telemetrizzata	Io la catena non la tolgo dalla mini e non la immergo per lavarla. preferisco 10000 volte usare un pennello con il petrolio bianco e soffiarla con l'aria compressa e poi uso lo spary della motul per lubrificarla,ovviamente faccio tutto con la massima calma e l'operazione di pulizia e lubrificazione avviene maglia per maglia. con qst metodo la catena non fà + rumore e scorre da paura,cosa che non succedeva se la lavavo senza l'aiuto dell'aria compressa

20-06-06, 16: 49	#20
lorey Visitatore Messaggi: n/a	SOno io sono un caprone? Non la lavo mai la catena ma la riingrasso con il grasso della pbr tutte le volte (anche mentre giro...) Eppure la mia catena è messa bene e ce l'ho su da settembre (dopo averne fusa una perchè la ingrassavo con l'olio....... essermi dimenticato di farlo per 2 uscite... e aver ocnsumato completamente un pignone... )