Plugan

Potete indicarmi quali parti delle mini è necessario proteggere dall'acqua quando si gira sotto la pioggia e come proteggerle ? Grazie !

Giammax88

coprifiltro(se hai quello a cono aperto)...e gasseeeeeee...=)

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tereleo

Io cerco di proteggere la bobina con un po' di grasso, una volta che non l'ho fatto il piccolo ha fatto solo il giro di schieramento, pensavo al carburatore invece una volta asciugata è ripartita. Poi meglio mettere qualche patelletta per allungare il parafango posteriore e proteggere la zona filtro, un'espediente che domenica l'altra in una gara ad Imperia sotto la pioggia ha funzionato è stato di attaccare un tubo flessibile al filtro aria e portare la presa sotto la sella, magari si perde qualcosa in potenza ma sul bagnato non è così importante quanto finire la gara...

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rm minimoto

alla fine mi sono convertito anche io che ero un anti airbox , ma per il carburatore e' l' unica soluzione e per bobina e pipetta ci sono degli spay appositi protettivi ed un po di infallibile nastro americano

Senior

Rispondo a Tereleo, il problema elettrico non sussiste in quanto sono componemti resinati stagni, unica accortezza che siano puliti, senò subentrano le scariche superficiali dovute allo sporco che diminuisce l'isolamento.

Pre Rm minimoto, si l'airbox risolve egreggiamente l'aspirazione dell'acqua.

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tereleo

Ne sono convinto anch'io, però è successo, mini piantata senza scintilla...lasciata asciugare tutto è tornato a posto... tra l'altro parlando con il meccanico di un ragazzino romagnolo che faceva l'italiano mi diceva che in caso di gara bagnata una spalmatina di grasso su bobina e pipetta comunque è utile e siccome non costa nulla, a parte un po' di pulizia dopo... della serie non è vero ma ci credo...forse funziona in caso di componenti un po' usati con qualche microfessura che da acsiutta non crea danni ma con l'acqua...

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