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Vecchio 03-06-06, 13: 52   #11
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Per la rivendibilità vai sul sicuro sia per che per ,quindi qui sei alla pari.

diciamo che se la prendi a rate forse è meglio puntare su la versione di punta,perchè le 11 cv non hanno alcuni accessiori che alla lunga andrai a comperare(gas rapido e ammo di sterzo)
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Vecchio 03-06-06, 14: 37   #12
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Anche io prenderei una DM o grg RR, megari non i prontogara ma almeno hanno tutto ieri ho visto una mix nuova nuova, non è che mi abbia entusiasmanto tanto, anzi... poi magari era il pilota che era na sola però vista da vicino, non mi è piaciuta tanto...
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Vecchio 03-06-06, 18: 25   #13
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Ma a dire il vero pensavo di prendere una 10 cv grc rr, motorizzata polini, almeno per un annetto per imparare a divertirmi su una italiana. Poi magari dopo un anno me la rivendo e mi compro qualcosa di davvero cattivo.

Credo che opterò per uno di questi due modelli: GRC RR 10cv oppure DM entrambe motorizzate polini

Grazie dei consigli ragazzi, gentilissimi come sempre
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Vecchio 03-06-06, 18: 58   #14
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Ecco, una RR è perfetta... ha già tutto del prontogara tranne ovviamente il motore, poi senza cambiare mini, quando vuoi più potenza cambi solo il cilindro e il carbu e sei a posto
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Vecchio 03-06-06, 22: 33   #15
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Io ho appena preso e provato la grc rr 11cv bzm e te la consiglio vivamente va che è uno spettacolo ,naturalmente che se riesci a prenderti una prontogara è tutto che guadagnato

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Vecchio 03-06-06, 22: 38   #16
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Grazie ragazzi.
Penso che mi divertirò ancora un paio di mesi con la 911R e poi........passo ad una bella italiana!!

Terrò seriamente in considerazione tutte le vostre opinioni
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Vecchio 03-06-06, 23: 38   #17
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>Che cosa mi suggerite ragazzi? Tra la Mix e questa (buona differenza di
>prezzo) voi cosa fareste? Gare amatoriali ne posso fare vero?

Ad averci i soldi .. prenderei questa tra le due !!!!!
Beh , più spendi , più qualità hai , comunque la MIX non è certo una mini da buttare !

>ma come mai questa differenza di prezzo rispetto alle DM e GRC ?

In tutta sincerità per come la vedo io ... ingiustificati , metti le due mini vicine e te ne renderai conto .
Oltretutto considera che la GP3 è oltrettutto piccolina , quasi una mini.
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Vecchio 03-06-06, 23: 44   #18
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>sono aumentate MAssi....

Resti comunque vicino a quel prezzo , ed hai un telaio paragonabile alla RR inveche che alla MIX!

>C'è poi la stamas (che le costruiscono sotto casa mia ) e ti assicuro
>che sono delle grandi mini!

I oho la vecchia , la Techno , e devo dire che ha un telaio scarno e le rifiniture sono a livello di MIX , ma è a dir poco STREPITOSA !!!!!!!!!!!
Dicono che la SR nuova sia ancora meglio , ci sto facendo un pensierino .

>E non dimentichiamo la ZPF, che per quella cifra dovrebbe saltare fuori una
>gran bella mini con il telaio 205

L'unico scrupolo con ZPF è sui ricambi , che sul motore alcune parti differiscono da BZM e Polini , per cui o hai un ricambiata ben fornito vicino a casa , sennò ... io c penserei due volte , pensa quanto ti girano se resti ferm la domenica perchè magari non ti è arrivata la campana in tempo .
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Vecchio 03-06-06, 23: 46   #19
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>Vorrei una mini che sia in grado di farmi divertire veramente per almeno un
>anno e mezzo come minimo

Guarda , quando prendi un Italiana , di qualsiasi marca , prendi una mini che probabilmente ti terrai per tutta la tua carriera minimotociclistica , la aggiornerai , la preparerai , ma prima di cambiarla passano anni !
Mandi Massi
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Vecchio 03-06-06, 23: 51   #20
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>Ho preso di mira anche questa DM ad esempio (quella da 10 cv). Che mi
>dite??

Prendi la foto dettagliata della MIX e segnati il prezzo , poi osserva bene questa DM , sopratutto i cerchi , i piedini della forcella , il forcellone posteriore ... ) e compara il prezzo e ti sarai risposto da solo !
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