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Vecchio 28-07-10, 15: 40   #1
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L'avatar di FaBiEttO#27
 
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ragazzi cambia molto tra una marmitta D1 e una originale (BZM,Polini..)? calcolando che la devo montrare sotto un polini 40cc 5 travasi

e la marmitta D1 è per 40cc o 50cc?
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Vecchio 28-07-10, 15: 59   #2
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Allora la marmitta d1 è per 50.

Io la montavo sotto la mia... e non andava male. Ma io avevo un 50 bzm. Poi dopo ho montato una sem racing e sinceramente andava meglio! Ora sono appena passato a bzmr.
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Vecchio 28-07-10, 20: 27   #3
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ce l'avevo anche io, non andava male, polini/bzm 50
ma montata la bzm r è tutta un'altra storia.... sia sotto che sopra va meglio...
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Vecchio 29-07-10, 14: 11   #4
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ragazzi cambia molto tra una marmitta D1 e una originale (BZM,Polini..)? calcolando che la devo montrare sotto un polini 40cc 5 travasi

e la marmitta D1 è per 40cc o 50cc?
la marmitta D1 e' identica a una per 40 cc .
come prestazioni abbiamo riscontrato che tra una per D1 ed una bzm 40 cc sono pressappoco identiche , unico neo della cina e' che si spacca molto facilmente sull'attacco posteriore se non ancorata con specifico smorzatore, pero a suo favore ha il collettore che e' decisamente piu robusto del bzm che purtroppo se ne spaccano molti.
per il tuo 40cc 5 travasi va piu che bene
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Vecchio 29-07-10, 14: 17   #5
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la marmitta D1 e' identica a una per 40 cc .
come prestazioni abbiamo riscontrato che tra una per D1 ed una bzm 40 cc sono pressappoco identiche , unico neo della cina e' che si spacca molto facilmente sull'attacco posteriore se non ancorata con specifico smorzatore, pero a suo favore ha il collettore che e' decisamente piu robusto del bzm che purtroppo se ne spaccano molti.
per il tuo 40cc 5 travasi va piu che bene
sicuro siano identiche??? a quel punto con la marmitta d1 sarebbe dovuta andare un pelo meglio sotto, ma non mi pareva...
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Vecchio 29-07-10, 15: 51   #6
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sicuro siano identiche??? a quel punto con la marmitta d1 sarebbe dovuta andare un pelo meglio sotto, ma non mi pareva...
xkè sarebbe dovuta andare di pià sotto?
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Vecchio 29-07-10, 19: 15   #7
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sicuro siano identiche??? a quel punto con la marmitta d1 sarebbe dovuta andare un pelo meglio sotto, ma non mi pareva...
ti assicuro che le abbiamo provate sullo stesso motore ( ovviamente stessa moto ).
pero adesso che mi ricordo , unica modifica fatta alla cina, allargare lo spillo a 16 mm poi messe in pista e D1 40cc e bzm 40 cc il rendimento era pressoche identico , per dirti la verita solo il sound cambiava , D1 un po piu barattolo ma nemmeno tanto brutto
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Vecchio 29-07-10, 20: 04   #8
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Provata a banco una marmitta D1 su motore 50cc bzm preparato,rispetto alle altre marmitte "italiane" c'era 1.5cv di picco ovviamente a sfavore della cinese e una notevole differenza su tutta la curva. Su un motore originale quindi la differenza è minore,ma rilevante in ogni caso.
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Vecchio 29-07-10, 20: 27   #9
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xkè sarebbe dovuta andare di pià sotto?
perchè le marmitte per 50cc in genere sono fatte in modo da tirare un pelo più in alto, ovviamente a discapito dei bassi...
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Madamix non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 29-07-10, 20: 29   #10
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Provata a banco una marmitta D1 su motore 50cc bzm preparato,rispetto alle altre marmitte "italiane" c'era 1.5cv di picco ovviamente a sfavore della cinese e una notevole differenza su tutta la curva. Su un motore originale quindi la differenza è minore,ma rilevante in ogni caso.
allora la mia sensazione non era sbagliata

me lo ricordo che c'era stato un miglioramento sia in alto che in basso..
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