Consigli polini 910 carena s

polini_Gasa · 06-06-06, 13: 32

ciao ragazzi io ho una polini 910 carena s tutta originale e vorrei toccargli qualcosa per farla spalancare di piu... che ne dite se gli cambio il collettore di aspirazione e gli monto un carburatore dellorto 17,5.. è buona l'idea!!altrimenti cosa gli potrei fare.... Un saluto a tutti!!!

06-06-06, 13: 34

E' una buona modifica, magari insieme allo scarico racing

meofilomeo · 06-06-06, 15: 22

io devo montare giovedi scarico racing e carburatore 18 chiaramente con collettore

miki91 · 06-06-06, 15: 47

intanto cambiagli la marmitta, io gli ho messo una zocchi poi mettigli una frizione diversa dalla polini (io ho la BZM perche le polini non attaccavano tanto bene e a un mio amico gli si è pure scollata una massetta) poi monti il carburatore (ti consiglio non superiore al 16/16 perche non si riesce a carburarlo) con un bel filtro, e se non ti basta un bell'albero pieno (con queste modifiche che ti ho detto dovresti arrivare intorno ai 14cv

)

06-06-06, 15: 53

Quote:

Originariamente inviata da miki91

intanto cambiagli la marmitta, io gli ho messo una zocchi poi mettigli una frizione diversa dalla polini (io ho la BZM perche le polini non attaccavano tanto bene e a un mio amico gli si è pure scollata una massetta) poi monti il carburatore (ti consiglio non superiore al 16/16 perche non si riesce a carburarlo) con un bel filtro, e se non ti basta un bell'albero pieno (con queste modifiche che ti ho detto dovresti arrivare intorno ai 14cv

)

Scusa miki se ti ocntraddico, ma evita il carb SHA (un 16/16 è SHA), non vale molto. Sul motore polini và molto bene il 17,5 oppure il 18 phbg. Sono un pò più laboriosi da carburare ma una volta a posto.....

Per la frizia, puoi anche mettere le masse bzm sul piattello polini...

14 cv? Con il cilindro 40cc 3 travasi..... noooooo non ce la può fare....

miki91 · 06-06-06, 15: 56

beh io con solo la marmitta ho 8cv con quelle modifiche se non ne avrà 14 ne avra 12.......di meno non penso

06-06-06, 15: 58

Naaaa un 3 travasi 12 cavalli... con lo SHA? La vedo impossibile...

Parlo ovviamente di cavalli reali non di cavalli dichiarati... (detto a bassa voce..... anche tra i motori seri le potenze dichiarate sono un pò ottimistiche...

).

8 cv ocn lo scarico poi non hai niente altro che dia tanti cavalli..... fosse un 50cc forse ma senza un 18......

LuigiMK2 · 06-06-06, 16: 04

Ciao raga,
anch'io ho messo in pista la mia 910!
Ho avuto qualche problema con la frizione BZM perchè con
le molle rosse attaccava troppo alta per me (io sono 55 kg) e
faceva surriscaldare il motore.
Adesso ho rimesso la Polini con un impasto speciale che
mi ha fatto mettere un mio amico e succede questo:
molle rosse scariche circa 27mm, parto lei va, prende velocità
e quando entra in coppia letteralmente si ribalta se non sei pronto
a buttari avanti e pinzare con il posteriore.
E la volete elaborare?
Credo che io debba ancora imparare a dominarla così..
ragazzi siete proprio matti se volete andare più forte!
Ciao

miki91 · 06-06-06, 16: 07

diciamo che io un pò di mano prima di modificarla ce l'ho presa poi io peso 50kg...........la frizia bzm con le molle rosse è logico che attacca alta ma io la mia la tengo a 8500rpm

Sks28 · 06-06-06, 17: 53

luigi, se ti fa quel lavoro lì, hai la frizia bassa.....
in impennata dovresti partirci, nn dovrebbe arrivarci dopo un po'....

06-06-06, 13: 32	#1
polini_Gasa Bannato Bannato Registrato dal: 28-05-06 ubicazione: roma Messaggi: 14 Minimoto: polini 910 carena s	Consigli polini 910 carena s ciao ragazzi io ho una polini 910 carena s tutta originale e vorrei toccargli qualcosa per farla spalancare di piu... che ne dite se gli cambio il collettore di aspirazione e gli monto un carburatore dellorto 17,5.. è buona l'idea!!altrimenti cosa gli potrei fare.... Un saluto a tutti!!!

06-06-06, 15: 22	#3
meofilomeo Junior Biker Registrato dal: 19-03-06 ubicazione: cagliari Età : 39 Messaggi: 371 Minimoto: polini 910 carena s bzm 50 con albero rosso 18 e scarico zocchi!!!!!!! una bomba	io devo montare giovedi scarico racing e carburatore 18 chiaramente con collettore __________________

06-06-06, 15: 47	#4
miki91 MotoGP Biker Registrato dal: 24-04-06 ubicazione: RoMa Età : 34 Messaggi: 3,505 Minimoto: DM Turbo IAME J-AP	intanto cambiagli la marmitta, io gli ho messo una zocchi poi mettigli una frizione diversa dalla polini (io ho la BZM perche le polini non attaccavano tanto bene e a un mio amico gli si è pure scollata una massetta) poi monti il carburatore (ti consiglio non superiore al 16/16 perche non si riesce a carburarlo) con un bel filtro, e se non ti basta un bell'albero pieno (con queste modifiche che ti ho detto dovresti arrivare intorno ai 14cv ) __________________ .....&..... .....insieme nel......Campionato Italiano 2012 #58

06-06-06, 15: 56	#6
miki91 MotoGP Biker Registrato dal: 24-04-06 ubicazione: RoMa Età : 34 Messaggi: 3,505 Minimoto: DM Turbo IAME J-AP	beh io con solo la marmitta ho 8cv con quelle modifiche se non ne avrà 14 ne avra 12.......di meno non penso __________________ .....&..... .....insieme nel......Campionato Italiano 2012 #58

06-06-06, 16: 07	#9
miki91 MotoGP Biker Registrato dal: 24-04-06 ubicazione: RoMa Età : 34 Messaggi: 3,505 Minimoto: DM Turbo IAME J-AP	diciamo che io un pò di mano prima di modificarla ce l'ho presa poi io peso 50kg...........la frizia bzm con le molle rosse è logico che attacca alta ma io la mia la tengo a 8500rpm __________________ .....&..... .....insieme nel......Campionato Italiano 2012 #58

06-06-06, 13: 34	#2
lorey Visitatore Messaggi: n/a	E' una buona modifica, magari insieme allo scarico racing

06-06-06, 15: 58	#7
lorey Visitatore Messaggi: n/a	Naaaa un 3 travasi 12 cavalli... con lo SHA? La vedo impossibile... Parlo ovviamente di cavalli reali non di cavalli dichiarati... (detto a bassa voce..... anche tra i motori seri le potenze dichiarate sono un pò ottimistiche... ). 8 cv ocn lo scarico poi non hai niente altro che dia tanti cavalli..... fosse un 50cc forse ma senza un 18......

06-06-06, 16: 04	#8
LuigiMK2 Junior Biker Registrato dal: 22-01-06 ubicazione: Torino Messaggi: 370 Minimoto: GRC RR 05 13 CV prontogara	Ciao raga, anch'io ho messo in pista la mia 910! Ho avuto qualche problema con la frizione BZM perchè con le molle rosse attaccava troppo alta per me (io sono 55 kg) e faceva surriscaldare il motore. Adesso ho rimesso la Polini con un impasto speciale che mi ha fatto mettere un mio amico e succede questo: molle rosse scariche circa 27mm, parto lei va, prende velocità e quando entra in coppia letteralmente si ribalta se non sei pronto a buttari avanti e pinzare con il posteriore. E la volete elaborare? Credo che io debba ancora imparare a dominarla così.. ragazzi siete proprio matti se volete andare più forte! Ciao

06-06-06, 17: 53	#10
Sks28 MotoGP Biker Registrato dal: 09-09-05 ubicazione: Mazzè (To) Età : 37 Messaggi: 10,839 Minimoto: Bl@taMad 46cc Mk1 Madmorini elite rep.	luigi, se ti fa quel lavoro lì, hai la frizia bassa..... in impennata dovresti partirci, nn dovrebbe arrivarci dopo un po'....