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Vecchio 08-05-11, 10: 44   #51
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Originariamente inviata da Dany65 Visualizza il messaggio
Ho provato i 28...ma su un altra moto Che è stata la migliore del test
Quale?Il prototipo ufficiale GRC per il 2012???
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Originariamente inviata da resa1986 Visualizza il messaggio
ahahaha perchè non hai provato la mia con gli ultimi accorgimenti.... il papero ha fatto fatica in accelerazione....ahahahaahah solo in accelerazione perchè in percorrenza va nettamente meglio di me e gli rinnovo i complimenti!
Grazie caro dei complimenti, ma vorrei piuttosto che tu tornassi alle prestazioni in pista pre-frattura

Devo dire inoltre che la tua RRZ era bella reattiva con gli steli in alluminio, però le manopole in spugna disturbano non poco la sensibilità di guida
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Vecchio 08-05-11, 13: 37   #52
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Quale?Il prototipo ufficiale GRC per il 2012???

Grazie caro dei complimenti, ma vorrei piuttosto che tu tornassi alle prestazioni in pista pre-frattura

Devo dire inoltre che la tua RRZ era bella reattiva con gli steli in alluminio, però le manopole in spugna disturbano non poco la sensibilità di guida
Sì, proprio il prototipo 2012! Chissà chi è il proprietario...

Sul discorso resa...spero anch'io che torni presto sulle sue prestazioni e soprattutto gli regalerò un bel paio di manopole!
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Vecchio 08-05-11, 18: 16   #53
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Grazie caro dei complimenti, ma vorrei piuttosto che tu tornassi alle prestazioni in pista pre-frattura

Devo dire inoltre che la tua RRZ era bella reattiva con gli steli in alluminio, però le manopole in spugna disturbano non poco la sensibilità di guida
ancora con sta storia delle manopole.....ahahahaha
dany però se me le regali le metto nuove!ahahahaah

le prestazioni in pista prefrattura arriveranno spero!
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Vecchio 09-05-11, 08: 43   #54
tia
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visto Resa che il 25 in allu vanno da dio ....io cmq non andrei troppo in la con lo spessore, volpiano a le sconnessioni solo su quel curvone mentre in altri posti l'asfalto e nettamente piu sconnesso su tutta la pista e forse ti potrebbe dare un po di fastidio
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Vecchio 09-05-11, 11: 40   #55
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visto Resa che il 25 in allu vanno da dio ....io cmq non andrei troppo in la con lo spessore, volpiano a le sconnessioni solo su quel curvone mentre in altri posti l'asfalto e nettamente piu sconnesso su tutta la pista e forse ti potrebbe dare un po di fastidio
si infatti nel caso ho quelli da 2mm da sfoggiare, tanto ci vogliono 5 minuti a montarli,con l'aiuto del dany65 anche meno....hihihi
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Vecchio 09-05-11, 13: 51   #56
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scusate ma 5 mm di spessore cosa intendete dire?
diametro esterno 25mm e diametro interno 15mm ?
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Vecchio 09-05-11, 17: 01   #57
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scusate ma 5 mm di spessore cosa intendete dire?
diametro esterno 25mm e diametro interno 15mm ?
esatto......
avevo disponibili quelle e anche quelle con diam est 25 e int 21
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Vecchio 09-05-11, 20: 23   #58
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ancora con sta storia delle manopole.....ahahahaha
dany però se me le regali le metto nuove!ahahahaah

le prestazioni in pista prefrattura arriveranno spero!
Sì la prossima volta ti porto una coppia di manopole...e se lo trovo anche un bel comando del gas

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Originariamente inviata da tia Visualizza il messaggio
visto Resa che il 25 in allu vanno da dio ....io cmq non andrei troppo in la con lo spessore, volpiano a le sconnessioni solo su quel curvone mentre in altri posti l'asfalto e nettamente piu sconnesso su tutta la pista e forse ti potrebbe dare un po di fastidio
Con gli steli da 25x5 la moto diventa più stabile rispetto ai 25x2 ma si perde il secondo vantaggio di un avantreno in alluminio, ovvero il minor peso rispetto all'acciaio per guadagnare velocità nei cambi di direzione
Per questo la misura ideale degli steli in alluminio è 28 spessore 2: minor peso e stessa rigidità dei 25x5!

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si infatti nel caso ho quelli da 2mm da sfoggiare, tanto ci vogliono 5 minuti a montarli,con l'aiuto del dany65 anche meno....hihihi
Uff! Ormai il cambio steli è diventata la mia seconda specialità dopo il cambio gomme!
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Vecchio 09-05-11, 20: 30   #59
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i miei cerchi tuning ringraziano ancora i tuoi interventi da gommista

Allora adesso mi fate cambiare ancora gli steli con quelli da 28? ma poi non diventa troppo rigida? Perchè si dice che non si sente più l'anteriore nel passaggio tra tenuta perfetta e il prendere sotto
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Vecchio 09-05-11, 20: 58   #60
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i miei cerchi tuning ringraziano ancora i tuoi interventi da gommista

Allora adesso mi fate cambiare ancora gli steli con quelli da 28? ma poi non diventa troppo rigida? Perchè si dice che non si sente più l'anteriore nel passaggio tra tenuta perfetta e il prendere sotto
E a te chi ti ha detto di togliere gli steli da 28???
Non diventa assolutamente troppo rigida...al massimo per qualcuno può diventare troppo reattiva nei cambi di direzione.
E tra tenuta perfetta e prendere sotto giocano altri fattori a mio avviso (gomma e canale cerchio)
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