Scambiare gt bzm40 H2o con Aria??

All Bike · 04-01-11, 11: 23

raga dopo una riflessione piuttosto lunga mi sono detto... visto che io utilizzo la mini una volta ogni 3-4 mesi.. ed in pista faccio solo turni piccoli (10-15min) con un gruppetto che ha le mini ad aria.... sarebbe una scelta giusta se nel mio blocco bzm carter grigi mettessi il gt ad aria (meglio un 40 o un 50?) togliendo radiatore ecc ecc?
in fondo con questo non mi diverto molto perchè vado troppo piano per girare con i pistaioli ed in fondo mi diverto di più a scherzare con i miei amici lentoni..
che dite? è fattibile lo scambio (il mio è 5t).. troverò un gt ad aria prestazionale?

kikko#64 · 04-01-11, 19: 58

guarda da quello che ho capito non è che un 50 ad aria vada piu piano di quello a liquido la differenza è nella costanza delle prestazioni cioè quello a liquido mantiene un andamento piu costante a caldo a differenza di quello ad aria che quando si scalda tende ad diminuire le prestazioni

fantastik · 04-01-11, 23: 35

Quote:

Originariamente inviata da kikko#64

guarda da quello che ho capito non è che un 50 ad aria vada piu piano di quello a liquido la differenza è nella costanza delle prestazioni cioè quello a liquido mantiene un andamento piu costante a caldo a differenza di quello ad aria che quando si scalda tende ad diminuire le prestazioni

esatto....migliore e' il raffreddamento e migliori sono le prestazioni in tutto l'arco di tempo di utilizzo!

Officina23 · 05-01-11, 08: 12

Se passi ad aria monta un 40cc, se monti il bzm 50 ti ritrovi con la mini più scorbutica di prima in uscita di curva

All Bike · 05-01-11, 17: 09

infatti io giro solo per 15 minuti a turno... e solitamente i primi 5 minuti vado piano per far riscaldare tutto (compreso me).. diciamo che sono fermone.. poi per altri 7 vado forte(sempre a modo mio) e poi rallento ihihih..
se le prestazioni sono uguali ma ho meno peso (radiatore,acqua,pompa) per me (nel mio caso) e tutto di guadagnato penso.

kikko#64 · 05-01-11, 19: 56

guarda che penso che per 15 minuti un bzm ad aria non cali molto di prestazione poi bisogna vedere come lo tiri e come si scalda se ci metti molto o poca cmq rimane il fatto che è sempre un 5 travasi e quindi identico a quello a liquidi hanno solo quella differenza la durata della prestazione

vedi te io non lo cambierei fossi in te

All Bike · 07-01-11, 13: 59

mmm... però risparmierei un pò di peso.. sono molto indeciso... ma si trovano usati questi g.t. ?

**Tucatucacincilla** · 08-01-11, 02: 19

il peso che risparmi è comunque ridotto... un radiatore, mezzo litro di acqua...la pompa dell'acqua... a esagerare risparmi 2 kili...
Io ho provato un motore polini ad aria (50cc) e non pensavo andassero cosi!

jaco · 08-01-11, 10: 34

Quote:

Originariamente inviata da Tucatucacincilla

il peso che risparmi è comunque ridotto... un radiatore, mezzo litro di acqua...la pompa dell'acqua... a esagerare risparmi 2 kili...
Io ho provato un motore polini ad aria (50cc) e non pensavo andassero cosi!

Tuca.... se indendi il mio polini ad aria era 40cc!!!! ehheeheh

All Bike · 08-01-11, 11: 09

eheh quindi vanno forte punto e basta... nel mio caso sarebbe tutto guadagno... cmq per il momento sto provando a fare una taratura più soft (nel senso che sto provando delle lamelle più leggere da 0,24 in carbonio) vediamo come va.. tanto non riesco a trovare nessun gt per ora

04-01-11, 11: 23	#1
All Bike Junior Biker Registrato dal: 08-12-08 ubicazione: Palermo Messaggi: 564 Minimoto: molte.. di clienti	Scambiare gt bzm40 H2o con Aria?? raga dopo una riflessione piuttosto lunga mi sono detto... visto che io utilizzo la mini una volta ogni 3-4 mesi.. ed in pista faccio solo turni piccoli (10-15min) con un gruppetto che ha le mini ad aria.... sarebbe una scelta giusta se nel mio blocco bzm carter grigi mettessi il gt ad aria (meglio un 40 o un 50?) togliendo radiatore ecc ecc? in fondo con questo non mi diverto molto perchè vado troppo piano per girare con i pistaioli ed in fondo mi diverto di più a scherzare con i miei amici lentoni.. che dite? è fattibile lo scambio (il mio è 5t).. troverò un gt ad aria prestazionale?

04-01-11, 19: 58	#2
kikko#64 Super Biker Registrato dal: 25-02-08 ubicazione: terni Messaggi: 1,710 Minimoto: Dm fAcToRy 50 BzM WoRk In PrOgReSs....	guarda da quello che ho capito non è che un 50 ad aria vada piu piano di quello a liquido la differenza è nella costanza delle prestazioni cioè quello a liquido mantiene un andamento piu costante a caldo a differenza di quello ad aria che quando si scalda tende ad diminuire le prestazioni __________________ NoN fReNaRe lE TuE EmOzIonI....PieGalE miei feedbak http://www.minimotovrforum.it/feedba...ikko_mini.html

05-01-11, 08: 12	#4
Officina23 Super Biker Registrato dal: 10-07-06 ubicazione: Padova Messaggi: 1,886 Minimoto: Stamas, GRC, Polini, MK, Vittorazi...	Se passi ad aria monta un 40cc, se monti il bzm 50 ti ritrovi con la mini più scorbutica di prima in uscita di curva __________________ http://officina23.altervista.org

08-01-11, 02: 19	#8
Tucatucacincilla Lone Ranger Registrato dal: 30-06-07 ubicazione: Casorezzo (MI) Età : 41 Messaggi: 18,990 Minimoto: Tuca minibike VR	il peso che risparmi è comunque ridotto... un radiatore, mezzo litro di acqua...la pompa dell'acqua... a esagerare risparmi 2 kili... Io ho provato un motore polini ad aria (50cc) e non pensavo andassero cosi! __________________ TucaCincillà Se per vivere devi strisciare, alzati e muori.

05-01-11, 17: 09	#5
All Bike Junior Biker Registrato dal: 08-12-08 ubicazione: Palermo Messaggi: 564 Minimoto: molte.. di clienti	infatti io giro solo per 15 minuti a turno... e solitamente i primi 5 minuti vado piano per far riscaldare tutto (compreso me).. diciamo che sono fermone.. poi per altri 7 vado forte(sempre a modo mio) e poi rallento ihihih.. se le prestazioni sono uguali ma ho meno peso (radiatore,acqua,pompa) per me (nel mio caso) e tutto di guadagnato penso.

05-01-11, 19: 56	#6
kikko#64 Super Biker Registrato dal: 25-02-08 ubicazione: terni Messaggi: 1,710 Minimoto: Dm fAcToRy 50 BzM WoRk In PrOgReSs....	guarda che penso che per 15 minuti un bzm ad aria non cali molto di prestazione poi bisogna vedere come lo tiri e come si scalda se ci metti molto o poca cmq rimane il fatto che è sempre un 5 travasi e quindi identico a quello a liquidi hanno solo quella differenza la durata della prestazione vedi te io non lo cambierei fossi in te __________________ NoN fReNaRe lE TuE EmOzIonI....PieGalE miei feedbak http://www.minimotovrforum.it/feedba...ikko_mini.html

07-01-11, 13: 59	#7
All Bike Junior Biker Registrato dal: 08-12-08 ubicazione: Palermo Messaggi: 564 Minimoto: molte.. di clienti	mmm... però risparmierei un pò di peso.. sono molto indeciso... ma si trovano usati questi g.t. ?

08-01-11, 11: 09	#10
All Bike Junior Biker Registrato dal: 08-12-08 ubicazione: Palermo Messaggi: 564 Minimoto: molte.. di clienti	eheh quindi vanno forte punto e basta... nel mio caso sarebbe tutto guadagno... cmq per il momento sto provando a fare una taratura più soft (nel senso che sto provando delle lamelle più leggere da 0,24 in carbonio) vediamo come va.. tanto non riesco a trovare nessun gt per ora