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Vecchio 30-09-11, 14: 07   #11
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raga ho trovato una polini 910 steel completa di ciclistica con serbatoio a 100 euro trattabili con marmitta racing ...ke dite??? vi ricordo ke è giusto x divertirmi e per passare il tempo mettendo mandi su qlks
credo sia piu che buono no?


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Questa è sicuramente la scelta migliore! Poi la Polini Steel è un ottima mini!
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Vecchio 30-09-11, 17: 35   #12
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se è una polini originale ed è in buono stato mi sembra ragionevole cque è un telaio ita e se completo è meglio di un cinese... mentre dire marmitta racing ecco.. magari è una gran marmitta, ma se nn ti illudi e meglio al max resti sorpreso.... spesso anche sui siti quando vedi scritto marmitta racing è un sinonimo di "marmitta pattona cinese ma ti dico che è racing così fa figo" cque se ti fai dare foto riesci almeno a valutare di cosa si tratta..
se ^parli della marmitta eccola qua


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Vecchio 30-09-11, 21: 59   #13
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Sembra veramente una marmitta racing, di sicuro non è ne la standard ne la junior, quindi vai sicuro!
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Vecchio 30-09-11, 22: 20   #14
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Sembra veramente una marmitta racing, di sicuro non è ne la standard ne la junior, quindi vai sicuro!
siccome no ne so molto di minimoto...cosa mi sai dirre di questa marmitta?
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Vecchio 01-10-11, 03: 14   #15
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si diciamo che ste marmitta nn sarà la + performante del mondo però ecco sembra a metà strada tra una junior ed una per un 40 magari ad aria... per cominciare è buona direi... intanto parti da qua poi un domani se proprio nn sei soddisfatto ne prendi un altra...
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Vecchio 01-10-11, 11: 00   #16
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benissimo...raga come motore poi posso mettere un incrocio tra polini e bzm? so ke sono le piu performanti in questi o campo....consigliatemi qualkosina voi .....un altra domanda ..vorrei sapere se su questo telaio posso montare le carene della DM perchè mi piacciono un casino
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Vecchio 01-10-11, 11: 39   #17
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premetto che nn ne ho mai viste da vicino di queste, però credo che sia un gruppo D1 + o meno italianizzato o un polini+bzm dovrebbe montare tranquillamente... unico dubbio è se ha l'attacco alla testa o il doppio sul carter.

mentre per le carene DM, bhe per montarle dovresti riuscire... però mi sa che dovrai adattarle e divertirti un po con la resina
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Vecchio 01-10-11, 12: 04   #18
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premetto che nn ne ho mai viste da vicino di queste, però credo che sia un gruppo D1 + o meno italianizzato o un polini+bzm dovrebbe montare tranquillamente... unico dubbio è se ha l'attacco alla testa o il doppio sul carter.

mentre per le carene DM, bhe per montarle dovresti riuscire... però mi sa che dovrai adattarle e divertirti un po con la resina


ti tringrazio ^.^ cmq che dite se faccio cosi...carte polini 6.2 gt 40cc 5 t polini albero bo non so xk ho il priscio di mettere qualkosa di bzm xD (albero bzm) , frizione andrei per una a 2 masse cosi si puo regolare piu facilmente, campana ventilata non so quale, un carburatore dell orto da 18 e poi boo ...xD che dite? consigliatemi qualke buona opzione ke dia POTENZA
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Vecchio 01-10-11, 12: 25   #19
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bhe se vuoi potenza va su un 50 anche cinese per cominciare va bene io ho un 40 polini a liquido su carter D1 (che è il gemello brutto del polini 6,2) nn è che abbia ste brio brioso ecco... di certo meglio se metti un albero BZM o polini anche sl 39,2 gli alberi D1 sn fatti male e spesso nn arrivano nemmeno a 39 di corsa..
per la frizione va bene, alla fine è una mera questione di gusti oltre che di peso, io peso 95 kg e uso frizioni a 2 masse normalissime e mi trovo bene anche se per i super leggeri come me consigliano 3 masse... mentre per la campana bhe per cominciare visto che andiamo al freddo come dire nn importa + di tanto anche se nn è ventialata ma di certo con il caldo bhe meglio ventilata... quale sia meglio.... lo sapremo... e nn aggiungo altro :P unico consiglio PIGNONE M10 io ho piegato due pignoni M8 con un motoraccio spompato...
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Vecchio 01-10-11, 13: 59   #20
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bhe se vuoi potenza va su un 50 anche cinese per cominciare va bene io ho un 40 polini a liquido su carter D1 (che è il gemello brutto del polini 6,2) nn è che abbia ste brio brioso ecco... di certo meglio se metti un albero BZM o polini anche sl 39,2 gli alberi D1 sn fatti male e spesso nn arrivano nemmeno a 39 di corsa..
per la frizione va bene, alla fine è una mera questione di gusti oltre che di peso, io peso 95 kg e uso frizioni a 2 masse normalissime e mi trovo bene anche se per i super leggeri come me consigliano 3 masse... mentre per la campana bhe per cominciare visto che andiamo al freddo come dire nn importa + di tanto anche se nn è ventialata ma di certo con il caldo bhe meglio ventilata... quale sia meglio.... lo sapremo... e nn aggiungo altro :P unico consiglio PIGNONE M10 io ho piegato due pignoni M8 con un motoraccio spompato...

perchè da 10 il pignone? e la corona di dietro quanto dovrebbe essere? grazie sbragone x i tuoi consigli
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