mura in maniera strana - Pagina 2

crisgas · 08-02-11, 18: 53

si un bzm 50 carburatore 19/19 getto max 100

inizialmente pensavo fosse la bobina ma ho visto è spessorata bene 0.20

penso comunque anche'io sia la carburazione anche se non so se smagrire o ingrassare
e che carburare è sempre un bordello e perdi via una giornata in pista se ti va bene

pero quello che mi fa strano e che sia mettendo che togliendo la cuffietta al filtro aria non cambia molto la cosa spero comunque sia veramente la carburazione....

Giammax88 · 08-02-11, 21: 40

smagrisci...almeno di 5-6 punti...=)

alex-grc · 09-02-11, 01: 28

anche secondo me sei magro di carburazione...ma pero' ti dico di ingrassare qualche punto cosi' se vedi che se peggiora(affoga) aveve ragione chi ti dice che eri grasso se invece migliora sei ok!quando nn sai se smagrire o ingrassare ingrassa sempre!una volta grippato...hai grippato!

giuse#155 · 09-02-11, 09: 34

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Originariamente inviata da alex-grc

anche secondo me sei magro di carburazione...ma pero' ti dico di ingrassare qualche punto cosi' se vedi che se peggiora(affoga) aveva ragione chi ti dice che eri grasso se invece migliora sei ok!quando nn sai se smagrire o ingrassare ingrassa sempre!una volta grippato...hai grippato!

Ottima filosofia Alex

anch'io quando non so che fare INGRASSO e con ottimi risultati direi.....

tia · 09-02-11, 09: 48

Cri ma che configurazione a su il carbu spillo polverizzatore???

**Dany65** · 09-02-11, 09: 50

...io inizierei con una bella staccata in fondo al rettilineo e controllerei il colore della candela

Come ha detto Senior, probabilmente sei grasso visto che quando parzializzi il motore sale normalmente di giri.
Poi metterei la bobina a 0,30-0,35... com'è adesso mi sembra un pò bassa...

Io_N-Bello · 09-02-11, 10: 24

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Originariamente inviata da crisgas

dopo aver cambiato l'albero motore passando da uno da 39,2 a un 39,7 ho notato che mura molto prima e in maniera diversa in base a come apro l'acceleratore, se parzializzo sale bene se apro tutto mura.

.....consigli????

se parzializzando sale il motore sale di giri
mentre aprendo di botto fà boooooo e non sale di giri
vuol dire che sei magro di passaggio,
sempre che il motore sia tutto ok.
Se sei magro di passaggio puoi intervenire su 3 punti a seconda del punto della valvola
che la senti far booooo.
Cmq in linea di massima potresti iniziare alzando lo spillo.
Tieni cmq sempre d'occhio la candela,
che ti dice la carburazione del getto del max,
che non sia mai chiara,
se lo è aumenti il getto del max.

crisgas · 09-02-11, 12: 31

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Originariamente inviata da tia

Cri ma che configurazione a su il carbu spillo polverizzatore???

non lo so quando lo pulivo non ci facevo caso ma prima era perfetto in inverno con il copri filtro in estare senza ed era sempre carburato

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Originariamente inviata da Dany65

...io inizierei con una bella staccata in fondo al rettilineo e controllerei il colore della candela

Come ha detto Senior, probabilmente sei grasso visto che quando parzializzi il motore sale normalmente di giri.
Poi metterei la bobina a 0,30-0,35... com'è adesso mi sembra un pò bassa...

messo a 0,30 rimane uguale la situazione
possibile che con un 19 e un 100 di getto max sono grasso?

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Originariamente inviata da alex-grc

anche secondo me sei magro di carburazione...ma pero' ti dico di ingrassare qualche punto cosi' se vedi che se peggiora(affoga) aveve ragione chi ti dice che eri grasso se invece migliora sei ok!quando nn sai se smagrire o ingrassare ingrassa sempre!una volta grippato...hai grippato!

certo provero prima ad ingrassare mi sa che a breve andro nel postaccio chiamato solaro

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Originariamente inviata da Io_N-Bello

se parzializzando sale il motore sale di giri
mentre aprendo di botto fà boooooo e non sale di giri
vuol dire che sei magro di passaggio,
sempre che il motore sia tutto ok.
Se sei magro di passaggio puoi intervenire su 3 punti a seconda del punto della valvola
che la senti far booooo.
Cmq in linea di massima potresti iniziare alzando lo spillo.
Tieni cmq sempre d'occhio la candela,
che ti dice la carburazione del getto del max,
che non sia mai chiara,
se lo è aumenti il getto del max.

se apro di botto non fa booooooooooo sale ma mura prima
dopo un rettilineo ho spento, visto la candela e da una parte è un po piu chiara...
provero ad ingrassare di 4 punti per iniziare anche se le prove ho visto vanno fatte in pista nel parcheggio o box a volte sembra vada bene invece poi in pista le cose cambiano

**Tucatucacincilla** · 09-02-11, 12: 42

bhe cris in pista hai anche dei riferimenti!
comunque se la candela è chiara vuol dire che è magro, tenendo l'elettrodo in alto che guarda verso il basso il primo quarto di giro in senso antiorario ti indica la carburazione al minimo, tutto il resto in senso orario ti indica il massimo

magari se riesci posta una foto della candela!

crisgas · 09-02-11, 15: 03

ottima info tuca non la sapevo questa quindi da quel che dici sono magro
ho visto la candela dall'alto con l'eletrodo che guarda verso di me dalla parte aperta (giusto?) a sx è un bel nocciola scuro mentre a destra è abbastanza piu chiara

08-02-11, 18: 53	#11
crisgas Super Biker Registrato dal: 10-10-07 ubicazione: milano Messaggi: 1,823 Minimoto: zpf remix 50cc! la zampogna!	si un bzm 50 carburatore 19/19 getto max 100 inizialmente pensavo fosse la bobina ma ho visto è spessorata bene 0.20 penso comunque anche'io sia la carburazione anche se non so se smagrire o ingrassare e che carburare è sempre un bordello e perdi via una giornata in pista se ti va bene pero quello che mi fa strano e che sia mettendo che togliendo la cuffietta al filtro aria non cambia molto la cosa spero comunque sia veramente la carburazione.... __________________

08-02-11, 21: 40	#12
Giammax88 MotoGP Biker Registrato dal: 17-11-09 ubicazione: Grosseto Età : 34 Messaggi: 6,253 Minimoto: DM ProKorean	smagrisci...almeno di 5-6 punti...=) __________________

09-02-11, 09: 50	#16
Dany65 Tester Mod Registrato dal: 12-06-06 ubicazione: Corsico Età : 46 Messaggi: 7,703 Minimoto: RSP MVR-Cina Aria by Scarlìga Team + GRC MIX	...io inizierei con una bella staccata in fondo al rettilineo e controllerei il colore della candela Come ha detto Senior, probabilmente sei grasso visto che quando parzializzi il motore sale normalmente di giri. Poi metterei la bobina a 0,30-0,35... com'è adesso mi sembra un pò bassa... __________________ *_________________ Dany65 * team-maury51.com ® * Monomarca RSP by Scarlìga Team ® * _________________**

09-02-11, 12: 42	#19
Tucatucacincilla Lone Ranger Registrato dal: 30-06-07 ubicazione: Casorezzo (MI) Età : 41 Messaggi: 18,990 Minimoto: Tuca minibike VR	bhe cris in pista hai anche dei riferimenti! comunque se la candela è chiara vuol dire che è magro, tenendo l'elettrodo in alto che guarda verso il basso il primo quarto di giro in senso antiorario ti indica la carburazione al minimo, tutto il resto in senso orario ti indica il massimo magari se riesci posta una foto della candela! __________________ TucaCincillà Se per vivere devi strisciare, alzati e muori.

09-02-11, 15: 03	#20
crisgas Super Biker Registrato dal: 10-10-07 ubicazione: milano Messaggi: 1,823 Minimoto: zpf remix 50cc! la zampogna!	ottima info tuca non la sapevo questa quindi da quel che dici sono magro ho visto la candela dall'alto con l'eletrodo che guarda verso di me dalla parte aperta (giusto?) a sx è un bel nocciola scuro mentre a destra è abbastanza piu chiara __________________

09-02-11, 01: 28	#13
alex-grc Super Biker Registrato dal: 04-04-09 ubicazione: prov MI Messaggi: 911 Minimoto: rrz 2011!siiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii	anche secondo me sei magro di carburazione...ma pero' ti dico di ingrassare qualche punto cosi' se vedi che se peggiora(affoga) aveve ragione chi ti dice che eri grasso se invece migliora sei ok!quando nn sai se smagrire o ingrassare ingrassa sempre!una volta grippato...hai grippato!

09-02-11, 09: 48	#15
tia MotoGP Biker Registrato dal: 22-11-05 ubicazione: San Stean Tisin Età : 48 Messaggi: 3,288 Minimoto: GRC RRZ Powered SB07 works	Cri ma che configurazione a su il carbu spillo polverizzatore???