ttmen

sicuramente sarà un problema di rodaggio,se sei partito con una frizione tarata troppo alta a rodaggio allora devi ringraziare che sei riuscito pure a farci 3 giri,al contrario se era tarata bene puo esserci un difetto di fabbricazione,
ad ogni modo io uso bzm carbonio 3 masse con molle rosse a 9.700-10.000 peso attualmente 75 e con la frizione di solito ci giro 8-9 mesi senza problemi e qui giriamo praticamente ogni settimana,in estate anche 2-3 volte,fino all'annos croso che pesavo ancora 68 mi diementicavo compeltamente della frizione riuscivo a tenerla sotto anche 1 anno....

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ynos

io ho usato masse hitech bzm ma forse sbaglio con il piattello che è un polini e campana idem cosa mi consiglieresti? un altra cosa ho una grc rr del 07 è normale che nelle s la moto sento che la gomma dietro fà presa a terra e nn lo fà come se saltellasse nn assrbe le disconnessioni del terreno e sono costretto a chiudere il gas seno' mi sà che vado a finire già uso come pressione 1.6 dietro 1.2 davanti peso 72 kg

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Pistikkio83

i ferodi bzm hi-tech per quanto ne so io sono ottimi ma durano anche poco...infatti spesso vengono usati in gara e il fatto che usi un piattello di una marca e la campana di un altra, nn credo che sia questa la causa..prova ad usare massette in carbonio o in kevlar e fagli un buon rodaggio e vedrai che ti durano tanto....inoltre credo che per il tuo peso dietro sei troppo gonfio. prova a mettere la pressione a 1,3 - 1,4....conta il fatto che quando la gomma si scalda, l'aria che c'è all'interno aumenta di volume, quindi se la tari a 1,6 da fredda, quando esci con le gomme calde potresti essere a 1,8 - 1,9 tranquillamente...questo potrebbe essere un motivo per cui ti saltella...

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ynos

un altra cosa il diametro friZione preso da massa a massa deve essere 78 e campana 80 giusto? Massimo 2 mm di differenza...

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matteo_dm

x far funzionare meglio la frizione e farla durare tantissimo bisogna stare sempre 1mm dalla campana...