ED IL POLSO

Ciao ragazzi sono curioso........volevo sapere chi di voi bilancia le gomme una volta cambiate e che metodi usate per farlo, secondo me il bilanciamento delle gomme è una cosa importante,se bilanciano le gomme alle moto grandi,perchè non farlo anche alle mini??

Senior

PMT lo consiglia vivamente per il fatto di trasmissione di vibrazioni, però pochi o pochissimi lo fanno in quanto il diametro della gomma ed il peso di sbilanciamento sono abbastanza contenuti nell'ordine dei 10/15 gr. (più forse dovuti al cerchio "peso della valvola" che dalla gomma che sembrano fatte bene equilibrate) in pratica dovuto al fatto che le piste sono piene di curve con velocita basse, sarebbe maggiormente/assolutissimamente da utilizzare su piste veloci.
Per bilanciarle è sufficente una bilanciatura statica non dinamica in quanto la larghezza è relativa.

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RR 417

ciao io la faccio sempre perche' nel periodo estivo giro spesso su kartodromi,e proprio li mi sono accorto che certe volte le gomme avevano delle vibrazioni strane o si innescavano pomaggi che non riuscivo ad eliminare agendo sulla pressione ed invece con l'equilibratura ho risolto.per esperienza personale come peso da aggiungere ho visto che su pmt ci vanno mediamente 15-25 gr,su sava una 10-15gr,comunque e' sempre consigliabile controllare che il cerchio sia a misura e non giri sulla gomma senno l'equilibratura si va' a far benedire e non serve a nulla.a spiegar come funziona la faccenda e' lunga,ti posto un tipo di equilibratrice statica con la spiegazione:

http://www.redracingparts.com/it/ita...alestatica.php

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