uscita curva larga - Pagina 2

Griz #19 · 04-05-11, 00: 16

Io i semimanubri non li toccherei altrimenti vai a finire sotto la seduta della sella...Piuttosto agirei sulla lunghezza dell'interasse regolandoti sul passo della moto dando così più o meno agilità

Ste#155 · 04-05-11, 15: 31

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Originariamente inviata da Ste#155

A quanto hai sfilato gli steli? che versione della 2008 hai? hai una stamas col telaietto basso e il forcellone "fino" (prima metà del 2008) o hai già il telaietto alto col forcellone più spesso(seconda metà del 2008)?

sei troppo sfilato, riinfila gli steli portando la piastra a 11mm misurato dalla cima del tappo al sopra della pistra.semimanubri a filo della piastra, per il retro se non mi dici che modello hai mi spia e ma non posso aiutarti
ciao ciao

Izzus86 · 04-05-11, 15: 52

Ma calando un Po la frizione non si può iniziare ad avere un miglioramento???certo non che poi nn esca più...xo quel poco che non t metta in crisi a farti saltare la moto fuori....un altra domanda ma quanto sono lunghi i steli forcella delle vostre moto??

deviss · 04-05-11, 19: 49

Quote:

Originariamente inviata da Ste#155

sei troppo sfilato, riinfila gli steli portando la piastra a 11mm misurato dalla cima del tappo al sopra della pistra.semimanubri a filo della piastra, per il retro se non mi dici che modello hai mi spia e ma non posso aiutarti
ciao ciao

ok faccio cosi !!!v un altra cosa mi hanno detto che la pressione gomme può incidere io a freddo ho un 1.6 avanti e dietro

Alessio88 · 05-05-11, 00: 08

sinceramente 1.6 di pressione a freddo mi sembra esageratamente alta.. io a freddo per dire solitamente la metto a 1.1/1.2 all'anteriore e 1.3 al posteriore!!!

Giammax88 · 05-05-11, 00: 29

la pressione dipende anche dal peso...quanto pesi??

valefumi · 05-05-11, 08: 47

Esattamente concordo con Alessio88. Calcola anche che a gomma calda la pressione si alza...cmq dipende sempre dal peso questo è ovvio. Normalmente le pressioni di una pmt dovrebbero andare se non erro ma credo che si possa anche controllare dal sito pmt tra 1.1 - 1.3 anteriore e 1.4 - 1.6 posteriore.
Io personalmente a freddo parto sempre da una base di partenza piu bassa calcolando che dopo qualche giro di pista si portano su queste pressioni.

deviss · 05-05-11, 12: 45

Peso 76 kg

Giammax88 · 05-05-11, 17: 45

conta che io in assetto peso 70 circa...e con PMT stavo 1 e 1,2 a freddo...=)

valefumi · 05-05-11, 19: 41

hai il mio stesso peso..vai di 1.1 ant e 1.3 post...poi scaldandosi la pressione aumenta

04-05-11, 00: 16	#11
Griz #19 MotoGP Biker Registrato dal: 07-05-09 ubicazione: Petrignano di Assisi PG Messaggi: 2,031 Minimoto: E' venuta al mondo...si chiama STAMAS SR RACE FACTORY UFFICIALE 2012 !!! Powered by GENTILI RACING	Io i semimanubri non li toccherei altrimenti vai a finire sotto la seduta della sella...Piuttosto agirei sulla lunghezza dell'interasse regolandoti sul passo della moto dando così più o meno agilità __________________

04-05-11, 15: 52	#13
Izzus86 Junior Biker Registrato dal: 04-09-09 ubicazione: Avellino...... Messaggi: 497 Minimoto: Zpf 2012 bzm50 by TeAmBoVe...	Ma calando un Po la frizione non si può iniziare ad avere un miglioramento???certo non che poi nn esca più...xo quel poco che non t metta in crisi a farti saltare la moto fuori....un altra domanda ma quanto sono lunghi i steli forcella delle vostre moto?? __________________

05-05-11, 00: 29	#16
Giammax88 MotoGP Biker Registrato dal: 17-11-09 ubicazione: Grosseto Età : 34 Messaggi: 6,253 Minimoto: DM ProKorean	la pressione dipende anche dal peso...quanto pesi?? __________________

05-05-11, 08: 47	#17
valefumi Junior Biker Registrato dal: 07-10-09 ubicazione: roma Messaggi: 453 Minimoto: DM factory RR	Esattamente concordo con Alessio88. Calcola anche che a gomma calda la pressione si alza...cmq dipende sempre dal peso questo è ovvio. Normalmente le pressioni di una pmt dovrebbero andare se non erro ma credo che si possa anche controllare dal sito pmt tra 1.1 - 1.3 anteriore e 1.4 - 1.6 posteriore. Io personalmente a freddo parto sempre da una base di partenza piu bassa calcolando che dopo qualche giro di pista si portano su queste pressioni. __________________ Sembra che io sia una grande motivazione per gli avversari... ogni volta che ci sono io vanno un secondo più forte! (Valentino Rossi)

05-05-11, 19: 41	#20
valefumi Junior Biker Registrato dal: 07-10-09 ubicazione: roma Messaggi: 453 Minimoto: DM factory RR	hai il mio stesso peso..vai di 1.1 ant e 1.3 post...poi scaldandosi la pressione aumenta __________________ Sembra che io sia una grande motivazione per gli avversari... ogni volta che ci sono io vanno un secondo più forte! (Valentino Rossi)

05-05-11, 00: 08	#15
Alessio88 Super Biker Registrato dal: 15-10-09 ubicazione: Roma Messaggi: 1,572 Minimoto: C1... citroen... e ora.... Dm 2010 50 Bzm!!!	sinceramente 1.6 di pressione a freddo mi sembra esageratamente alta.. io a freddo per dire solitamente la metto a 1.1/1.2 all'anteriore e 1.3 al posteriore!!! __________________ Albreis Team: Un Solo Coro, Una sola Passione!!! Albreis Team Il Video Albreis Team Il sito

05-05-11, 12: 45	#18
deviss Mini Biker Registrato dal: 23-03-11 ubicazione: assisi Messaggi: 110 Minimoto: Stamas sr 2008 ...bzm 50	Peso 76 kg

05-05-11, 17: 45	#19
Giammax88 MotoGP Biker Registrato dal: 17-11-09 ubicazione: Grosseto Età : 34 Messaggi: 6,253 Minimoto: DM ProKorean	conta che io in assetto peso 70 circa...e con PMT stavo 1 e 1,2 a freddo...=) __________________