nadarone

siccome volevo provare altri tipi di gradazione di olio nel ammotrizzatore standard volevo sapre quanti cc di olio ci vanno visto che questo ammotizzatore di sterzo non ha la camera di compesazione quando si comprime se ci metti troppo olio si blocca se ne metti poco dopo si sentolo le bolle di aria e non funziona, se qualcuno sa quanti cc ci vanno faccio prima grazie

pino65.g

ciao io nel mio ne metto 10 ml,e metto l'olio delle forcelle e va benissimo.

nadarone

dopo provo xche comunque deve rimanerci sempre un po di aria dentro xche altrimenti non si comprime , ma se ce ne troppa fa come se non ci fosse olio

Senior

In quello standar vecchio devi riempire il cilindro per meta posizionare il pistone a tre quarti di corsa o anche più verso il fine corsa se riesci e poi riempirlo e poi lo chiudi, non anvrai nessuna sensazione di buchi usando un olio wd 80 per scatole cambio, aria non ce ne deve rimanere.
Il problema è dato dalla non uguaglianza dei volumi nei due segmenti del cilindro durante la corsa del pistone.
Se vuori renderlo ulteriormente più duro (senza cambiare l'olio con densita elevate) intervieni sul foro di passaggi riducendolo di diametro.

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