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Vecchio 18-02-11, 00: 30   #1
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predefinito dispersione bobina seletra rossa

Sono curioso di sapere se qualcuno ha riscontrato difetti nelle bobine rosse , io dopo averci lavorato un po' sul motore perchè non saliva di giri , mi sono accorto che a metà accelleratore la bobina disperdeva corrente dall' uscita del cavo della candela contro il carter
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Vecchio 18-02-11, 09: 26   #2
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Sono curioso di sapere se qualcuno ha riscontrato difetti nelle bobine rosse , io dopo averci lavorato un po' sul motore perchè non saliva di giri , mi sono accorto che a metà accelleratore la bobina disperdeva corrente dall' uscita del cavo della candela contro il carter

non ci ho mai fatto caso,pero' una volta ho sostituito tutto il cavo e la pipetta con un kit NGK e qualcosina meglio andava.adesso prima di montare le bobine faccio sempre qualche giro di nastro isolante sui cavi,non so se serva ma non mi costa niente farlo
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Vecchio 18-02-11, 10: 57   #3
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se la bobina è molto vicina al telaio può capitare, difatti quando piove è bene proteggere la bobina (specie il ferretto scoperto tra l'arco metallico e il blocco di rame) perchè tramite l'acqua rischia di andare a massa sul telaio
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Meno menate, più manetta!

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Vecchio 18-02-11, 19: 54   #4
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non ci ho mai fatto caso,pero' una volta ho sostituito tutto il cavo e la pipetta con un kit NGK e qualcosina meglio andava.adesso prima di montare le bobine faccio sempre qualche giro di nastro isolante sui cavi,non so se serva ma non mi costa niente farlo
Lavoro inutile e controproducente, in quanto il nastro isolante a certe tensioni non va bene, in quanto lo strato di adesivo cede come isolamento.
E' consigliabile lasciarlo cosi come è, se si riscontrano screpolature, sostituire il cavo è la miglior cosa.
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Vecchio 18-02-11, 20: 10   #5
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Lavoro inutile e controproducente, in quanto il nastro isolante a certe tensioni non va bene, in quanto lo strato di adesivo cede come isolamento.
E' consigliabile lasciarlo cosi come è, se si riscontrano screpolature, sostituire il cavo è la miglior cosa.
ok buono a sapersi
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Vecchio 20-02-11, 01: 11   #6
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ciao ma scusami ,ma a quanto arriva in voltaggio la bobina selettra?
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Vecchio 20-02-11, 22: 51   #7
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Dai 14.000 ai 16.000 all'incirca.
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Vecchio 20-02-11, 22: 53   #8
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Scusate la bobina polini il cavo lo svito e viene fuori ma la bzm come si fa? perchè a me non esce...
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Vecchio 20-02-11, 22: 56   #9
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Perchè oltre a essere avvitato è incollato.
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