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#21 |
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MotoGP Biker
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ubicazione: seregno
Età : 47
Messaggi: 4,317 Minimoto: BLATA ULTIMA 2.5turbo,cambio automatico con impianto a gas byVALDONIO CORSE
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non c'è pericolo che la campana si spezzi con il calore e tutto lo sforzo che deve subire ???
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#22 | |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 28-11-08
ubicazione: Mariano Comense
Età : 50
Messaggi: 788 Minimoto: DM anziana e Malossi 40 e 50...
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Quote:
![]() ![]() ![]() normalmente con le attuali frizioni, man mano ke si consumano utilizziamo campane più piccole....(79-78) in modo da compensare la raggiatura e far sempre lavorare la massetta e la molla in maniera corretta.....ora nel tuo caso,ovvero inverso, secondo me sarebbe sufficiente fare delle massette più alte da sostituire man mano ke il ferodo si consuma, così da togliersi il problema della raggiatura ![]() ![]() ho pensato ad alternativa 2, hai parlato di massette senza fulcro, beh ovviamente essendo prototipo dovrai farti un piattello idoneo, ma ti metto la foto di una frizione polini ke funziona così..... http://www.pocketbiketop.com/content...44.160.004.jpg spero di averti dato abbastanza motivazioni per continuare con il tuo stupendo lavoro.....ciaiiiiiiiiiiiiiiii |
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#23 | ||
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 01-12-10
ubicazione: Ponte Lambro Como
Messaggi: 559 Minimoto: DM factory 2012 ENDOREATTORE BZM 2011
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Quote:
p.s. ho ancora la corona da darti con puleggia allegata ![]() Quote:
appena penso una cosa vedo che puntualmente esiste gia , infatti quello che dicevo che con le massette della tecnomoto per frizione 86 ho notato che il piattello sembrerebbe uguale agli altri mentre le massette sono molto + alte per compensare i 6 mm di differenza , ora comunque il 1 step è quello di provare se puo dare buoni risultati , se la prova dovesse essere positiva si risolvono i problemi a seguire , ottima l' idea della frizza senza fulcro che comunque va studiata bene , il lavoro è lungo
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I MIEI FEEDBACK http://www.minimotovrforum.it/feedba...minipolso.htmlIL MIO SUPER MATERIALE PER FRIZIONI http://www.minimotovrforum.it/album.php?albumid=502 |
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#24 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 16-09-09
ubicazione: NEL CAOS
Messaggi: 3,221 Minimoto: grc
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complimenti, seguo questo post con molto interesse.anche secondo me la frizone con il sistema senza fulcro,è la strada giusta da seguire.
tienici aggiornati sui vari progressi
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#25 | |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 01-12-10
ubicazione: Ponte Lambro Como
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#26 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 01-12-10
ubicazione: Ponte Lambro Como
Messaggi: 559 Minimoto: DM factory 2012 ENDOREATTORE BZM 2011
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questo è un abbozzo di come realizzarla , con doppia molla e guida , ma in fase di realizzazione ci saranno sicuramente delle modifiche
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#27 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 17-11-09
ubicazione: Grosseto
Età : 34
Messaggi: 6,253 Minimoto: DM ProKorean
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ah e volevo inoltre dirti...non conviene fare una campana con delle piccole incalanature dove si incastra il ferodo?
Con i troppi giri,lo sforzo di attacco e le alte temperature non si potrebbe scollare facilmente?
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#28 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 15-05-08
ubicazione: alessandria
Messaggi: 1,822 Minimoto: GRC Mix 2011 BZM 50cc Carter oro
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Grande Minipolso, sono un tuo fans!!! ricordati che se funziona ci vuole un bel brevetto by Minipolso!!!
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#29 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 28-11-05
ubicazione: milano
Età : 48
Messaggi: 3,039 Minimoto: DM 2011 ULTRA POWER
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secondo me dovresti farla con una sola molla centrale...e due perni guida laterali(robusti)...
i pernetti che hai raffigurato si spezzerebbero come niente secondo me.... |
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#30 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 11-04-07
ubicazione: Cantù (co)
Età : 39
Messaggi: 3,255 Minimoto: Burn field
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Mmm io ho un pò di remore sul sistema di apertura delle massette. Starei su di un sistema classico, mi sembra più semplice da gestire in fase di progettazione e di regolazione
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