dispersione bobina seletra rossa
 

Sono curioso di sapere se qualcuno ha riscontrato difetti nelle bobine rosse , io dopo averci lavorato un po' sul motore perchè non saliva di giri , mi sono accorto che a metà accelleratore la bobina disperdeva corrente dall' uscita del cavo della candela contro il carter:doh:

non ci ho mai fatto caso,pero' una volta ho sostituito tutto il cavo e la pipetta con un kit NGK e qualcosina meglio andava.adesso prima di montare le bobine faccio sempre qualche giro di nastro isolante sui cavi,non so se serva ma non mi costa niente farlo;)

se la bobina è molto vicina al telaio può capitare, difatti quando piove è bene proteggere la bobina (specie il ferretto scoperto tra l'arco metallico e il blocco di rame) perchè tramite l'acqua rischia di andare a massa sul telaio

Lavoro inutile e controproducente, in quanto il nastro isolante a certe tensioni non va bene, in quanto lo strato di adesivo cede come isolamento.
E' consigliabile lasciarlo cosi come è, se si riscontrano screpolature, sostituire il cavo è la miglior cosa.

ok buono a sapersi :si:

ciao ma scusami ,ma a quanto arriva in voltaggio la bobina selettra?

Dai 14.000 ai 16.000 all'incirca.

Scusate la bobina polini il cavo lo svito e viene fuori ma la bzm come si fa? perchè a me non esce...

Perchè oltre a essere avvitato è incollato.