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#1 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 01-02-06
ubicazione: Noventa Pad. (PD)
Età : 62
Messaggi: 2,353 Minimoto: DM GHR 50
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Non so se e' una domanda che abbia senso, ma io ci provo.
E' possibile sapere in anticipo che cupola vada montata su una configurazione specifica, almeno come partenza? O le tolleranze di produzione del cilindro rendono questa richiesta una utopia? Lo domando per evitare ordini (e spese inutili) e trovarmi cosi delle cupole che non usero' mai. Nel mio caso si tratta di un albero oro 39.8 su cilindro 40 liquido e carter oro. In casa ho solo una cupola negativa -30, potrebbe bastare?
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#2 |
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MotoGP Biker
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Qualche indizio?
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#3 |
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MotoGP Biker
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ubicazione: Isola di Man
Età : 51
Messaggi: 3,551 Minimoto: GRC RR 40cc
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visto che e' un 40 e l'albero e' un 39.8 se prendi una -50 non sbagli,pero' dipende dall'altezza dei diagrammi,comunque ti conviene montare prima la -30,fai lo squish e verifichi se il pistone al pmi scopre bene i travasi,se va' piu' sotto del piano delle luci(cosa probabile)vai con la cupola -50
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TEAM CATTIVA STRADA 1999
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#4 |
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MotoGP Biker
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ubicazione: Montecarlo
Età : 48
Messaggi: 12,215 Minimoto: Quasi tutto venduto, resta qualche rottame incompleto...
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ah xkè te se vedi che il pistone scande sotto i travasi e la fase è 125°
abbasseresti il cilindro e fase per tenere allineato pistone col bordo inferiore dei travasi?
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#5 | |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 09-08-08
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Età : 51
Messaggi: 3,551 Minimoto: GRC RR 40cc
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Quote:
io si,ma dipende da tutto il resto !
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TEAM CATTIVA STRADA 1999
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#6 |
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MotoGP Biker
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ubicazione: Noventa Pad. (PD)
Età : 62
Messaggi: 2,353 Minimoto: DM GHR 50
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Scusa, ma se il pistone al PMI andasse sotto i travasi, come potrei fare a portarli in pari?
Penso, anzi spero, che al peggio mi debba trovare i travasi in pari con il pistone. Da qualche parte avevo letto che i cilindri BZ sono progettati per l'albero piu' lungo, e' vero?
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#7 |
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MotoGP Biker
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Messaggi: 12,215 Minimoto: Quasi tutto venduto, resta qualche rottame incompleto...
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se al pmi il pistone non è in linea con il bordo inferiore dei travasi non cambia nulla.
Anche xkè su un 130° di travaso il pistone sarebbe allineato per si e no 5° il restante dei gradi c'è lo scalino. E oltretutto la pressione nel carter cala quanto più scende il pistone,ù quindi i primi gradi saranno i più importanti. CONTA LA FASATURA!
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#8 | |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 01-02-06
ubicazione: Noventa Pad. (PD)
Età : 62
Messaggi: 2,353 Minimoto: DM GHR 50
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Quote:
![]() A questo proposito, in settimana mi arriva l'albero e apriro' un post con le misure che rilevero'. Mi farebbe piacere tu partecipasti alla discussione. Per la cupola hai qualche consiglio, o provo domenica con quella che ho e poi si vedra'?
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#9 |
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Super Biker
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ubicazione: milano
Messaggi: 1,644 Minimoto: Tante GRC
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Attenzione pero per il 40 l'albero da 39,8 ti porta fuori cilindrata (vedi tu), poi come ti hanno detto andare sotto al PMI è meno controproducente che il variare delle fasature.
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#10 | |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 01-02-06
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Età : 62
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Quote:
![]() Oggi e' arrivato l'albero, domani, se riesco lo monto cosi poi posto le misure delle fasature e altre impressioni.
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| Tag |
| albero, carter, cupola, oro |
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