GP CRONO:Batterie scariche!! - Pagina 2

Jack87 · 23-02-11, 21: 34

Devo assolutamente farlo anc'io, altrimenti mi partono 5€ ogni volta per due pile!!

MALDA Racing · 24-02-11, 09: 06

scusa ma il livello della batteria sul display lo vedi scendere una o piu' tacche alla volta o lo strumento ti si spegne di botto?

STEVEN73 · 24-02-11, 20: 41

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Originariamente inviata da Jack87

Devo assolutamente farlo anc'io, altrimenti mi partono 5€ ogni volta per due pile!!

Per l'acqisto delle pile prova a guardare su Ebay io le ho fatte arrivare da Hong Kong e le ho pagate poco più di un 1€ l'una.

Jack87 · 25-02-11, 22: 16

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Originariamente inviata da MALDARACING

scusa ma il livello della batteria sul display lo vedi scendere una o piu' tacche alla volta o lo strumento ti si spegne di botto?

Allora....appena monto le pile (nuove) vedo quasi subito calare la prima tacca e nel giro di poco ne cala un altra...alla seconda uscita sciende a metà e poi ne rimangono solo due!A questo punto lo strumento rimane acceso solo per regolare la frizione, perchè se lo lascio acceso anche solo per tenere controllata la temp acqua si spegne in un giro o due max!!
Le batterie sono buone, non sono cinesi insomma!!Per me sono troppo "piccole"!!

STEVEN73 · 27-02-11, 16: 58

Io avevo quasi lo stesso problema tuo, anche con pile nuove si spegneva di continuo poi l'ho portato in assistenza e mi hanno detto che era un problema di vibrazioni che facevano muovere le batterie che perdendo contatto facevano spegnere lo strumento, mi hanno messo due spugnette sul guscio un plastica in modo da non far muovere le pile e hanno leggermente piegato i ferretti per tenere le batterie incastrate meglio, prova a controllare se anche tu non hai un problema del genere.

Jack87 · 27-02-11, 18: 24

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Originariamente inviata da STEVEN73

Io avevo quasi lo stesso problema tuo, anche con pile nuove si spegneva di continuo poi l'ho portato in assistenza e mi hanno detto che era un problema di vibrazioni che facevano muovere le batterie che perdendo contatto facevano spegnere lo strumento, mi hanno messo due spugnette sul guscio un plastica in modo da non far muovere le pile e hanno leggermente piegato i ferretti per tenere le batterie incastrate meglio, prova a controllare se anche tu non hai un problema del genere.

Infatti ho aperto ache io le alette e ho messo la spugnetta ma non ho risolto

Domani lo porto in un negozietto di elettronica e sento cosa dicono, casomai metto delle stilo esterne, ma vorrei evitare di avere pile esterne!

24-02-11, 09: 06	#12
MALDA Racing Mini Biker Registrato dal: 16-11-09 ubicazione: MANTEGAZZA (MI) Età : 52 Messaggi: 235 Minimoto: GRC rrz 2011 IAME Parilla croccante!!!!!	scusa ma il livello della batteria sul display lo vedi scendere una o piu' tacche alla volta o lo strumento ti si spegne di botto? __________________

27-02-11, 16: 58	#15
STEVEN73 Junior Biker Registrato dal: 26-03-07 ubicazione: Mantegazza (MI) Messaggi: 738 Minimoto: Grc rrz '08 motore Iame Parilla CSracing style	Io avevo quasi lo stesso problema tuo, anche con pile nuove si spegneva di continuo poi l'ho portato in assistenza e mi hanno detto che era un problema di vibrazioni che facevano muovere le batterie che perdendo contatto facevano spegnere lo strumento, mi hanno messo due spugnette sul guscio un plastica in modo da non far muovere le pile e hanno leggermente piegato i ferretti per tenere le batterie incastrate meglio, prova a controllare se anche tu non hai un problema del genere. __________________

23-02-11, 21: 34	#11
Jack87 Mini Biker Registrato dal: 18-03-10 ubicazione: Cavallino-Treporti (VE) Età : 38 Messaggi: 161 Minimoto: ZPF EVO2010 BZM 5OFACTORY	Devo assolutamente farlo anc'io, altrimenti mi partono 5€ ogni volta per due pile!!