markus 85

ciao a tutti ragazzi stavo pensando di comprare il 21 per la mia dm ho visto che viene venduto gia tarato... ma si intende gia settato e che per carburarlo devo giocare solo con i getti , vite aria benzina, oppuramente devo stare a giocare con spilli ,poverizzatori ecc...
in attesa di vostre risposte un grazie anticipato

nadarone

dovrebbe essere che devi solo cambiare e getti tarato si intende per minimoto se non sbaglio

markus 85

no anche perche se devo mettermi la a impazzire a provare spilli valvole eccc... lascio il mio 18 che e molto meno sofisticato da carburare!!!!!! anche se sicuramente mi darà qualcosa in meno in prestazioni rispetto a un 21

andrea#21

guarda! ogni motore ha una sua carburazione! secondo me scrivono gia tarato ma sono tutte cavolate! perchè ogni motore ha un suo getto poi magari sul tuo ha settaggi squish lamelle albero motore, motore completamente diverso da cui era montato quel carburatore! certo se hai un bel motore potente! come un bz il 21 ti fa acquistare molta piu potenza piu coppia piu allungo però sempre se riesci a carburarlo bene! se sei esperto ci metti 15 minuti a capire come va regolato, se non sie molto pratico ci vuole molta pazienza!

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markus 85

infatti come immaginavo.. solo che ho visto ce da provare vari settaggi per trovare il compromesso giusto ...