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#11 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 16-02-08
ubicazione: milano
Messaggi: 1,644 Minimoto: Tante GRC
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Un consiglio, non conviene ricromare, sia per i costi/lavoro sia anche in prestazioni già provato, poi sono scelte personali.
Non penso che chi ti abbia lavorato il cilindro non possa rifarlo uguale? E in più occhio all'albero, se non gli è successo niente.
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#12 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 18-01-11
ubicazione: milano
Messaggi: 66 Minimoto: zpf206
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anche a me e successo con la gabbietta polini,sostituito l albero con un bz.nn ho piu avuto problemi
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#13 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 25-05-11
ubicazione: bevilacqua (vr)
Età : 37
Messaggi: 19 Minimoto: grc rrz 2008
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è successo un paio di mesi fà anche a me.. un macello.. ho dovuto cambiare albero e cilindro, non mi conveniva farlo ricromare sia per i costi sia perchè non sarà mai come prima.. spero che basti far manutenzione un pò più spesso e via..
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#14 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 02-09-09
ubicazione: napoli
Messaggi: 2,085 Minimoto: DM tdi euro3......
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io invece ho un problema che mi e' capitato gia 3 volte....
riapro il motore per controlli o per manutenzione varia,e quando tolgo la gabbia a rulli mi esce sempre che se ne cadono i rulli.....che fortuna!!! menomale che faccio sempre in tempo.... una volta di queste citate mi e' capitato questo problema anche con 4-5 litri!! |
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#15 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 26-12-07
ubicazione: milano
Età : 37
Messaggi: 365 Minimoto: Polini GP3 reverse for race
13.5 cv prontogara
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per me, dire che un cilindro non è più lo stesso una volta ricromato, è una stronzata allucinante.
Di cromature ce ne sono molte..da quelle più abbordabili a quelle più costose..il tutto dipende come la vuoi e chi ti fa il lavoro..perchè non dovrebbe essere come prima? Si tengono d'occhio le tolleranze tra canna e pistone e 6 a posto.. Mhà.....
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PER ME SARAI SEMPRE LA MIGLIORE![]() ![]() |
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#16 | |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 10-07-06
ubicazione: Padova
Messaggi: 1,886 Minimoto: Stamas, GRC, Polini, MK, Vittorazi...
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Quote:
Se usi sempre lo stesso spinotto probabilmente questo non ha più la superficie perfetta e ti rovina la gabbia dopo poco, se invece cambi sempre anche lo spinotto ma la gabbia cede ugualmente significa che questa lavora disassata (biella storta, cusinetti di banco non allineati, cilindro disassato...)
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#17 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 02-09-09
ubicazione: napoli
Messaggi: 2,085 Minimoto: DM tdi euro3......
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lo avevo pensato pure io...ma l'albero e' stato rettificato,spinotto diverso e cuscinetti nuovi allineati con lo spessimetro per eguagliare la distanza tra le spalle.....
cosa puo' essere??? |
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#18 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 28-12-07
ubicazione: goito (MN)
Età : 46
Messaggi: 1,899 Minimoto: ...
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Se non ricordo male...tempo fa Iame ebbe gli stessi problemi, dovuti ad una partita difettosa da parte del fornitore delle gabbiette...
Molti infatti iniziarono a scrivere post "barbari" sulla bonta dei loro motori..non sapendo ke il problema era dovuto alle gabbiette... Consolati...può capitare a tutti... (mi sto toccando) ![]() Purtroppo a volte i difetti li paga l'utente finale...
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#19 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 21-05-07
ubicazione: Padova
Messaggi: 97 Minimoto: Stamas SR rivista nell'anima
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Beh non sono l'unico allora hihi... avrei preferito non fare parte di questi tra virgolette " Sfortunati" ma pazienza!!!
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