Scarico motore BZM 50cc

Due Ruote Sicure · 06-07-11, 15: 06

domandone da 1000$... Lo scarico di solito lo allargate o si alza e basta? tale domanda mi sorge dal fatto che la larghezza dello scarico è inferiore alla larghezza del collettore... Magari la domanda è da pirla ma bocca chiusa non prende mosche si dice al mio paese...

rm minimoto · 06-07-11, 18: 25

ma tu intendi come elaborazione !!!
l' elaborazione della scarico ha molte varianti , dipenda da cosa si vuole dal motore in questione e dalla richieste specifiche del pilota ....

Due Ruote Sicure · 06-07-11, 20: 36

Scusa mi sono espresso in modo errato... parlo di elaborazione... immagino che alzando lo scarico vado ad influire sull'allungo del mio motore... ma intendevo allargare lo scarico per portarlo alla stessa dimensione del collettore... Chiedevo se influisce e soprattutto cosa ti da in termini di resa... nei cilindri Bzm che si trovano in commercio ho notato che lo scarico è di dimensione inferiore al collettore della marmitta, da questo nasce la mia domanda... inoltre mi chiedo serve allargarlo o si peggiorano le cose? ciao e grazie anticipatamente per le delucidazioni

Due Ruote Sicure · 07-07-11, 08: 47

Nessuno sa darmi info in merito?

aster76 · 07-07-11, 09: 19

la forma del condotto dalla LUCE all’uscita (o collettore come lo chiami te) deve essere divergente!!! ecco perche' la larghezza della luce di scarico è inferiore alla larghezza del collettore... ma a questo servono i fori supplementari chiamati booster, per aumentare sensibilmente la superficie della luce e dare una forte depressione alla prima apertura dello scarico per avere rapidamente l'effetto estrattivo del gas di scarico!! che al resto pensera' un buon impianto di scarico studiato a hoc!!

comunque un leggero ampliamento della luce di scarico in senso orizzontale (larghezza) produce un certo incremento della potenza, ma si riduce la superfice di appoggio per la fascia elastica aumentando l'usura della stessa!!

mentre qualsiasi variazione in senso verticale (altezza) della luce di scarico, portera' sensibilmente un aumento della potenza, ma sopratutto sposterà verso l'alto l'erogazione della stessa!!

conclusione: tutti i cilindri 2 tempi che esistono in commercio hanno la luce di scarico piu' piccola rispetto all'uscita per essere DIVERGENTE!!
al contrario: tutti i cilindri 2 tempi che esistono in commercio hanno la luce di travaso piu' piccola dell'ingresso per essere CONVERGENTE!!!

Due Ruote Sicure · 07-07-11, 09: 23

Grande spiegazione esaustiva a mille...

aster76 · 07-07-11, 09: 29

Quote:

Originariamente inviata da Due Ruote Sicure

Grande spiegazione esaustiva a mille...

hihihi...

06-07-11, 15: 06	#1
Due Ruote Sicure Mini Biker Registrato dal: 21-05-07 ubicazione: Padova Messaggi: 97 Minimoto: Stamas SR rivista nell'anima	Scarico motore BZM 50cc domandone da 1000$... Lo scarico di solito lo allargate o si alza e basta? tale domanda mi sorge dal fatto che la larghezza dello scarico è inferiore alla larghezza del collettore... Magari la domanda è da pirla ma bocca chiusa non prende mosche si dice al mio paese...

07-07-11, 09: 19	#5
aster76 MotoGP Biker Registrato dal: 07-10-06 ubicazione: ...in brianza a fare il terrone!! Età : 49 Messaggi: 7,537 Minimoto: miniGP by GRCmoto !!!	la forma del condotto dalla LUCE all’uscita (o collettore come lo chiami te) deve essere divergente!!! ecco perche' la larghezza della luce di scarico è inferiore alla larghezza del collettore... ma a questo servono i fori supplementari chiamati booster, per aumentare sensibilmente la superficie della luce e dare una forte depressione alla prima apertura dello scarico per avere rapidamente l'effetto estrattivo del gas di scarico!! che al resto pensera' un buon impianto di scarico studiato a hoc!! comunque un leggero ampliamento della luce di scarico in senso orizzontale (larghezza) produce un certo incremento della potenza, ma si riduce la superfice di appoggio per la fascia elastica aumentando l'usura della stessa!! mentre qualsiasi variazione in senso verticale (altezza) della luce di scarico, portera' sensibilmente un aumento della potenza, ma sopratutto sposterà verso l'alto l'erogazione della stessa!! conclusione: tutti i cilindri 2 tempi che esistono in commercio hanno la luce di scarico piu' piccola rispetto all'uscita per essere DIVERGENTE!! al contrario: tutti i cilindri 2 tempi che esistono in commercio hanno la luce di travaso piu' piccola dell'ingresso per essere CONVERGENTE!!! __________________ L'album di Aster76

06-07-11, 18: 25	#2
rm minimoto MotoGP Biker Registrato dal: 20-06-06 ubicazione: roma Età : 55 Messaggi: 3,814 Minimoto: ... MEDOS 2017 ...	ma tu intendi come elaborazione !!! l' elaborazione della scarico ha molte varianti , dipenda da cosa si vuole dal motore in questione e dalla richieste specifiche del pilota ....

06-07-11, 20: 36	#3
Due Ruote Sicure Mini Biker Registrato dal: 21-05-07 ubicazione: Padova Messaggi: 97 Minimoto: Stamas SR rivista nell'anima	Scusa mi sono espresso in modo errato... parlo di elaborazione... immagino che alzando lo scarico vado ad influire sull'allungo del mio motore... ma intendevo allargare lo scarico per portarlo alla stessa dimensione del collettore... Chiedevo se influisce e soprattutto cosa ti da in termini di resa... nei cilindri Bzm che si trovano in commercio ho notato che lo scarico è di dimensione inferiore al collettore della marmitta, da questo nasce la mia domanda... inoltre mi chiedo serve allargarlo o si peggiorano le cose? ciao e grazie anticipatamente per le delucidazioni

07-07-11, 08: 47	#4
Due Ruote Sicure Mini Biker Registrato dal: 21-05-07 ubicazione: Padova Messaggi: 97 Minimoto: Stamas SR rivista nell'anima	Nessuno sa darmi info in merito?

07-07-11, 09: 23	#6
Due Ruote Sicure Mini Biker Registrato dal: 21-05-07 ubicazione: Padova Messaggi: 97 Minimoto: Stamas SR rivista nell'anima	Grande spiegazione esaustiva a mille...