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#11 |
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Super Biker
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per nn parlare del motore da 17 cv .................con tanto di grafico
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#12 |
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Junior Biker
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cavolo e io che lo voglio comprare come si distingue una prima seria con la seconda senza difetto
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#13 | |
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Super Biker
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Quote:
paduk credo che ormai i cilindri difettati siano gia' finiti.......puoi stare tranquillo
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team galvani
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#14 |
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Junior Biker
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paduk credo che ormai i cilindri difettati siano gia' finiti.......puoi stare tranquillo[/QUOTE]
e bhe sai come una rimanenza di magazzino puo sempre capitare
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#15 |
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MotoGP Biker
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ma io non ho capito sinceramente quali siano questi fantomatici buchi sbagliati......
anch'io ho i grani ma non è per errore.... se vuoi fai girare l'acqua da sotto i carter ( e i buchi li ***** aperti ) se no usi il tradizionale sistema di raffreddamento ( e i buchi li tappi con i grani ). anche a me entrava acqua nel cilindro per via delle dilatazioni ma poi ho messo una pasta che uso nel mio lavoro ( idraulico ) e ho risolto
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#16 |
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Junior Biker
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idroele, ma con tutta sincerita e normale che si dilata e penenetra acqua parliamo di un cilindro factory nn cinese
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#17 |
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Super Biker
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allora vediamo se riusciamo a capirci .... i grani per il passaggio all'interno ci sono.. i fori dove avviti lo scarico ... se viene prolungato il foro dove si va a finire ???
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#18 | |
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#19 |
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no manara sono propio quelli che vanno a coincidere .. infatti ti ho detto prima che mi usciva acqua dai fori dove si avvita lo scarico nn che entra acuqa sui booster
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#20 | |
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ma se vengono chiusi con i grani non lo risolvi il problema?
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